Новости - новости и статьи

Западноевропейский театр

Этот театр охватывал территорию Бельгии, герцогства Люксембург, Эльзас, Лотарингию, Рейнские провинции Германии и северо-восточные департаменты Франции. На востоке он ограничивался Рейном, с севера — Голландией, с запада — морским побережьем от устья р. Шельды до устья р. Сены и с юга — условной линией — р. Сена, Париж, швейцарская граница. Протяженность театра по фронту от устья Шельды до швейцарской границы 480 км и в глубину от р. Рейна до Кале — 500 км. Западная часть представляет собою равнину с разветвленной дорожной сетью, удобную для действий крупных войсковых объединений; восточная часть по преимуществу горная (Арденны, Аргонны, Вогезы) и ограничивает свободу маневра войск. Известное препятствие при наступлении крупных масс войск создают водные рубежи рек Мозель, Маас, Эна, Марна. Особенность театра — его промышленное значение (угольные копи, железная руда, развитая обрабатывающая промышленность).

Западноевропейский театр имел очень развитую сеть железных дорог, позволяющих обеим сторонам быстро и почти одновременно сосредоточивать войска в районах развертывания. Из внутренних департаментов Франции к германской границе вело 10 сквозных железнодорожных путей. Железные дороги Франции имели своим центром парижский железнодорожный узел. С германской стороны к границе шло 15 колей, связанных с железными дорогами Бельгии, Люксембурга и Франции. Для перехода через р. Рейн от Везеля до Страсбурга Германия имела 15 железнодорожных мостов, могущих пропустить в сутки до 550 эшелонов. Обе стороны были обеспечены достаточным количеством рокадных линий, позволявших осуществлять маневр войсками вдоль фронта. Западную и восточную границы Германии соединяли 13 сквозных совершенно независимых железнодорожных [239] линий (в том числе четыре двухколейных сквозных маршрута), что позволяло германскому командованию перебрасывать войска с запада на восток на расстояние 1200 км за одни сутки. В центре Германии, в Берлине, находился очень развитый центральный железнодорожный узел с пропускной способностью 150 пар поездов в сутки. Имелась также густая сеть шоссейных дорог, которая давала большие удобства для передвижения войск и грузов во всякое время года. Все дороги постоянно поддерживались в полной исправности.

Читать запись полностью »

Три общежития квартирного типа для проживания военнослужащих 201 российской военной базы будут построены до конца 2019 года в Душанбе, передает пресс-служба Центрального военного округа.

Общежития, в которых можно будет разместить более 300 военнослужащих, будут построены на территории военного городка по новейшим технологиям с использованием современных строительных материалов. Для создания максимально комфортных условий проживания личного состава, комнаты будут оборудованы всей необходимой мебелью и коммунальным оборудованием для полноценного функционирования.

На сегодняшний день строительная готовность объектов составляет 75% от общего числа.
Читать запись полностью »

В первом полугодии Восточному военному округу для выплаты жилищной субсидии военнослужащим имеющим право на постоянное жилье было выделено 5,2 миллиарда рублей, передает пресс-служба округа. Обеспечивались жилищными субсидиями военнослужащие, вставшие на учет до 01 апреля 2016 года, а также те, кто имеет право на внеочередное получение жилья.

Сейчас все более активно военнослужащие и граждане, уволенные с военной службы, с формы обеспечения «квартира» переходят на форму обеспечения «жилищная субсидия».

Очередность выплаты зависит от даты постановки на учет, чем быстрее после наступления, соответствующего права военнослужащий признается нуждающимся в получении постоянного жилья, – тем быстрее он сможет это право реализовать.
Читать запись полностью »

Морские театры военных действий

Военные действия флотов в первую мировую войну охватили почти весь Мировой океан. Но наиболее интенсивно они велись на Северном море, в северо-восточной части Атлантического океана, на Средиземном, Балтийском и Черном морях. По гидрометеорологическим и навигационным условиям театры значительно отличались друг от друга. Условия базирования флотов и оборудование театров были также самыми различными. В целом же ни один из флотов не имел к началу войны достаточно развитой системы базирования. Рассчитывая закончить войну в короткие сроки, империалистические державы не хотели тратить средства на строительство баз и оборудование морских театров. Даже Англия, имевшая самый большой флот в мире, на который возлагала главные свои надежды в войне, не смогла своевременно создать отвечающую потребностям флота систему базирования. Уже в ходе войны ей пришлось в спешном порядке дооборудовать ряд баз. Отдельные морские театры характеризовались следующими физико-географическими особенностями, влиявшими на ведение флотами военных действий.

Читать запись полностью »

Будущий летчик родился на Украине в поселке Речки 2 августа 1907 года в доме своего деда Михаила Савельевича. У молодых родителей Павла Михайловича и Прасковьи Осиповны Супрунов Степан был вторым ребенком. Его дед, человек с весьма сложным и противоречивым характером, уже осенью 1907 года, крепко поссорившись со своим сыном, выгнал его из хаты вместе с женой, имевшей двух младенцев на руках.

Не без усилий Павлу удалось отыскать для семьи комнату в бараке. Трудясь от зари до зари, он скоро стал известным слесарем-механиком по паровым плугам, а семья его выросла еще на одного человека — на свет появился мальчик, которого нарекли Федором. Казалось, что молодая пара навсегда осела на этом месте, однако в 1910 у местного сахарозаводчика случилась забастовка, в которой принял участие Павел Михайлович. Искавшая зачинщиков полиция стало усиленно интересоваться им, и весной 1911 года слесарь-механик, оставив своих родных, увязался за группой, уезжавшей за океан — в Канаду. Два года Павел Супрун приспосабливался к чужой жизни, он был и плотником у подрядчика, и дровосеком, и батраком на ферме, и даже помощником фотографа. К 1913 ему удалось накопить денег на шифс-карту, и старый друг Супруна Трофим Волошин привез Прасковью Осиповну и трех его детей в канадский городок Виннипег. За границей Степан Супрун и окончил среднюю школу. Одаренный от природы, как и его отец, Степан рос высоким и сильным мальчиком, главенствовал среди ровесников и часто беспокоил родителей разными проделками.

Читать запись полностью »

Технология лжи – та же, что в случае с малайзийским «Боингом»

1 августа 1944 года, началось Варшавское восстание. Оно продолжалось 63 дня и завершилось сокрушительным поражением поляков.

Виновными в провале плохо подготовленного выступления на Западе считают не его инициаторов, а… бойцов Красной армии, которые якобы в угоду «великодержавным интересам» СССР не пришли на помощь варшавянам и флегматично наблюдали с другого берега Вислы за тем, как нацисты расправляются с повстанцами.

В очередной раз эту ложь 23 июня 2014 года воспроизвела британская The Guardian, упрекнувшая советского лидера Иосифа Сталина в том, что он якобы отказался «оказать пусть даже символическую поддержку полякам».

Правды в данном утверждении примерно столько же, сколько ее в заявлениях официальных лиц США и их сателлитов по поводу причин гибели малайзийского самолета под Донецком.

Читать запись полностью »