Транспорт - новости и статьи



Некоторые причины неудач в Русско-японской войне и героизм русского солдата

23 Сентябрь 2018

oboznik.ru - Некоторые причины неудач в Русско-японской войне и героизм русского солдата

oboznik.ru - Некоторые причины неудач в Русско-японской войне и героизм русского солдата

Русско-японская война 1904 – 1905 годов вошла в историю, как война за господство над важными в стратегическом и экономическом отношении районами Дальнего Востока. Во время этой войны выявились новые черты военного искусства. Все эти новшества изучались и использовались иностранными армиями вплоть до Первой мировой войны 1914 – 1915 годов. Некоторыми причинами неудач русских войск на дальневосточном театре военных действий являются проблемы тылового обеспечения армии и флота при подготовке и во время войны.

Русское правительство недооценило военные силы Японии, не ожидало начало войны в 1904 году, и, как следствие, не приняло достаточных мер для использования своих экономических и военных возможностей, которые многократно превосходили возможности противника. На Дальнем Востоке, регионе достаточно удаленном от Европейской части страны, содержалось ограниченный контингент армии, составляющий около 100 тысяч личного состава и около 200 орудий, включая устаревшие образцы.

Обеспечение русских войск и пополнение в живой силе могло осуществляться только по одной железной дороге, имеющей одностороннюю колею. Для постройки стратегических железных дорог для обеспечения постройки крепостей, содержания армии и флота на Дальнем Востоке были затрачены огромные суммы бюджетных денег. Одна из причин такого положения дел лежала в ставке командование на героические усилия русского солдата, который в любых условиях обстановке с честью выполняет поставленные задачи.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , ,
Написано в Вещевое обеспечение, Медицинское обеспечение, О патриотизме в России, Первая мировая война, После Крымской войны, Продовольственное, Транспорт, Финансовое |


Медицинское обеспечение подготовительного этапа проведения специальной операции в 1994-1996 гг. на территории Чеченской республики

20 Сентябрь 2018
oboznik.ru - Медицинское обеспечение подготовительного этапа проведения специальной операции в 1994-1996 гг. на территории Чеченской республики

Организация тылового обеспечения действий войск при проведении специальной операции по разоружению незаконных вооруженных формирований в 1994-1996 гг. на территории Чеченской республики

Медицинское обеспечение федеральных в ходе операции на территории Чеченской республики планировалось и осуществлялось в соответствии с ее этапами:

- I этап (подготовительный) - создание группировки сил и средств медицинской службы для действий на трех направлениях:
Моздокском, Владикавказском и Кизлярском;

- II этап (II - 26.12.94 г.) медицинское обеспечение войск при выдвижении к Грозному и его блокировании;

- III этап (31.01.95г. - 6.02.95 г.) медицинское обеспечение войск при овладении Грозным;

- IV этап (6.02.95 по наст. время [1996 г.]) медицинское обеспечение войск в последующий период.

В подготовительный период наряду с общепринятыми подготовительными мероприятиями было проведено следующее:
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , ,
Написано в Аэродромное, Медицинское обеспечение, Реорганизация 90-х годов, Транспорт, Управление тылом |


Тыловое обеспечение войск в условиях боевых действий на территории Афганистана

18 Сентябрь 2018
oboznik.ru - Тыловое обеспечение войск в условиях боевых действий на территории Афганистана

Общий замысел ввода войск в Афганистан заключался в том, чтобы по двум направлениям пересечь государственную границу, войти на территорию страны и, совершив марши по маршрутам Термез - Кабул - Казни и Кушка - Герат - Кандагар, опоясать кольцом наиболее важные административные центры. Войска планировалось разместить по этому кольцу погарнизонно и тем самым создать условия для обеспечения нормальной жизнедеятельности народов Афганистана.

Большая часть января 1980 года прошла для 40 армии относительно спокойно. Под контролем ОКСВ находились все крупные города Афганистана, где расположились советские воинские гарнизоны и основные дороги страны. Но в каждом кишлаке и маленьком городе население настраивалось против советских войск. Пропаганда против «неверных» оказалась весьма эффективной.

Уже в конце января советские войска подверглись первым, правда не регулярным и не очень активным обстрелам. В последующем столкновения с вооруженными формированиями оппозиции нарастали и становились все более ожесточенными.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , ,
Написано в Вещевое обеспечение, Защита, охрана и оборона тыла, Медицинское обеспечение, Продовольственное, Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Служба горючего, Транспорт |


Обеспечение горючим частей и соединений Ограниченного контингента Советских войск в Афганистане

18 Сентябрь 2018
oboznik.ru - Обеспечение горючим частей и соединений Ограниченного контингента Советских  войск в Афганистане

Спустя два-три месяца после ввода наших войск в Афганистане активность действий оппозиции нарастала.

Стало понятным, что для надежного обеспечения горючим частей и соединений Ограниченного контингента Советских войск (ОКСВ) необходимо совершенствовать систему работы службы, развивать ее инфраструктуру, наращивать материально-техническую базу.

В результате проводимой работы были развернуты 30 полевых складов горючего общей вместимостью 93 тыс. кб.м (два склада перевалочных баз на 26 тыс. кб.м, два армейских склада с двумя отделениями на 35 тыс. кб.м, 17 войсковых складов на 18 тыс. кб.м и 9 аэродромных на 14 тыс. кб.м).[1] Последовательное наращивание резервуарной емкости позволяло к 1984 году содержать запасы горючего: по автобензину на 90 суток, по дизельному топливу и авиакеросину на 60 суток.

Важной задачей являлось создание необходимых запасов горючего, обеспечивающего достаточную автономность боевой деятельности войск. Суточный расход горючего колебался в диапазоне от 700 до 1500 т (автобензина 200-500 т, дизтоплива 150-200 т, авиакеросина 350-700 т).
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , ,
Написано в Новости, Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Служба горючего, Транспорт |


Медицинское обеспечение боевых действий войск по овладению Грозным в 1994-1996 гг.

17 Сентябрь 2018
oboznik.ru - Медицинское обеспечение боевых действий войск по овладению Грозным в 1994-1996 гг.

Организация тылового обеспечения действий войск при проведении специальной операции по разоружению незаконных вооруженных формирований в 1994-1996 гг. на территории Чеченской республики

Для организации медицинского обеспечения боевых действий войск по овладению Грозным были созданы соответствующие группировки сил и средств медицинской службы.

1. «Север» в составе: 532 МОСН (развернут в аэропорту г. Грозный 9.01.95 г.), подвижной санитарно-эпидемиологической группы N 1, подвижного отделения окружного 332 медицинского склада, 2 медицинских рот и 6 медицинских пунктов с группами медицинского усиления, (20 мсд, 740 омсбр, 81, 129, 276 мсп, 876 дшб СФ, пдб 7 вдд, пдб 98 вдд).

2. «Запад» в составе: 529 (развернут на окраине г. Грозный 30.12.94 г.), подвижной санитарно-эпидемиологической группы N 3, 2 медицинских рот и 6 медицинских пунктов с группами медицинского усиления (19 мсд, 21 овдбр, 506 мсп, 165 пмп ТОФ, 879 дшб БФ, пдп 76 ВДВ, пдп 104 вдд, пдп 106 вдд).

3. «Восток» в составе 660 МОСН (развернут в конце декабря в н.п. Толстый Юрт, с 16.02.95.г. - на аэродроме Ханкала), подвижной санитарно-эпидемиологической группы N 2, 1 медицинской роты и 2 медицинских пунктов полков с группами медицинского усиления (166 омсбр, 245, 324 мсп).

В интересах всей объединенной группировки войск действовали: 236 ВГ (г. Владикавказ) и 696 МОСН (г. Моздок), усиленные группами специализированной медицинской помощи из ВМедА и Центральных военных госпиталей, 47757 МС (г. Владикавказ), 89 СЗО (г. Владикавказ).
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , ,
Написано в Медицинское обеспечение, Реорганизация 90-х годов, Транспорт |


Тыл батальона: организация, размещение и перемещение

17 Сентябрь 2018
oboznik.ru - Тыл батальона: организация, размещение и перемещение

Насыщенность войск разнообразным вооружением и военной техникой не только повысила их боевые возможности и ударную силу, но и обусловила возрастание потребности в боеприпасах, горючем, военно-техническом имуществе и других материальных средствах. Прежде чем рассматривать работу батальонного тыла, напомним вкратце его организационно-штатную структуру и возможности.

Основу войскового тыла составляет дивизионный тыл, включающий части материального и медицинского обеспечения. Однако основная тяжесть по обеспечению подразделений всем необходимым для боя ложится на полковой и батальонный тыл. От эффективности его работы зависит обеспеченность мотострелковых, танковых, парашютно-десантных, артиллерийских и других подразделений, выполняющих боевые задачи.

Основное тыловое подразделение в полку - рота материального обеспечения (рмо). Она решает задачи приема, содержания и доставки (отпуска) запасов вооружения, боеприпасов, горючего, продовольствия, вещевого, инженерного, медицинского имущества, воды и других материальных средств; заправки техники горючим; обеспечения питанием личного состава, его помывки в бане; ремонта, дезинфекции и дезинсекции вещевого имущества; эвакуации из подразделений неисправных, ненужных отечественных и трофейных вооружения, техники и имущества и подготовки их к отправке по назначению. Она состоит из трех автомобильных взводов (подвоза боеприпасов; подвоза горючего; подвоза продовольствия, вещевого и военно-технического имущества), хозяйственного взвода и отделения технического обслуживания.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , ,
Написано в Медицинское обеспечение, Продовольственное, Реорганизация 90-х годов, Служба горючего, Современность, Транспорт, Управление тылом |

Страница 1 из 10012345»...Туда »




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Оклады с 1.01.2018 Подъемное пособие Архивный отдел Гражданская война патриотическое кино
-

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы