Алтарь, купол, иконы на стенах, горят свечи, идет служба. В полевом храме – несколько военнослужащих Западного военного округа, несущих службу в зоне СВО, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации. Храм находится на глубине 4 метров под землей. Фронт – в нескольких десятках километров. Тыловой район группировки войск «Запад». Сюда с переднего края по ротации перебрасывают наших военнослужащих. Отсюда же они возвращаются на линию боевого соприкосновения. Потребность в пище духовной здесь – колоссальная, рассказывает военный священник отец Дмитрий. Военнослужащие ставят здесь свечки, молятся за товарищей, выполняющих боевые задачи на передке, за здравие себя и своих близких. Это было желание военнослужащих – возвести храм, в котором они могли бы прийти помолиться, причаститься, исповедоваться. Здесь совершаются и таинства.

Полевой храм еще даже имени не имеет – открыл свои двери неделю назад. На его проектирование и строительство ушло чуть больше двух месяцев. Цель, которую ставили перед собой бойцы – не обустроить безопасный блиндаж и расставить в нем иконы, а добиться максимального сходства с обычным храмом.

В ходе проведения специальной военной операции специалисты ремонтных подразделений Западного военного округа продолжают проводить ремонт и бесперебойное обслуживание вооружения и военной техники (ВВТ), передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Для этого военнослужащие в кратчайшие сроки развернули пункты ремонта и восстановления техники в полевых условиях.

Особое внимание уделено вопросам обслуживания и ремонта ВВТ войск, действующих на значительном удалении от пунктов временного развертывания и дислокации.

Военнослужащие подразделений материально-технического обеспечения (МТО) Центрального военного округа продолжают ежедневно проводить полный цикл ремонтно-восстановительных работ гусеничной и колесной техники в зоне проведения специальной военной операции, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Специалисты МТО в ходе проведения капитального ремонта узлов и агрегатов в полевых условиях производят замену вышедших из строя деталей в результате интенсивной эксплуатации техники.

Для полного завершения цикла восстановления боеспособности производятся ходовые испытания, на которых экипажи проводят полную проверку всех узлов и агрегатов. На ремонт боевых машин у военнослужащих уходит не более четырех суток.

«Любой враг России должен всегда быть другом Финляндии»
Свинхувуд, первый президент Финляндии

Мало известно – или тщательно скрываемо – но факт:

К 1939 году финны построили аэродромную сеть для размещения 3000 боевых самолетов, в то время как сами финские ВВС насчитывали менее 300 боевых самолетов.

Строительство такой сети – огромные капитальные затраты, военный бюджет Финляндии превышал четверть государственного – причем часть средств проводилась вне его рамок, например, большая часть строительства. Мощность этой аэродромной сети сопоставима с мощностью аэродромной сети немцев к началу вторжения в СССР 22 июня 1941 года.

3000 боевых самолетов Финляндия физически не могла ни купить, не построить, ни подготовить пилотов, штурманов, стрелков, техников, ни снабдить горючим, ни обеспечить боеприпасами – она не могла их элементарно содержать, не то что приобрести и применять, не было у нее таких экономических возможностей.

Специалисты ремонтно-восстановительных подразделений Центрального военного округа (ЦВО) продолжают восстанавливать повреждённую боевую технику в зоне проведения специальной военной операции, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

В полевых условиях военнослужащие производят капитальный ремонт двигателей автомобильной техники с заменой неисправных частей. На ремонт двигателя уходит не более трех суток и по истечению этого времени техника возвращается в строй. Кроме этого, в ремонтных мастерских военными специалистами проводиться ремонт вышедшего из строя электронного оборудования, такого как радиостанции, измерительные приборы и комплексы наведения всех типов бронированной техники.

Также для повышения защиты водителей и перевозимого личного состава производится замена обычных кабин на бронированные, оборудуется дополнительная защита топливных баков и усиливается подвесная система. Все это позволяет защищать жизни экипажей транспортного средства от стрелкового оружия калибра 7.62 мм и различных осколков.

Военнослужащие горного мотострелкового соединения Южного военного округа (ЮВО) в Карачаево-Черкесии подготовили к летнему периоду лошадей уникального вьючно-транспортного взвода, передает пресс-служба Восточного военного округа.

В соединении содержится порядка 100 лошадей монгольской и карачаевской пород. Всем животным проведена плановая вакцинация, а также смена подков. Также был выполнен осмотр снаряжения, помещения конюшен переоборудовали на летний режим, в рацион питания лошадей добавили свежую траву.

Перед началом нового периода обучения с вьючно-транспортным взводом также будут проведены пятидневные тактико-специальные занятия в горно-лесистой местности с преодолением горных и водных преград, специальные выездки на полигоне.