Транспорт - новости и статьи



Подача грузов жителям пострадавших от паводка сел

16 Август 2019
oboznik.ru - Подача грузов жителям пострадавших от паводка сел
#грузы#помощь#наводнение#паводок#продовольствие#техника

Более 25 тонн грузов перевезли расчеты плавающих транспортеров (ПТС) Восточного военного округа с начала выполнения работ по оказанию помощи жителям пострадавших от паводка населенным пунктам в Еврейской автономии.

Грузы перевозились по маршруту Дежнево-Квашнино, военнослужащие перевозили бутилированную воду, хлеб и другие продукты питания, а также почту.

Помимо этого, военнослужащие перевезли около 130 человек и 9 единиц гражданской техники.
Читать запись полностью »

Метки: , , ,
Написано в Новости, Продовольственное, Транспорт, Экологическая служба |


Сводные отряды ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций

15 Август 2019
oboznik.ru - Сводные отряды ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций
#медицина#помощь#наводнение#паводок#РХБЗ#техника

В связи с ухудшением паводковой обстановки в Хабаровском крае, Амурской и Еврейской автономной областях сводные отряды ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (СОЛЧС) Восточного военного округа приведены в повышенную готовность, передает пресс-служба округа.

В составе отрядов около 1000 человек и почти 250 единиц техники, в том числе специальной, автомобильной, инженерной, РХБ защиты, связи и медицинской.

СОЛЧС находятся в четырехчасовой готовности к выполнению задач в Хабаровском районе, а также в Бикинском, Комсомольске-на-Амуре, Монгохтинском, Белогорском, Благовещенском, Биробиджанском и Бабстовском гарнизонах.
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Медицинское обеспечение, Новости, Транспорт, Экологическая служба |


Формирование Забайкальской казачьей дивизии

15 Август 2019

Приказ по военному ведомству № 29 от 28.01.1904 г.

oboznik.ru - Формирование Забайкальской казачьей дивизии
#обоз#казаки#архив

27-го сего января Высочайше повелено:

1) Из мобилизуемых ныне 2-го Верхнеудинского, 2-го Читинского, 2-го Нерчинского и 2-го Аргунского полков Забайкальского казачьего войска сформировать дивизию с наименованием ее Забайкальской казачьей дивизией, причем в состав 1-й бригады должны войти 2-й Верхнейдинский и 2-й Читинский полки, а в состав 2-й бригады - 2-й Нерчинский и 2-й Аргунский полки.

2) Штаб дивизий и управления бригад сформировать по существующим ныне штатам военного времени:
а) штаба казачьей дивизии,
б) управления неотдельной казачьей бригады,
в) обоза штаба казачьей дивизии и
г) обоза управления неотдельной казачьей бригады.

3) Сборные и распускные пункты штаба дивизии и управлений бригад предоставить избрать наказному атаману Забайкальского казачьего войска.

Об изложенном объявляю по военному ведомству для сведения и должного, кого касается, исполнения.

Подписал: военный министр, генерал-адъютант Куропаткин

Метки: , , , , , ,
Написано в После Крымской войны, Транспорт |


Транспортное обеспечение в первый год существования Красной Армии

4 Август 2019
oboznik.ru - Транспортное обеспечение в первый год существования Красной Армии
#РККА#ВОСО#история

В целях наиболее эффективного использования в интересах военного ведомства всех видов путей сообщения, организации и устройства службы железнодорожных и автомобильных частей, организации транспортной, почтовой, телеграфной и телефонной служб и военных дорог было создано Управление военных сообщений, преобразованное в сентябре 1918 г. в Центральное управление военных сообщений (ЦУПВОСО) [1].

Таким образом, был сформирован орган управления, который обеспечивал единое планирование и организацию мероприятий по транспортному обеспечению с учетом использования всей сети путей сообщения, а также согласование и подготовку различных видов транспорта в целях создания наиболее благоприятных условий для перевозок личного состава и материальных средств. Это давало определенные предпосылки для осуществления принципа комплексного использования всех видов транспорта!

Начало формированию железнодорожных войск было положено постановлением Реввоенсовета Республики, которое было объявлено в приказе Главнокомандующего всеми Вооруженными Силами Республики от 5 октября 1918 г. Этим приказом учреждалась должность начальника железнодорожных войск, создавался его штаб, началось формирование первых 16 отдельных железнодорожных рот. Во фронтах вводились командир железнодорожных войск и штаб.
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Гражданская война, Транспорт |


Подготовка офицеров для Корпуса военных инженеров путей сообщения в первой половине XIX века

24 Июль 2019
oboznik.ru - Подготовка офицеров для  Корпуса военных инженеров путей сообщения в первой половине XIX века
#инженер#история#ВОСО

Недостатки инженерных кадров обусловили создание в 1804 году инженерной школы «для подготовки искусных инженеров, пионеров и саперов» - при чертежной мастерской инженерной экспедиции. В 1810 году школа была расширена и стала состоять из кондукторского отделения и офицерского класса.

Развитие экономики страны и расширение хозяйственных связей между ее регионами вызвали, в конечном счете, необходимость оборудования и постоянной эксплуатации сети сухопутных, морских и речных путей сообщения. В 1809 году для этой цели в России было учреждено Управление водяными и сухопутными сообщениями, а для подготовки необходимых для этого специалистов 20 ноября 1810 года открылся Институт инженеров путей сообщения с трехлетним сроком обучения.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , ,
Написано в Начало XIX века, Николаевская армия, Транспорт, Тыл: образование и наука |


Расчеты за воинские перевозки

21 Июль 2019
oboznik.ru - Расчеты за воинские перевозки
#воинскиеперевозки#перевозки#история

Из истории финансов Вооруженных сил СССР

Расчеты Министерства обороны с транспортными организациями за воинские перевозки осуществляются двумя способами — централизованно и децентрализованно.

Централизованные расчеты занимают значительный удельный вес. Они производятся безналичным порядком за все грузовые и пассажирские перевозки, оформленные воинскими перевозочными документами, путем использования акцептной формы расчетов с некоторыми особенностями ее применения. Заказчиками транспортных услуг выступают центральные управления, довольствующие службы округов, воинские части, предприятия, учреждения Министерства обороны. Плательщиком является Центральное управление военных сообщений, которое централизованно планирует воинские перевозки и ведет расчеты через бюджетный счет Центрального финансового управления по счетам транспортных организаций, акцептованным начальниками военных сообщений на видах транспорта — железных дорогах и водных бассейнах. Кроме того, при централизованных расчетах в целях сохранения секретности объема воинских перевозок, <их назначения и маршрутизации транспортные документы, на основе которых определяются размеры провозных платежей, за выполненные воинские перевозки передаются транспортными организациями органам военных сообщений Министерства обороны, минуя учреждения Государственного банка СССР.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в 40 - 50-е годы XX века, Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Транспорт, Финансовое |

Страница 2 из 104«12345»...Туда »




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Подъемное пособие Архивный отдел В Контакте

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы