Транспорт - новости и статьи



Генри Форд. Книга «Моя жизнь, мои достижения» (1920-е)

17 Октябрь 2018
oboznik.ru - Генри Форд. Книга «Моя жизнь, мои достижения» (1920-е)

Цвет автомобиля может быть любым при условии, что он черный.

См. также: Создание конвейера Форда

Жизнь, как я ее понимаю, не остановка, а путешествие. Даже тот, кто думает, что он «остановился отдохнуть», не пребывает в покое, а, по всей вероятности, катится вниз. Все находится в движении и с самого начала было предназначено к этому. Жизнь течет. Мы живем, быть может, постоянно на одной и той же улшце и в том же доме, но человек, который живет там, с каждым, днем другой.

Из подобного же самообмана, считающего жизнь сражением, которое может быть проиграно каждую минуту, благодаря ложному ходу, проистекает сильная любовь к регулярности. Люди привыкают быть лишь наполовину живыми.

Сапожник редко усвоит «новомодный способ» подшивать подошву, ремесленник лишь весьма неохотно переймет новый метод труда. Привычка соблазняет к известной тупости, всякое препятствие отпугивает подобно горю или несчастью.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в Межвоенный период, Транспорт |


Обеспечение русской армии продовольствием перед Отечественной войной 1812 года

17 Октябрь 2018

oboznik.ru - Обеспечение русской армии продовольствием перед Отечественной войной 1812 года

oboznik.ru - Обеспечение русской армии продовольствием перед Отечественной войной 1812 года

Нормы снабжения русской армии осуществлялось рационами, установленными при Петре I, и определенные Уставом Воинским 1716 года. Нормы (рационы) были изложены в главе шестьдесят восьмой. Некоторые изменения и дополнения были установлены Воинским уставом “О полевой пехотной службе” 1796 года при Павле I, однако они коснулись, в первую очередь, не норм, а порядка обеспечения войск продовольствием и фуражом.

Суточное довольство рядового состояло из 3-х фунтов печёного хлеба, четверти фунта сухарей, 24 золотников крупы (золотник равен 4,2 г). На соль отпускалось 24 коп., на мясо 72 коп. в год. Система обеспечения войск продовольствием к началу Отечественной войны 1812 года претерпела определённые изменения. В первое десятилетие 19 столетия русская армия вела боевые действия на значительном удалении от центров обеспечения. Поэтому обеспечение строилось на основе следующей системы: базисные (стационарные) склады – подвижные склады – войсковые обозы в сочетании с закупками у местного населения. Во время кампании 1805 года русская армия, пока дислоцировалась на русской территории, снабжалась из стационарных складов, которые организовали в приграничных областях. После перехода войск в Австрию они, согласно соглашению с Веной, должны были обеспечиваться австрийскими властями. Русское правительство оплачивало счета за поставки. Готовясь к кампании 1806 года, правительство смогло создать 2-3 месячный запас продовольствия на западном и северо-западном направлениях. К тому же русское командование надеялось организовать закупки продовольствия и фуража в Восточной Пруссии. Организации военных дорог, обеспечивающих снабжение войск, не придали большого значения. В результате войска оказались в весьма тяжёлом положении.

Общий размер посевной площади России составлял в 1802 году 38 млн. десятин, в 1812 году – 40 млн. Средний сбор урожая зерна на этой площади составлял в период с 1807 по 1812 гг. 155 млн. четвертей (четверть - русская единица измерения объёма сыпучих тел равная 209,91 л). Причём 120 млн. четвертей шли на удовлетворение внутренних потребностей сельского населения. Товарного хлеба было не более 35 млн. четвертей, из них на вооружённые силы шло до 2,5 млн. четвертей (провианта и овса). Урожайность ржи (основного товарного хлеба) не превышала сам-3,5, пшеницы сам-4,5, сам-5.
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Начало XIX века, Продовольственное, Транспорт, Финансовое |


Зарождение трубопроводных войск

16 Октябрь 2018
oboznik.ru - Зарождение трубопроводных войск

   Рост потребности войск в нефтепродуктах поставил горючее в разряд важнейшего вида материальных средств, непосредственно влияющих на ход и исход боевых действий. Одновременно с этим все больше стал проявляться дефицит транспортных возможностей по подаче топлива войскам, что потребовало начать поиск эффективных путей решения данной проблемы.

В декабре 1933 года трестом Нефтепроводстрой по заказу Управления снабжения горючим и смазочными материалами РККА был разработан проект полевого сборно-разборного магистрального трубопровода длиной 100 километров, диаметром 75 миллиметров и производительностью 350 тонн в сутки. Это первый в военной истории проект полевого магистрального трубопровода. Заказ на изготовление его комплекта промышленность получила в 1934 году, однако выполнению помешал ряд трудностей, в том числе недостаток финансовых средств и отсутствие налаженной технологии производства труб.
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Межвоенный период, Служба горючего, Транспорт |


Транспортное, торгово-бытовое, ветеринарно-санитароное обеспечение при проведении специальной операции в 1994-1996 гг. на территории Чеченской республики

16 Октябрь 2018
oboznik.ru - Транспортное, торгово-бытовое, ветеринарно-санитароное обеспечение при проведении специальной операции в 1994-1996 гг. на территории Чеченской республики

Организация тылового обеспечения действий войск при проведении специальной операции по разоружению незаконных вооруженных формирований в 1994-1996 гг. на территории Чеченской республики

Транспортное обеспечение

Для организации и подвоза материальных средств войскам была создана группировка автомобильных частей и подразделений в составе:

- 340 оавтб (СКВО) численностью 170 автомобилей, грузоподъемностью 1100 тонн, в том числе 400 тонн по наливу (Моздок);
- 293 оавтб (СКВО) численностью 168 автомобилей, грузоподъемностью 1080 тонн, в том числе 330 тонн по наливу (Беслан);
- 33 оавтб (СКВО) численностью 167 автомобилей, грузоподъемностью 950 тонн, в том числе 70 тонн по наливу;
- сводная автомобильная рота 22 автбр (Центр) численностью 58 автомобилей грузоподъемностью 300 тонн, (прибыла в зону конфликта позже).

Для усиления возможностей подразделений тыла 118 автомобилей из состава 340, 293 и 33 оавтб были приданы действующим войскам. Укомплектованность автомобильных частей (на 20.01.1995 г.) составляла:
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Ветеринарное, Военная торговля, Реорганизация 90-х годов, Транспорт |


Военные инженеры приобрели уникальный опыт при возведении автомобильного моста в Туве

16 Октябрь 2018
oboznik.ru - Военные инженеры приобрели уникальный опыт при возведении автомобильного моста в Туве

Военнослужащие Центрального военного округа (ЦВО), участвовавшие в возведении автомобильного моста через реку Большой Енисей в Кызыле (Республика Тыва), приобрели уникальный опыт работы в сложных условиях, который в дальнейшем будет применяться при строительстве новых объектов, заявил начальник управления железнодорожных войск ЦВО генерал-майор Олег Брагин, передает пресс-служба округа.

Автомобильный мост в Кызыле, соединяющий отдельную горную мотострелковую бригаду и общевойсковой полигон, был возведён силами сводного подразделения отдельной железнодорожной бригады и отдельной бригады материально-технического обеспечения. В работах принимали участие более 100 военнослужащих. Церемония открытия моста состоялась в пятницу при участии заместителя Министра обороны Российской Федерации генерала армии Дмитрия Булгакова и командующего войсками ЦВО генерал-лейтенанта Александра Лапина.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Новости, Транспорт |


Военнослужащие завершили работы по расчистке железнодорожных путей от завалов обрушившегося моста в Амурской области

16 Октябрь 2018
oboznik.ru - Военнослужащие завершили работы по расчистке железнодорожных путей от завалов обрушившегося моста в Амурской области

Военнослужащие Восточного военного округа (ВВО) завершили расчистку железнодорожных путей от завалов обрушившегося моста в г. Свободный Амурской области, передает пресс-служба округа. Силами сводного отряда очищены 2, 3, 5, 7 и 9 пути. В настоящее время все пути свободны.

Подразделение работало без перерыва в две смены. За более чем двое суток вывезено около 900 тонн строительного мусора. Для отсыпки дороги в объезд обвалившегося моста военными большегрузными самосвалами было завезено и отсыпано 1360 тонн песчано-гравийной смеси.

К работам привлекались более 70 военнослужащих, было задействовано 10 единиц специальной техники.
Читать запись полностью »

Метки: , , ,
Написано в Защита, охрана и оборона тыла, Новости, Транспорт |

Страница 4 из 102« Cюда...«23456»...Туда »




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Оклады с 1.01.2018 Подъемное пособие Архивный отдел
Гражданская война патриотическое кино -

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы