Транспорт - новости и статьи



Техника тыла (видео)

14 Ноябрь 2008

    Часть 2

Вопросам технической оснащенности тыла, от которых непосредственно зависит боеспособность частей и кораблей, в Вооруженных Силах придается важнейшее значение.

Со второй половины XIX в. создаются технические средства приготовления пищи и выпечки хлеба. В это же время, а особенно во время Первой мировой войны важнейшее значение приобрела работа железнодорожного транспорта, от функционирования которого зависело материальное обеспечение всей многомиллионной армии.

В 30-е годы принимались активные меры и по созданию новых образцов техники тыла. Так, на базе автомобильных шасси и прицепов были созданы полевые хлебозаводы, походные автомастерские для ремонта обуви, продолжали совершенствоваться полевые средства приготовления пищи. Появились унифицированный санитарный автомобиль, обмывочно-дезинфекционная и авторентгеновская установки, санитарно-бактериологическая лаборатория.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Современность, Транспорт |


Эксплуатация автомобильного транспорта в зимних условиях. 1941 г.

12 Ноябрь 2008

ДИРЕКТИВА ГЕНЕРАЛЬНОГО ШТАБА КРАСНОЙ АРМИИ О МЕРАХ ПО УЛУЧШЕНИЮ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ (передана по телеграфу)
№ 6647/8902

oboznik.ru - Эксплуатация автомобильного транспорта в зимних условиях. 1941 г.

26 ноября 1941 г.

В целях обеспечения бесперебойной работы автотранспорта в зимних условиях

Приказываю:

Начальникам тыла фронтов и армий:
а) Лично проверить техническую готовность автопарка для бесперебойной работы его в зимних условиях;

б) Потребовать от командиров и комиссаров автотранспортных частей и всех гаражей подробно проинструктировать технический и водительский состав по работе автотранспорта в зимних условиях, при эксплуатации автомашин строго руководствоваться приказом № 0260 от 1 августа 1941 г.* и для зимних условий принять следующее: каждому автомобилю, предназначенному для работы в наряде прежде всего обеспечивать безупречное техническое состояние всей ходовой части, обратить внимание на исправное состояние и своевременную смазку стеклоочистителей автомобиля**.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Служба горючего, Транспорт |


Трудные дороги Афганистана

9 Ноябрь 2008
oboznik.ru - Трудные дороги Афганистана

   Одной из основных трудностей при организации подвоза материальных средств явилось полное отсутствие на территории Афганистана железных дорог. Поэтому основу транспортных коммуникаций при осуществлении воинских перевозок непосредственно в пределах Афганистана составляли автомобильные дороги, которые изобиловали большим количеством искусственных сооружений (тоннелей, мостов и т.д.)

Материальные средства для 40 армии (40 А) доставлялись с двух перевалочных баз: в районах г. Термез (ХАЙРАТОН) и г. Кушка (ТУРАГУН).
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Транспорт |


Приказ об организации «Дороги жизни». Ленинградский фронт. 1941 г.

7 Ноябрь 2008

ПРИКАЗ ПО ТЫЛУ ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА ОБ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА ЛЕДОВОЙ ДОРОГИ ПО ЛАДОЖСКОМУ ОЗЕРУ МЫС “ОСИНОВЕЦ” - МАЯК КАРЕДЖИ
№ 0164

oboznik.ru - Приказ об организации «Дороги жизни». Ленинградский фронт. 1941 г.

13 ноября 1941 г.

1. Для руководства постройкой ледяной дороги по водной трассе мыс “ОСИНОВЕЦ” — маяк КАРЕДЖИ назначается начальник 3-го отделения Автомобильно-Дорожного отдела управления тыла фронта в/инженер [военинженер] 3 ранга т. ЯКУБОВСКИЙ.

2. Дорогу проложить по трассе мыс “ОСИНОВЕЦ” — маяк КАРЕДЖИ с учетом двустороннего движения автомобильного и тракторного транспорта. Ширина проезжей части дороги должна быть не менее 10 мтр [метров].
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Вторая мировая война, Транспорт |


Варианты построения единой системы тылового обеспечения

28 Октябрь 2008
oboznik.ru - Варианты построения единой системы тылового обеспечения

   Почему не удается воплотить в жизнь, действующую сегодня концепцию единой системы тылового обеспечения? Прежде всего, потому, что, когда вопрос касается нескольких федеральных органов власти, фактически равных по своим полномочиям, необходимо определять орган, координирующий проведение совместных мероприятий.

Создание временных межведомственных комиссий, собирающихся периодически и регулирующих некоторые вопросы соответствующими протоколами заседаний, должного эффекта не приносит и не принесет. По всей видимости, необходимо создавать такой орган управления, который бы работал на постоянной основе и впоследствии трансформировался в новую государственную структуру. Это, например, может быть Государственный комитет РФ по созданию единой системы повседневного жизнеобеспечения войск (сил).
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Расквартирование войск, Реорганизация 90-х годов, Транспорт, Управление тылом |


Роль трубопроводных войск в обеспечении различных задач

19 Октябрь 2008
oboznik.ru - Роль трубопроводных войск в обеспечении различных задач

Трубопроводные войска с момента образования применялись для решения обеспечения боевых действий и выполнения мирных задач, по обеспечению мероприятий в чрезвычайных ситуациях.

Трубопроводные войска привлекались для тушения больших лесных пожаров и возгораний торфяников в ряде районов страны. Наиболее масштабно применялись ПМТ при ликвидации пожаров в 1972 году, которые по своим размерам и последствиям могли привести к национальной катастрофе. Для подачи воды в районы бедствия было экстренно отмобилизовано пять трубопроводных бригад. Военные трубопроводчики развернули около 300 линий ПМТ общей протяженностью около 1300 километров и подали по ним более 4,5 миллиона кубометров воды, благодаря чему удалось побороть огонь на площади 44 тысяч гектаров.

Для удовлетворения потребностей войск в горючем на территории Афганистана были развернуты полевые магистральные трубопроводы (ПМТ) на двух направлениях общей протяженностью более 1200 километров. В сочетании со складами и автомобильными подразделениями подвоза горючего сложилась и в течение 9 лет устойчиво функционировала своеобразная трубопроводно-транспортно-складская система подачи соединениям и частям ограниченного контингента горючего.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Служба горючего, Транспорт |

Страница 98 из 100« Cюда...«96979899100»




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Оклады с 1.01.2018 Подъемное пособие Архивный отдел Гражданская война патриотическое кино
-

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы