Военнослужащие 271-го отдельного дорожно-комендантского батальона бригады материально-технического обеспечения группировки войск «Восток» прокладывают новые автомобильные дороги для обеспечения подвоза материальных средств из тыловых районов на передний край, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Для реализации задач задействована штатная дорожно-строительная техника: самосвалы, грейдеры, бульдозеры и катки. Процесс включает несколько этапов: доставку щебня, его распределение по поверхности и последующую укатку. Особое внимание уделяется подготовке основания дороги, чтобы предотвратить деформацию покрытия.

На участках, где ранее отсутствовали дороги, техника часто застревала в мягком грунте. Для решения этой проблемы применяется двухслойная отсыпка: сначала формируется «подушка» из крупного щебня, затем поверхность выравнивается мелкой фракцией. Это позволяет создать устойчивое покрытие даже на проблемных участках.

Работы начались в октябре прошлого года и проводятся в районах, освобожденных от ВСУ, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации. Основной упор делается на дорогах, ведущих к районным центрам и социально-значимым объектам.

Для выполнения восстановительных работ привлекается штатная дорожно-строительная техника (грейдеры, бульдозеры, самосвалы и катки).

Военнослужащие производят доставку щебня с помощью самосвалов, после чего автогрейдеры разравнивают строительный материал по дорожному полотну. Такой способ позволяет поддерживать высокий темп проводимых работ.

Дзен. Путешествия, туризм, наука.

Фраза «Все дороги ведут в Рим» известна многим, а во времена Римской империи эта поговорка отражала реальность. Мало кто отдает себе отчет сегодня, что идея дорог с твердым покрытием, как мы их знаем сегодня, была воплощена римлянами по всей территории их обширной империи!

Римляне построили огромное количество таких дорог, многие из которых существуют уже две тысячи лет, причем сохранились они в гораздо лучшем состоянии, чем многие современные асфальтированные дороги. В чем заключается секрет их долговечности и высокого качества? Давайте попробуем это выяснить.

Всё началось в Риме

До появления Римской империи не существовало мощеных протяженных дорог в современном понимании: были пути и тропы, морские маршруты для каботажного плавания, но не дороги с твердым покрытием.

Военнослужащие дорожно-комендантских подразделений бригады материально-технического обеспечения группировки войск «Запад» в ходе проведения специальной военной операции восстановили более 150 километров автомобильных дорог и построили около 20 километров новых автодорог на освобожденных территориях Луганской Народной Республики для обеспечения передвижения автомобильного транспорта населения, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Работы в настоящее время продолжаются. Для выполнения восстановительных работ привлекается штатная дорожно-строительная техника (грейдеры, бульдозеры, катки и самосвалы).

В целях обеспечения безопасности личного состава на участках выполнения работ выставляются посты воздушного наблюдения, на автомобилях установлены пулеметы ДШК, развертываются сторожевые посты, обеспеченные противодроновыми ружьями и комплектами радиоэлектронной борьбы для подавления БпЛА противника.

Саперы 1-й гвардейской танковой армии группировки войск «Запад» продолжают боевую работу на Купянском направлении в зоне проведения специальной военной операции, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Для проведения инженерной разведки в зимних условиях саперы выдвигаются в назначенные районы, совершают комбинированный марш-бросок на технике и пешком для минимизации вскрытия подходов групп.

В ходе разведки рокадных дорог вдоль лесополос были обнаружены противотанковые минные шлагбаумы, которые со временем земля вытолкнула на поверхность.

Военнослужащих службы военных сообщений и дорожно-комендантской службы группировки войск «Запад» работают на маршрутах движения войск и тыла при выполнении задач в ходе проведения специальной военной операции, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Для достижения целей и задач специальной военной операции постоянно осуществляется подвоз личного состава, техники, боеприпасов и других грузов, необходимых для боевой работы и всестороннего обеспечения войск.

Как отметил офицер службы военных сообщений с позывным «Билет», офицеры ВОСО готовы выполнить все поставленные командованием боевые задачи точно и в срок.