Автомобильно-дорожная служба - новости и статьи



Сводные отряды ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций

15 Август 2019
oboznik.ru - Сводные отряды ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций
#медицина#помощь#наводнение#паводок#РХБЗ#техника

В связи с ухудшением паводковой обстановки в Хабаровском крае, Амурской и Еврейской автономной областях сводные отряды ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (СОЛЧС) Восточного военного округа приведены в повышенную готовность, передает пресс-служба округа.

В составе отрядов около 1000 человек и почти 250 единиц техники, в том числе специальной, автомобильной, инженерной, РХБ защиты, связи и медицинской.

СОЛЧС находятся в четырехчасовой готовности к выполнению задач в Хабаровском районе, а также в Бикинском, Комсомольске-на-Амуре, Монгохтинском, Белогорском, Благовещенском, Биробиджанском и Бабстовском гарнизонах.
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Медицинское обеспечение, Новости, Транспорт, Экологическая служба |


Транспортное обеспечение в первый год существования Красной Армии

4 Август 2019
oboznik.ru - Транспортное обеспечение в первый год существования Красной Армии
#РККА#ВОСО#история

В целях наиболее эффективного использования в интересах военного ведомства всех видов путей сообщения, организации и устройства службы железнодорожных и автомобильных частей, организации транспортной, почтовой, телеграфной и телефонной служб и военных дорог было создано Управление военных сообщений, преобразованное в сентябре 1918 г. в Центральное управление военных сообщений (ЦУПВОСО) [1].

Таким образом, был сформирован орган управления, который обеспечивал единое планирование и организацию мероприятий по транспортному обеспечению с учетом использования всей сети путей сообщения, а также согласование и подготовку различных видов транспорта в целях создания наиболее благоприятных условий для перевозок личного состава и материальных средств. Это давало определенные предпосылки для осуществления принципа комплексного использования всех видов транспорта!

Начало формированию железнодорожных войск было положено постановлением Реввоенсовета Республики, которое было объявлено в приказе Главнокомандующего всеми Вооруженными Силами Республики от 5 октября 1918 г. Этим приказом учреждалась должность начальника железнодорожных войск, создавался его штаб, началось формирование первых 16 отдельных железнодорожных рот. Во фронтах вводились командир железнодорожных войск и штаб.
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Гражданская война, Транспорт |


Планирование и финансирование транспортных расходов. Тарифы на воинские перевозки

21 Июль 2019
oboznik.ru - Планирование и финансирование транспортных расходов. Тарифы на воинские перевозки
#воинскиеперевозки#перевозки#история

Из истории финансов Вооруженных сил СССР

Определение потребности в ассигнованиях на транспортные расходы по смете Министерства обороны, составление финансово-плановых документов возложены на Центральное управление военных сообщений Министерства обороны совместно с Центральным финансовым управлением. Планирование и финансирование транспортных расходов осуществляются в основном в общеустановленном порядке, но с некоторыми особенностями, которые есть и в планировании медицинских расходов.

В процессе составления сметы Министерства обороны в отличие от большинства центральных управлений, определяющих потребность в кредитах по закрепленным за ними сметным подразделениям без истребования каких-либо плановых документов от других органов, Центральное управление военных сообщений годовую потребность в ассигнованиях на воинские перевозки в советских рублях определяет на основании заявок и расчетов на кредиты главных штабов видов Вооруженных Сил»,штабов родов войск, других центральных управлений, округов, флотов и объединений — распорядителей кредитов второй степени, финансируемых из центра. Потребность в ассигнованиях в иностранной валюте на транспортные расходы определяется по заявкам и расчетам групп войск.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в 40 - 50-е годы XX века, Автомобильно-дорожная служба, Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Транспорт, Финансовое |


Инвестиции Министерства обороны в строительство военной инфраструктуры на Сахалине

20 Июнь 2019
oboznik.ru - Инвестиции Министерства обороны в строительство военной инфраструктуры на Сахалине
#финансы#инфраструктура#сахалин#расквартирование#жилье

Министерство обороны Российской Федерации в течение пяти лет выделит на строительство и поддержку своих объектов на Сахалине более 18 млрд рублей. Об этом сегодня в беседе с журналистами сообщил заместитель Министра обороны Тимур Иванов во время визита в Южно-Сахалинск, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

«Мы считаем, что этих денег вполне достаточно для создания необходимой инфраструктуры, соответствующей самым высшим стандартам, предъявляемым к Вооруженным силам», – отметил Тимур Иванов.

По его словам, планируется строительство нового современного госпиталя и инфраструктуры нового воинского подразделения, которое появится из-за передислокации воинских частей, расположенных в других местах.
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Новости, Расквартирование войск, Финансовое |


Транспортные коммуникации Крыма перед обороной Севастополя

19 Июнь 2019

oboznik.ru - Транспортные коммуникации Крыма перед обороной Севастополя

oboznik.ru - Транспортные коммуникации Крыма перед обороной Севастополя
#подвоз#обозы#дорога

Главным событием Восточной войны 1853-1856 гг. стала высадка экспедиционных сил Франции, Англии, Турции, а, в дальнейшем, Сардинского Королевства в Крыму и осада Севастополя. Трудности, с которыми столкнулись союзники, огромные средства, затраченные для этого предприятия, большие потери в личном составе, вооружении и имуществе, выделяют оборону Черноморской военно-морской базы, как важнейший этап всей войны. Это обусловлено героическим подвигом защитников крепости, которым неприятели отдали должную справедливость. Герои, павшие в Севастополе, до сих пор воспоминаются с уважением и любовью.

Севастополь расположен на берегу бухты, вдающейся в материк, позволяющей приставать боевым и торговым судам. В свое время именно здесь была создана крепость для развертывания базы Черноморской эскадры. Залив практически никогда не замерзает. Сам город в середине XIX века занимал обе стороны большой бухты (рейда). С этого рейда вдаются в южный берег его многие заливы, или бухты. Обеспечение водой жителей города и личного состава гарнизона осуществлялось из колодцев.

К 1854 году, году высадки союзных войск, в Крыму существовало только одно шоссе, построенное вдоль южного берега, от Севастополя до Таушан-Базар (ныне село Привольное). Данный населенный пункт находится в 22 километрах от Симферополя, в те годы представлял собой казенную почтовую станцию у подошвы Чатыр-Дага . Это была единственная дорога с покрытием из булыжника. Все же прочие главные сообщения полуострова состояли из почтовых дорог, от Симферополя до других городов Крыма. Эти дороги были без покрытия. В степной части Крыма, они, пролегая большею частью по глинистому грунту, в дождливую пору и в зимнюю распутицу часто делались почти непроходимыми. В горной части дороги проходили по крутым спускам, подъемам и топким долинам речек.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Николаевская армия, Транспорт |


«Об обозах надо заботиться, насколько это необходимо…»

16 Май 2019
oboznik.ru - «Об обозах надо заботиться, насколько это необходимо…»
#война#обоз#история

Книга пятая. Об обозах

ГЛАВА I.

О том, что не надо во время боя держать обозы близко к войску. Leo Imp., Instit. X, буквально.

Об обозах надо заботиться, насколько это необходимо: не бросать их, или, как это часто бывало, не оставлять их без прикрытия, а также не тащить их безрассудно вместе с боевым порядком. Потому что при них обыкновенно находятся слуги, необходимые для воинов, а кроме того дети и семьи; если последние не будут в безопасности, то и воины будут беспокоиться и тосковать по ним и во время битвы отвлекаться, думая о них. Ведь всякий благоразумный воин старается захватить то, что принадлежит неприятелю по возможности без потерь для себя. В особенности же Мы не советуем тащить за собой огромную толпу слуг, когда скоро предстоит дать генеральное сражение, будь это в своей стране или в неприятельской, но немного, чтобы легче управлять ими, однако все-таки столько, сколько необходимо по числу палаток и животных, чтобы не вышло беспорядка и лишней траты корма. На время боя слуг, воюем ли в своей или в чужой земле, надо, даже если при коннице имеется и пехота, оставлять в лагерях вместе с обозами и прикрытием к нему, потому что это безопаснее, как видно из главы о лагерях.
Читать запись полностью »

Метки: , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Древние армии, Кашеварная часть, Транспорт |

Страница 1 из 3612345»...Туда »




Любый отходы. Лицензия
ecopark.ru

Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Подъемное пособие Архивный отдел В Контакте

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы