Военнослужащие 37-й отдельной железнодорожной бригады Южного военного округа во взаимодействии с подразделениями материально-технического обеспечения 51-й гвардейской общевойсковой армии организовали снабжение передовых подразделений на Красноармейском направлении, используя дистанционно управляемую железнодорожную платформу, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Постоянное воздействие дронов противника на путях снабжения наступающих войск затрудняет обеспечение материальными средствами, боеприпасами, питанием и другими необходимыми средствами. На Красноармейском направлении, ввиду особенностей региона, имеется большое число железнодорожных путей как внутренних между предприятиями промышленности и шахтами, так и крупных железнодорожных узлов. Бойцы железнодорожной бригады проверяют целостность железнодорожных путей в районах активных действий войск и восстанавливают часть железнодорожного полотна, что позволяет доставлять материальные средства в специальные накопительные пункты в непосредственной близости от передовых позиций российских войск, используя дистанционно управляемую железнодорожную платформу, которая доставляет более одной тонны груза, а оператор находится на безопасном удалении.

Военнослужащие экипажа специального бронепоезда «Енисей» группировки войск «Центр» продолжают совершенствовать боевую подготовку в перерывах между оперативными выездами по технической разведке и восстановлению железнодорожной инфраструктуры в ДНР и ЛНР, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации. Регулярные занятия включают отработку взаимодействия расчетов, входящих в состав уникального боевого бронепоезда.

Особое внимание уделяется комплексной системе безопасности, включающей разведку с помощью беспилотных летательных аппаратов, работу расчетов радиоэлектронной борьбы, действия расчетов инженерной разведки и групп прикрытия. Только после тщательного обследования территории на предмет взрывоопасных предметов и деятельности диверсионно-разведывательных групп противника к работе приступают военнослужащие ремонтно-восстановительного отделения, оперативно устраняющие повреждения железнодорожного полотна.

В Курской области специалисты батальона «Феникс» 1-ой гвардейской инженерно-сапёрной бригады осуществляют ремонт уцелевших в ходе боевых действий дронов, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Также военнослужащие батальона программируют беспилотные летательные аппараты для выполнения разнообразных задач. Одни дроны могут быть задействованы для сброса инженерных заграждений в расположение противника, другие – для нанесения ударов в тылу боевиков ВСУ.

Постоянное взаимодействие с другими подразделениями беспилотной авиации, обеспечение их актуальных нужд, каждодневное совершенствование знаний и навыков – основные составляющие выстроенной системы работы.

Петр Власов. Дзен. Все иллюстрации взяты из открытых источников

Оружие пехоты

Основную массу пехоты Карла XII составляли солдаты, вооруженные ружьями — мушкетеры и гренадеры. Гренадеры кроме ружей имели еще и гранаты, которые они или метали вручную, или выстреливали из мортирки малого калибра. Третью часть каждой пехотной роты составляли пикинеры — солдаты, вооруженные длинными пиками.

Вооружение шведской армии эпохи Карла XII отражало его общий подход к военному делу – приоритет отдавался качеству, а не количеству. В условиях ограниченных ресурсов страны это было рациональным решением, позволявшим максимизировать боевую эффективность оружия.

Петр Власов. Дзен. Все иллюстрации взяты из открытых источников

Обмундирование шведского солдата было стандартным для европейских армий того времени. Оно состояло из кафтана, камзола, штанов, чулок, башмаков, галстука, шляпы и плаща-епанчи. В армии Карла XII обмундирование было унифицировано. И в пехоте, и в кавалерии, и в артиллерии имелся единый образец суконного однобортного кафтана с небольшим отложным воротником и широкими отложными разрезными обшлагами на рукавах. Полы кафтана длиной до колен имели сзади разрез; они обычно подворачивались подкладкой вверх и пристегивались за утлы. По бокам этих пол на уровне бёдер имелись два кармана с большими клапанами, застегивавшимися на пуговицы. Сам кафтан застегивался на нашитые по его правому борту оловянные пуговицы, которые вдевались в прорезные петли левого борта. С 1706 г. шведы перестали нашивать пуговицы по борту ниже пояса кафтана. На плечах кафтана пришивались одной стороной, и пристегивались на пуговицу с другой, мягкие погоны. Они имели цвета кафтана и выпушку «приборного» цвета; погоны нужны были только для того, чтобы не позволять сползать с плеч патронным перевязям.

Петр Власов. Дзен. Все иллюстрации взяты из открытых источников

Тактика пехоты

Боевой порядок шведской пехоты Карла XII был традиционным для этой армии. Выработанный еще в середине XVII в., он без особых изменений оставался и в Северной войне 1700—1721 гг. Для сражения шведская пехота обычно строилась в две линии батальонов, причем обычно применялось построение линий по полкам, в котором оба батальона каждого полка располагались рядом друг с другом. Таким образом, первая линия составлялась из одних полков, вторая — из других, стоящих им в затылок. Эта система была удобна для маневра второй линией - например для охвата флангов противника.

Но иногда шведы использовали другой способ построения пехоты, когда полки имели один батальон в первой линии, а второй — в затылок ему во второй линии. При таком построении обеспечивалась более надежная поддержка первой линии от второй, и более тесная связь между ними. Правда, недостатком такого боевого порядка было нарушение полковой организации в случае использования второй линии не для поддержки первой, а дай маневра на поле боя. Поэтому такое построение применялось гораздо реже.