40 - 50-е годы XX века



oboznik.ru - Пистолет Токарев (ТТ)

ТТ разработан в 1930 году Токаревым в Туле (отсюда название ТТ - Тульский Токарева). Автоматика работает на основе Браунинговской конструкции - короткий ход ствола, расцепление ствола с затвором при помощи подвижной серьги, запирание - выступами на стволе и внутренней поверхности затвора, основное отличие от оригинальной конструкции Д.Браунинга - выступы выполнены токарной обработкой по всему периметру ствола, а не фрезеруются на его верхней поверхности, что упрощает изготовление ствола.

Ударно-спусковой механизм одинарного действия, курковый с открытым курком, выполнен в виде отдельного легкосьемного модуля для упрощения неполной сборки-разборки. Специальных предохранительных устройств пистолет не имеет, предусмотрена лишь постановка на предварительный взвод.

(more…)

Среда, 24 Ноябрь 2010

oboznik.ru - Послевоенные битвы танка Т-34

День победы над Японией вовсе не поставил точку в боевой биографии лучшего среднего танка второй мировой войны.

Военная карьера Т-34 была продолжена в самых разных уголках земного шара, не закончилась она и по сей день. Танки Т-34 принимали участие в гражданской войне в Китае 1946-50 г.г., Корейской войне 1950-53 г.г., венгерских событиях 1956 г., арабо-израильских войнах, ряде военных конфликтов на африканском континенте, отражении высадки «бригады 2506» в заливе Свиней в 1960 г. на Кубе, военных действиях на территории бывшей Югославии.

В Афганистане заслуженные ветераны использовались в качестве неподвижных огневых точек в системе обороны укрепленных пунктов Ограниченного контингента. По состоянию на начало 1998 г. танки Т-34-85 состояли на вооружении в Албании (138 танков), Анголе (58), Афганистане (точные данные о количестве отсутствуют), Боснии (точные данные о количестве отсутствуют), Гвинее-Бисау (10), Кубе (400 танков, часть из них используется для охраны побережья, часть находится на хранении), Мали (18).

(more…)

Пятница, 3 Сентябрь 2010

oboznik.ru - Советская комплексная защита танка ЗЭТ-1

Танк Т-62, оборудованный комплексной противокумулятивной экранной защитой (боевое положение, вид спереди-справа)

Были времена, когда конструкторы считали, что лучшая защита танка от кумулятивного снаряда это… зонтик! Да да, не удивляйтесь, именно в виде зонтика, надеваемого на ствол пушки, была сделана оригинальная защита. Дошло до того, что ее даже планировали принять на вооружение, а уж испытывали на самых разных советских танках.

СЕТКА ПРОТИВ СНАРЯДА

Успешное применение в годы Второй мировой войны противотанковых средств с кумулятивным принципом поражения броневых объектов подтолкнуло конструкторов и ученых к дальнейшему совершенствованию этого типа боеприпасов. В послевоенные годы бронепробиваемость кумулятивных снарядов была повышена почти в два раза.

(more…)

Суббота, 28 Август 2010

oboznik.ru - Научная работа в Военно-транспортной академии в 1945-1955 гг.

   После окончания Великой Отечественной войны перед профессорско-преподавательским составом академии встала задача путем научных исследований изучить и обобщить опыт транспортного обеспечения операций Великой Отечественной войны, дать анализ и сделать соответствующие выводы на дальнейшее, определить техническое оснащение войск для обеспечения соответствующих темпов восстановительных работ, разработать теоретические основы и практические рекомендации по подготовке и использованию всех видов транспорта. В результате разработки этих вопросов было написано более 70 статей, опубликованных в Сборниках по изучению опыта войны и различных журналах.
(more…)

Вторник, 28 Апрель 2009

oboznik.ru - Учебный процесс Военно-транспортной академии в послевоенные годы

   До 1952 года в Военно-транспортную академию возвращались офицеры, имевшие боевой и практический опыт в войсках, учившиеся ранее в академии, но не успевшие закончить полный курс по причине начала военных действий. Длительный перерыв в учебе несколько ослабил знания слушателей по теоретическим дисциплинам. Это затрудняло изложение учебного материала. Преподавателям приходилось часто напоминать слушателям забытые сведения.

С начала послевоенного периода в учебный процесс были внесены некоторые изменения, направленные на его совершенствование. Слушателям третьего курса отводился для самостоятельной работы один день в неделю, а слушателям четвертого и пятого курсов - 2 дня.
(more…)

Вторник, 28 Апрель 2009

oboznik.ru - Реорганизация Военно-транспортной академии в послевоенный период

  Учебные занятия, прерванные командированием на фронты личного состава академии, возобновились 27 июня 1945 года после того, как обогатившись практикой, он возвратился назад. В связи с переходом на мирное положение определился новый профиль академии. Министр Вооруженных Сил СССР своим приказом N 51 от 29 июля 1945 года поставил ей новые задачи.

Для успешного решения этих задач были внесены изменения в организационно-штатную структуру академии. По штату 1947 года, кроме четырех основных факультетов (Военных сообщений. Путей сообщения, Дорожного и аэродромного строительства и Автомобильно-эксплутационного), был создан заочный факультет. На основных факультетах срок обучения был продлен до 5 лет и 2 месяцев.
(more…)

Понедельник, 27 Апрель 2009