В Восточном военном округе завершен северный завоз в отдаленные военные гарнизоны, дислоцированные на севере Дальнего Востока, в Камчатском крае, на Сахалине и островах Курильской гряды, передает Пресс-служба Восточного военного округа.

Всего в период летне-осенней навигации в отдаленные гарнизоны Восточного военного округа доставлено около 13 тыс. тонн грузов различного назначения, в том числе более 7 тысяч тонн горючего и смазочных материалов, свыше 3 тысяч тонн жидкого топлива, порядка 50 тонн вещевого имущества, а также более 500 тонн грузов различного назначения. На сегодняшний день план завоза выполнен на 100 процентов.

«Северный завоз» является ключевым мероприятием для обеспечения стабильной работы гарнизонов в условиях удаленности и сурового климата.

Тыловые подразделения группировки войск «Запад» в ходе проведения специальной военной операции в полевых условиях продолжают вести непрерывную работу по материально-техническому обеспечению войск, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Работа подразделений МТО как кровеносная система обеспечивает российских военнослужащих на передовой всем необходимым. Тыловики днем и ночью доставляют к линии соприкосновения боеприпасы, горючее и смазочные материалы, продукты питания и питьевую воду.

Военные специалисты службы ГСМ 79-й гвардейской реактивной артиллерийской бригады группировки войск «Запад» продолжают выполнять задачи по обеспечению разного типа техники горючим в передовых районах в зоне проведения спецоперации в Луганской Народной Республике.

В День тыла ВС РФ мастера ремонтных мастерских продемонстрировали подготовку специалистов и возможности передвижных мастерских, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации. Ремонт и покраска автомобильной техники занимает всего несколько дней. В некоторых случаях мастера способны и в лесу отремонтировать свою технику.

Особое внимание уделяется защите техники, грузов и экипажа. Вся техника перед отправкой в подразделения проверяется на способность засечь и подавить дроны противника.

Также уделяется внимание водительскому составу, от них зависит не только состояние техники, но и целостность грузов. Они не только отличные механики, но и первоклассные стрелки по дронам противника. Занятия с имитацией воздушных целей проводятся на регулярной основе в различных локациях.

К началу 1944 г. было освобождено более половины ранее оккупированной территории страны. Народное хозяйство поставляло фронту достаточное количество вооружения, боевой и другой техники, была решена и проблема боеприпасов. Вооруженные Силы ССР по своему составу и боевому оснащению превзошли немецкую армию.

Тыл центра, фронтов, армий и войск в этот период находился в крайне невыгодном положении. Операции начались сразу же после завершения летне-осенней кампании 1943 г., то есть без стратегической паузы. После почти пятимесячного беспрерывного наступления тылы фронтов растянулся на сотни километров, запасы материальных средств, особенно боеприпасов и горючего, снизились. Автомобильный транспорт отечественного производства, работавший всю войну, износился. Многие автомашины требовали среднего и капитального ремонта, а машины иностранных марок, полученные по ленд-лизу и импорту от союзников, не могли покрыть потребности фронтов. Рано наступившая весенняя распутица усложнила работу всех звеньев тыла.

Органы тыла уже в ходе проведения наступательных операций принимали все возможные меры для обеспечения войск материальными средствами для ведения боевых действий.

Летне-осенняя кампания 1944 г. началась с наступления Ленинградского и Карельского фронтов. Но главные усилия советских войск переместились в этой кампании на центральное направление советско-германского фронта, где войска 1-го Прибалтийского, 3, 2 и 1-го Белорусских фронтов в период 23 июня - 29 августа 1944 г. провели Белорусскую стратегическую наступательную операцию.

Условия работы тыла в летне-осенней кампании 1944 г. продолжали оставаться напряженными. Последовательное проведение глубоких операций требовало своевременного создания необходимых запасов материальных средств на различных участках фронта и осуществления сложного маневра силами и средствами тыла как из глубины, так и по фронту. Однако необходимо отметить, что потребности фронта теперь страна удовлетворяла полностью. Выпуск военной продукции продолжал расти. В первом полугодии 1944 г. было произведено 16 тыс. самолетов, около 14 тыс. средних и тяжелых танков и самоходно-артиллерийских установок, 26 тыс. орудий калибра 76 мм и выше (без зенитных), свыше 90 млн. снарядов, авиабомб, мин [1].

При подготовке Белорусской стратегической наступательной операции «Багратион» была определена потребность фронтов в материальных средствах. По расчетам Генштаба войскам надлежало направить до 400 тыс. т. боеприпасов, 300 тыс. т. горючего и смазочных материалов, до 500 тыс. т. продовольствия и фуража [2]. С учетом переноса начала операции с 19 на 23 июня 1944 г. фронты имели необходимое количество боеприпасов и горючего.

Подразделения подвоза горючего Ульяновского гвардейского десантно-штурмового соединения в круглосуточном режиме обеспечивают заправку горючим и смазочными материалами боевой и специальной техники, выполняющей боевые задачи на передовой, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Водители топливозаправщиков ежедневно подвозят топливо на линию боевого соприкосновения на Каховском направлении зоны специальной военной операции в Херсонской области.

Специалисты службы горючего всегда проверяют каждую партию топлива, берут пробы, замеряют его плотность и температуру. Горючее отправляют на передовую, только если все показатели в норме.