Действующая армия, 24 ноября. (По телеграфу от нашего кор.)
Наши части, действующие северо-западнее Сталинграда, продолжают развивать успех наступления. Противник оказывает сопротивление, но всюду терпит большой урон, оставляет рубеж за рубежом. Несмотря на то что на пути наступления частей Красной Армии встречается значительное количество вражеских опорных пунктов, наши войска с боями успешно преодолевают их и продвигаются вперед.

Действия наступающих частей отличаются большим умением, высокой маневренностью и внезапностью ударов. В этом отношении весьма поучительным является рейд Н-ской части по тылам противника. Несколько часов находилась эта часть в глубине вражеской обороны, провела два коротких боя, в трех населенных пунктах рассеяла немецкую пехоту, перебила несколько сот гитлеровцев, затем ударом с тыла вынудила противника оставить один крупный опорный пункт и тем самым расчистить путь нашей наступающей пехоте.

Северо-западнее Сталинграда, 25 ноября. (По телеграфу от нашего кор.)
В донских степях и в бассейне Дона идут упорные бои. За семь дней наступления Красной Армии наши войска, действующие северо-западнее Сталинграда, значительно расширили прорыв вражеской обороны и наносят противнику тяжелые поражения в довольно широкой полосе фронта.

Бои с каждым днем принимают все более ожесточенный характер. Немецко-фашистские оккупанты, оказавшись в тяжелых условиях, собирают все свои силы, чтобы хоть немного оправиться от первых ударов и остановить наше наступление. С этой целью они на отдельных участках, опираясь на полевые укрепления, оказывают сопротивление и переходят в контратаки. Но успеха не имеют. Наши части продолжают продвигаться вперед.

В августе, как известно, часть немецко-фашистских войск из района железнодорожной станции Котельниково прорвалась на восток в степные приволжские просторы. Другая часть двинулась вдоль полотна железной дороги через город и станцию Абганерово на Сталинград.

Встретив упорное сопротивление наших войск, эта вражеская группа повернула на север, затем на восток и вышла к окраинам волжской твердыни. Таким образом, железнодорожная линия Тихорецкая — Сталинград попала в руки немцев и несколько месяцев являлась важнейшей их коммуникацией. Фашисты овладели также и другой железной дорогой: Сталинград — Воропоново — Калач — Лихая.

На отдельных участках в районе Сталинграда и его заводских поселков немцам удалось вклиниться в оборону наших частей. Передний край обороняющихся проходит в таких местах через развалины построек и бывшие когда-то улицы, а тыловая граница упирается в берег Волги. Вследствие этого наши части вынуждены строить свои боевые порядки и применять огневые средства, учитывая небольшую глубину местности.

Поскольку передний край обороны стрелковых частей тянется по развалинам города, а противник находится в соседних кварталах и разрушенных домах, то наблюдение затруднено, и меткость каждого выстрела должна быть идеальной. Даже незначительная ошибка в определении исходных данных может привести к обстрелу районов, занятых своими войсками.