Прошло три недели с тех пор, как Следственный комитет, разбирающий дело "Оборонсервиса", заявил о причастности Анатолия Сердюкова к сделкам по отчуждению недвижимости этого холдинга. Тогда же, в конце ноября, руководитель Главного военного следственного управления Александр Сорочкин говорил, что Сердюков будет допрошен, если для этого будут достаточные основания. "Хочется в этом деле не допустить промашки", - объяснял он.

Однако какого-либо интереса к экс-министру обороны следствие так и не проявляет. Если следовать логике, то выходит, оно так и не нашло "достаточных оснований" для того, чтобы пригласить бывшего министра на допрос хотя бы в качестве свидетеля. Более того, затишье наблюдается в антикоррупционной кампании в целом, что навело прессу и экспертов на мысль о том, что власти уже "дошли до предела".

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, расширяющее полномочия правительственной Комиссии по развитию жилищного строительства. В результате усиливается ее право во внесудебном порядке изымать у госсобственников неэффективно используемые земли. Как пишет "Коммерсант", изменения носят системный характер и затронут все ведомства и ФГУПы, но в большей степени это коснется Минобороны.

По действующим правилам, если комиссия признает использование земли неэффективной, то она имеет право передавать ее субъекту или фонду РЖС. "Но эта комиссия всю жизнь обходила земли Минобороны стороной", - пояснил собеседник газеты в правительстве. По новым правилам муниципалитетам будет разрешено обращаться в комиссию с претензией на неэффективно используемую землю, находящуюся в управлении ведомства или ФГУПа. Они, в свою очередь, должны будут аргументированно отстаивать свои права: "подтверждая документально, что участок нужен и имеется бюджетное финансирование по его освоению".

Правительственная комиссия по развитию жилищного строительства получила новые полномочия по управлению федеральными землями, в частности, землями Минобороны, пишет в среду газета “Коммерсант”.

“Расширены полномочия правительственной комиссии по развитию жилищного строительства по управлению федеральными землями — в том числе впервые и землями Минобороны… Суть изменений в статусе комиссии в том, чтобы усилить ее право во внесудебном порядке изымать у госсобственников неэффективно используемые земли”, — сообщает издание со ссылкой на источники в правительстве, знакомые с подписанным постановлением.

По данным газеты, изменения затронут все ведомства и ФГУПы, но в большей степени это коснется Минобороны.

По новым правилам муниципалитеты смогут обращаться в комиссию с претензией на неэффективно используемую землю, находящуюся в управлении ведомства или ФГУПа.

“Прежде Минобороны на такие претензии просто ссылалось на гостайну”, — цитирует газета источник.

Глава комитета ГД по делам общественных объединений и религиозных организаций, депутат фракции ЛДПР Ярослав Нилов направил письмо министру обороны РФ Сергею Шойгу с предложением провести презентацию новой формы для военнослужащих в стенах Госдумы.

“По сообщениям ряда СМИ, с 2013 года в российской армии будет введена новая полевая военная форма. Пристальное внимание общества к составу и качеству комплекта обмундирования наблюдалось всегда, а сегодня эта тенденция особенно усилилась”, — отмечает парламентарий.

Он напомнил, что этот вопрос депутаты не упускают из внимания — председатель ЛДПР Владимир Жириновский давно критиковал вариант формы, созданный модельером Валентином Юдашкиным.

По словам Нилова, депутаты постоянно сталкиваются с жалобами со стороны граждан на проблемы обеспечения российской армии.

“Прошу вас рассмотреть возможность обсудить особенности будущего комплекта военной формы с участием депутатов и представителей общественности. Возможно, стоит провести в стенах Госдумы презентацию новых моделей с разъяснением их особенностей или предоставить для тестирования комплект формы желающим депутатам”, — говорится в обращении к министру.

Испытывать шины, казалось бы, несложно. Садись в машину, разгоняйся, юрмози в нужной точке и замеряй тормозной пучь Так обычно и делают, однако правильно интеопретировать результаты подобных тестов нелегко. Если при испытании шин А тормозной путь лав длиннее, чем на шинах Б. И что это значит? Действительно ли шины Б имеют лучшее сцепление с дорогой?

Или просто пилот-испытатель по-разному давил на педаль? А может быть, в период между испытаниями поменялась температура воздуха, и свойства резины изменились? Или в одном случае ветер дул в лобовое стекло, а в другом подталкивал автомобиль сзади? Как понять, что в результатах испытания следует отнести на счет собственно шины, ее конструкции, свойств резиновой смеси, а что на счет воздействия человеческого или климатического факторов? Ответ напрашивается сам собой: надо эти последние факторы исключить.

И вот минувшей осенью компания Continental одна из старейших в мире фирм по производству автомобильных шин представила полностью автоматизированный крытый полигон для испытания своей продукции, для которого пришлось даже купить щебень в спб. Он получил название AIBA (английская аббревиатура, обозначающая «Крытый автоматический полигон для исследования торможения») и расположился в Германии, неподалеку от Ганновера, на территории испытательного центра Contidrom.

Представляемая группа концептов это машины легкие и компактные, удобные в условиях активного трафика и не рассчитанные на вооруженное сопротивление банды громил. Первая машина это SHARC, творение дизайнеров Subaru Research and Development, Inc. Интересно, что «Субару» решили сыграть на совершенно другом поле, нежели конкуренты, поставив во главу угла не универсальность или новые технологии, а экологические параметры. Их машина в первую очередь рассчитана на патрулирование в жарких зонах она разрабатывалась для Гавайских островов.