Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу проинспектировал ход реконструкции гавани базы ВМФ в Балтийске (Калининградской области) – крупнейшей базы российского военного флота на Балтийском море. По итогам проверки С. Шойгу поручил командующему войсками Западного военного округа генерал-полковнику Андрею Картаполову разработать комплексный план развития данной базы. Он обратил внимание на строительство не только сооружений военного назначения, но и жилых домов и объектов социально-бытового назначения.

«Необходимо строитель не только военные, но и социально-культурные объекты. Прежде чем боевых корабли войдут в гавань, войдут в базу, для них должны быть построены причалы и другие объекты для их обслуживания, а также жилые дома и другие социальные объекты, где бы экипажи этих кораблей и члены их семей могли комфортно жить и отдыхать», — пояснил министр обороны.

На территории военной гавани военно-морской базы в Балтийске проводятся работы по строительству и реконструкции причального фронта, а также работы по углублению дна. Это обеспечит базирование в гавани современных кораблей (в частности, корветов проекта 20380) на перспективу более 50-ти лет. Заместитель командующего Балтийским флотом вице-адмирал Сергей Елисеев доложил, что к настоящему времени выполнен капитальный ремонт причального фронта и акватории военного городка, завершен капитальный ремонт причального фронта длиной более 1,6 тысячи метров. Кроме того, дно углублено в акватории площадью 21 тысячи квадратных метров, в результате чего достигнута проектная глубина.

Начальник Военной академии материально-технического обеспечения им. А.В. Хрулева (ВА МТО) генерал-лейтенант Владимир Ивановский рассказал журналистам о том, что на XIX Московском международном Салоне изобретений и инновационных технологий «Архимед-2016» будет представлен автодорожный разборный мост из полимерных композитных материалов (АРМ-К). Мост разработан конструкторами кафедры «Мостов и переправ», за свои особые свойства может называться «мостом-невидимкой». Применение новых материалов позволяет существенно снизить радиолокационную заметность переправы. Также снижена общая масса моста.

Салон «Архимед», проводимый с 1998 года, открыт 29 марта 2016 года, собирает на своих площадках ведущих изобретателей России и других государств. Начальник академии сообщил: «Проект автодорожного разборного моста АРМ-К, предназначенного для возведения новых и восстановления разрушенных мостов на автомобильных дорогах в короткие сроки, воплотил в себя инновационные разработки ученых ВА МТО. Конструктивные элементы моста, выполненные из полимерных композитных материалов, позволяют существенно снизить радиолокационную заметность переправы, тем самым повысив живучесть мостовых переходов на военно-автомобильных дорогах».

Использование инновационных материалов позволило не только снизить общую массу разборного моста, но и увеличить грузоподъемность и длину пролетов. Уменьшено количество личного состава и техники для транспортировки и сборки моста.

Генеральный директор «Сигнала» Владимир Шашок сообщил в своем интервью РИА Новости, что руководимый им Всероссийский научно-исследовательский институт разработал робот, для эвакуации раненых с поля боя и оказания им первой медицинской помощи. Оборудование робота размещено на базе тягача МТЛБ (многоцелевой тягач легкобронированный). «Один из наших проектов – дистанционно управляемый робототехнический комплекс для медицинских служб на базе легкобронированного гусеничного шасси МТЛБ. Он способен обнаруживать раненых, загружать их внутри машины и даже оказывать первичную (первую)* медицинскую помощь (инъекции и так далее). Нами уже создан действующий макетный образец», — сказал Шашок.

Всероссийский научно-исследовательский институт «Сигнал» входит в холдинг «Ростеха» «Высокоточные комплексы». Он является одним из ведущих в России разработчиков комплексов и средств автоматизированного управления огнем артиллерии Сухопутных войск, а также систем наведения и стабилизации вооружения для все видов Вооруженных Сил.

Всего за годы существования института выполнено более 800 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, внедрены в серийное производство свыше 250 изделий.