12 октября 1957 года состоялась премьера фильма «Летят журавли». Эта картина является единственным русским фильмом-лауреатом Каннского кинофестиваля, хотя советский кинематограф не скупился на шедевры. Вспомним 7 великих фильмов, снятых в СССР.

ЛУЧШАЯ ДРАМА. «ЛЕТЯТ ЖУРАВЛИ». МИХАИЛ КАЛАТОЗОВ

Это единственный советский и российский фильм, завоевавший «Золотую пальмовую ветвь» на Каннском фестивале в 1958 году. Эта трагическая история двух влюбленных, которых навсегда разлучила война. На съёмках ассистентом оператора работал Клод Лелуш, который по возвращении во Францию рекомендовал фильм к участию в конкурсной программе Каннского фестиваля. Фильм не понравился тогдашнему генеральному секретарю ЦК КПСС Никите Хрущеву, который назвал главную героиню драмы «шлюхой». О триумфе картины на её Родине вышла всего одна заметка в «Известиях» без фотографий и указаний режиссера и автора сценария.

Для того чтобы охарактеризовать внешнеполитическую ситуацию в Европе, начнем с прихода к власти в 1799 г. во Франции путем правительственного переворота (18 брюмера) честолюбивого и талантливого генерала Наполеона Бонапарта. Ведь последующий период истории назван по его имени и прочно вошел в анналы как эпоха Наполеоновских войн.

Первое время Н. Бонапарт по акту об учреждении Исполнительной консульской комиссии номинально являлся одним из трех временных консулов, и первоначально ни о какой диктатуре не было и речи. Но уже по принятой новой Конституции 13 декабря 1799 г. (Конституция VIII года) Бонапарт стал первым консулом, назначенным на десять лет с правом переизбрания. Фактически же он тогда прибрал к рукам всю власть в стране и уже имел больше полномочий, чем было у французских королей. Но этим дело не ограничилось. Путем подсчета голосов после проведения открытого плебисцита населения Франции 2 августа 1802 г. он был провозглашен пожизненным первым консулом, а затем и с правом назначения преемника.

Зададимся вполне естественным вопросом – почему все-таки Россия в 1805–1807 и 1812–1815 гг. выступила совместно с Англией, а в 1807–1812 гг. находилась в союзе с Францией? Почему столь кардинально менялась ее позиция? Есть и другие проблемы, связанные с этой темой и часто неоднозначно трактуемые историками.

Доминирующий взгляд в нашей отечественной историографии считает англо-русское сближение и совместную вооруженную борьбу с постреволюционной Францией вполне естественной политикой, вытекавшей из угрозы завоевания европейского господства Наполеоном Бонапартом. Другая точка зрения – идея закономерной и жизненной необходимости союза Франции и России из-за отсутствия непримиримых противоречий – была обоснована во времена расцвета русско-французского союза конца ХIХ столетия историками А. Вандалем и А. Трачевским . В какой-то степени подобных позиций придерживался и их современник С.С. Татищев . В советской историографии приверженцем этого взгляда выступил А.З. Манфред, талантливо интерпретировавший идею наличия общности интересов и объективной заинтересованности сторон при отсутствии территориальных споров между ними . Справедливости ради отметим, что до последнего времени даже среди советских исследователей, несмотря на большой авторитет Манфреда, это концептуальное положение не получило поддержки среди серьезных ученых . Из современных авторов подобную точку зрения с некоторыми оговорками высказывал О.В. Соколов .

Покрытие всех денежных затрат, вызванных награждением граждан России орденами, не могло быть осуществлено из единственного источника — орденского капитала. Средств одного этого капитала было явно недостаточно, и многие потребности Капитула орденов приходилось удовлетворять за счет казенных денег.

Из бюджета деньги отпускались прежде всего на содержание самого Капитула орденов, т.е. ведомства, которое руководило всем орденским хозяйством. С увеличением числа награжденных, необходимостью подробного их учета, расширением и усложнением денежного хозяйства по орденам были созданы новые структурные подразделения в Капитуле, росла численность его штатных сотрудников.

Помимо канцлера, церемониймейстеров, герольдов появились канцелярия, отделения — распорядительное, хозяйственное, орденское, знаков отличия, счетное (контрольное), а также казначейство и бухгалтерия. Штат с указанием численности чиновников, размера их жалованья составлялся Министерством императорского двора и направлялся в Министерство финансов.

Большая группа вражеских бомбардировщиков напала на поезд, который вел старший машинист колонны № 10 тов. Покусай, идущий к фронту. От бомбы было выведено из строя 5 человек из бригады, паровоз был поврежден, сам Покусай ранен. Несмотря на ранение, Покусай устранил повреждение на паровозе и доставил поезд для выгрузки на станцию назначения, где снова подвергся вражеской бомбардировке с воздуха. Было выведено из строя еще 2 человека. Паровоз и тендер получили до 300 пробоин. Покусай принял меры к спасению паровоза, обеспечил маневренность при выгрузке и доставил паровоз на базу. После оказания медпомощи Покусай продолжал выполнять свои обязанности.

На другом участке фронта машинист Янковский на паровозе № 73062, ведя эшелон с танками, на пути подвергся налету вражеской авиации. От прямого попадания бомбы в турный вагон погибла вся 2-я бригада. Горевший вагон освещал поезд с танками. Раненый Янковский при помощи поездного вагонного мастера Глебова вывез горящий турный вагон на перегон, затем заехал с другого конца и повел поезд с танками в противоположную сторону в темноте ночи. Возвратившийся вражеский бомбардировщик сбросив свой груз на горящий вагон, а поезд с танками был спасен и благополучно доставлен фронту.
11 суток раненый Янковский работал с одной бригадой на паровозе и водил поезда к фронту. Неизменным его помощником во всем был поездной мастер Глебов.

Работа генерала Хрулева по созданию паровозных колонн избавило наш железнодорожный транспорт от паралича на первом этапе войны и применялось в дальнейшем до боев в Берлине для обслуживания и обеспечения победных боевых операций нашей армии.

Но эта очень радикальная мера не была единственной масштабной в деятельности Хрулева в НКПС, Андрей Васильевич повседневно и мудро руководил огромным железным хозяйством страны. Я располагаю целой летописью мероприятий и приказов Хрулева, но привожу лишь те, которые отражают организаторские способности Хрулева и его заботу о людях.

Во исполнение постановления СНК от 11 марта 1942 года (по представлению Хрулева) введена с 18 марта выдача за плату каждому члену поездной бригады дополнительного пайка (сверх нормы по карточкам): хлеба — 400 гр., колбасы — 100 гр., сахара — 20 гр., табаку — 20 гр. каждые сутки нахождения бригад в пути. Этот порядок касается машинистов, помощников, кочегаров, кондукторов, вагонных мастеров и начальников кольцевых маршрутов ввиду трудных условий их работы.