Прежде, чем перейти непосредственно к рассмотрению такого понятия, как «смарт-контракты» или «умные контракты», чтобы понять, в чем состоит их принципиальное отличие от традиционных форм заключения договора, и соответственно определить перспективы их повсеместного внедрения в различные сферы, в том числе в военное производство и оборонные закупки, и обозначить некоторые риски, связанные с их развитием, необходимо остановиться на двух технологиях, лежащих в их основе, а именно блокчейн-технологиях и технологиях «интернет вещей» (Internet of Things, IoT). Блокчейн платформа – это децентрализованная платформа, своего рода база данных для обмена информацией, которая хранится одновременно на множестве компьютеров. Записанная таким образом информация не подлежит изменению.

Изменения вносятся лишь путем добавления новых блоков в цепочку информации. При этом все предыдущие записи в зашифрованном виде также включаются в новый блок. После формирования новый блок информации проверяется и подтверждается остальными участниками сети, что гарантирует достоверность информации и, в случае успешной проверки, данные обновляются одновременно на всех компьютерах системы. Основными преимуществами такого способа обмена и хранения информации являются: Во-первых, информационная целостность данных. Стереть электронную запись, созданную таким образом, невозможно. Сфальсифицировать информацию, путем внесения изменений в запись, также не получится, для этого придется внести аналогичные изменения на всех компьютерах, подключенных к системе. Во-вторых, децентрализованность данных. Децентрализованность таких платформ полностью гарантирует независимость и безопасность хранящейся или передаваемой таким образом информации, защищая ее от любых хакерских атак. В-третьих, проверяемость данных (auditability/аудитабилити), то есть возможность их проверки пошагово, в режиме реального времени. Именно децентрализованность, целостность и проверяемость данных, записанных при помощи технологии блокчейн, делают ее особенно привлекательной для использования в оборонной промышленности и военной сфере в целом. Везде, где речь идет о сборе, хранении и обработке большого объема данных, критических с точки зрения безопасности, как, например, в системах разведки и наблюдения или боевых информационно-управляющих системах, применение блокчейнов открывает множество перспектив. Второй технологией, лежащей в основе «смарт-контрактов», является интернет вещей.

Впервые идею о постройке железной дороги в Сибири подал граф Н.Н. Муравьев-Амурский. Еще в 1850 г. он предложил проект постройки здесь колесной дороги, которая впоследствии должна была замениться железной. Но за недостатком средств проект этот так и остался на бумаге, хотя в 1857 г. были сделаны все нужные изыскания.

Почти одновременно с графом Муравьевым английский инженер Дуль предложил построить конно-железную дорогу от Нижнего Новгорода, через Казань и Пермь, а далее через всю Сибирь до одного из портов на Тихом океане. Но предложение это, не обоснованное результатами изысканий, сочувствия у русского правительства не вызвало.

В 1866 г. полковник Е.В. Богданович, командированный в Вятскую губернию для оказания помощи голодающим, заявил о необходимости постройки железной дороги из внутренних губерний до Екатеринбурга и далее до Томска. По его мнению, эта дорога стала бы единственным надежным средством для предупреждения голода в Уральском крае и, будучи затем проложена через Сибирь к китайской границе, получила бы крупное стратегическое и коммерческое значение. Идея полковника Богдановича была одобрена, начались изыскания, и к концу 1860-х годов имелось уже целых три проекта о направлении Сибирской железной дороги.

Творец бессмертной книги об искателе приключений Робинзоне Крузо признался, что королева Анна использовала его для "некоторых почетных, хотя и секретных услуг" Это было слишком скромно сказано, ибо Даниель Дефо один из крупнейших профессионалов секретной службы. Он как бы олицетворял собой совершеннейшую секретную службу в период царствования последней представительницы Стюартов.

Дефо, мастер приключенческой фантастики, журналист и романист вспомним его "Дневник чумного года" или повесть "Мемуары рыцаря", описывающую страшное опустошение Магдебурга, - за свою плодотворную полную приключений жизнь написал тысячи страниц, но ни единой строчки не посвятил своей карьере секретного агента короны. Сдержанность, о которой любознательное потомство может только сожалеть, и есть доказательство того, что Дефо должен стоять в первых рядах тайных эмиссаров. Она явно обнаруживает ловкого, искусного агента; ибо даже лучшие из них, много лет живя и действуя под маской, никогда не возвышались над обычной осторожностью.

После того как король Иаков II в страхе оставил свой трон, якобитская интрига не переставала потрясать Британские острова. Это стоило стране больших денег, времени и многих жизней.

"Паписты, якобиты и остервенелые тори" принадлежали к фешенебельному обществу, и не разделять их ханжества, фантазий и предрассудков было так же "не модно", как заниматься торговлей. Якобитов было много, это были люди настойчивые, упрямые и жизнерадостные. Питаясь ложными надеждами, они укрепляли свое положение по мере того, как действительные шансы на реставрацию Стюартов становились все мизернее.

Якобиты постоянно шныряли между Англией и Францией. Полиция обоих государств гораздо суровее поступала с отечественными заговорщиками, чем с иностранными агентами. Шпионы, которых Франция вербовала длядейтельности против Англии, были в большинстве своем якобитами, Они подвергали себя двойной опасности, осложняя шпионаж участием в политическом заговоре. Как бы ни была важна их миссия или каким бы щедрым ни было вознаграждение, они никогда не скрывали своей уверенности в том, что помощь французов была лишь средством расчистить путь Стюартам. Мориц Саксонский, получив верховное командование, тотчас принял меры к организации французской разведывательной службы, и его соглашения с якобитами 1743 года показывают, что в понимании важности и задач разведки он значительно опередил других победоносных полководцев того времени. После смерти маршала французская разведка быстро пришла в упадок.

В обеспечении войск горючим важное значение имела организация его доставки от нефтеперерабатывающих предприятий до станций снабжения (с/с) армий и авиабаз ВВС.

До начала боевых действий завоз горючего производился в следующей последовательности:

- по заявкам ОСГ ЛBO УСГ КА направляло горючее на соответствующие склады НКО и арендуемые склады;
- с этих складов ОСГ ЛBO с учетом имевшихся потребностей отправлял горючее на с/с 7, 8, 9 и 14 армий, а также на авиабазы ВВС.

В ходе боевых действий на основании оперативных заданий командования по заявкам ОСГ армий составлялся План обеспечения войск горючим.

В деятельности службы снабжения горючим и смазочными материалами большая роль и ответственность возлагалась на головные склады горючего (ГСГ). Однако при их создании, первоначальной организации работы, а также при их перемещениях имели место существенные недостатки.

ГСГ, которые формировались в войсковых частях (не при окружных складах) до начала войны, а также отмобилизованные при окружных складах в период боевых действий или присланные на фронт из других округов, в ряде случаев имели низкую способность к полноценной, качественной работе для решения возложенных на них задач. В этом отношении характерны следующие примеры:

- ГСГ № 1152 был отмобилизован в городе Ильино (Горьковская железная дорога) при окружном складе горючего № 592. Формирование склада прошло за счет военнообязанных запаса, незнакомых с ГСМ, и не прошедших на учебных сборах специальную подготовку по этой службе. Имелась недоукомплектованность отдельными видами инструмента и прочим оборудованием. Мобилизационным планом не предусматривались в требуемом количестве емкости под горючее.