Советско – финская война не отличалась танковыми боями. Фактически, единственное боестолкновение между танками сторон произошло в конце февраля 1940 года у полустанка Хонканиеми. Что интересно, сражались друг с другом близкие родственники:  советские Т-26 и финские «Виккерс – шеститонный»,  он же - «Виккерс» Мк Е», ставший прототипом как раз для Т-26.

Финляндия обладала неплохим парком «Виккерсов» - 29 машин. Один танк был закуплен ещё в 1933-м году, в 1938-м заказали на Британских островах 34 танка, но получить успели только 28. Эти танки поступили в Суоми без вооружения. Их оснастили 37-мм французскими пушками SA-17 и пулемётами «Гочкис», демонтированных с устаревших Renaut FT – 17. Потом справедливо сочли это вооружение устаревшим и недостаточным и в конце 1939 года оборудовали все «Виккерсы» 37-мм пушкой «Бофорс»  мод. 1936 и 9-мм пистолетами-пулемётами «Суоми» вместо «Гочкисов».

Казалось бы, нехитрое приспособление, а попробуй без него накормить солдат горячей пищей досыта и вовремя!

На первых порах в РККА использовали железные округлые котелки, выпущенные ещё в Российской империи. Потом их сменили алюминиевые, выпускавшиеся ленинградским заводом «Красный выборжец». Здесь же разработали новый образец котелка, в 1936 году, опираясь на немецкий Kochgeschirr 31, соответственно -  1931 года выпуска. В свою очередь, немецкий котелок восходил к котелку кайзеровской армии образца 1910 года.

Новый котелок стал продолговатым, что увеличило комфортность его использования. И образец 1936 года и более поздние образцы не предназначались для готовки еды на открытом огне, только для её потребления. В комплекте шёл матерчатый чехол – для сохранения тепла. В походе котелок подвешивали на специальной переноске.
Появилась отдельная крышка с ручкой в виде застежки.

Интересно, что новый котелок имел тот же индекс, что и мощный советский танк – «КВ», только в случае с бронированной машиной он означал «Клим Ворошилов», а для котелка – место выпуска, «Красный выборжец».
Круглые котелки какое-то время продолжали использовать в войсках.

Новые котелки сначала были полностью алюминиевыми, но в 1940 году принято решение эмалировать их, что в разы повысило срок службы. Основным цветом стал зелёный, но год спустя его сменил оливковый.

Алюминиевым армейский котелок был до 1943 года, когда для экономии ценного металла его начали делать из стали, продолжая эмалировать. После Великой Отечественной войны вновь вернулись к алюминию.

Пунктом 7 Указа Президента РФ от 26.12.2006 N 1459 "О дополнительных мерах по повышению эффективности использования средств на оплату труда работников федеральных органов исполнительной власти и федеральных государственных органов" Министру обороны РФ предоставлено право использовать разницу между средствами, выделяемыми из федерального бюджета на соответствующий год на денежное довольствие военнослужащих Вооруженных Сил РФ, и средствами федерального бюджета, предназначенными для содержания фактической численности указанных военнослужащих, имеющейся на 1 января соответствующего года, и материального стимулирования военнослужащих в виде дополнительной выплаты наряду с дополнительными выплатами, установленными законодательными и иными нормативными правовыми актами РФ.

ЗАПИСЬ ПЕРЕГОВОРОВ ПО ПРЯМОМУ ПРОВОДУ СТАЛИНА С КОМАНДУЮЩИМ ВОЙСКАМИ ЗАПАДНОГО ФРОНТА

2 июля 1941 г.

У аппарата НАРКОМ обороны [1] в присутствии Ставки.
Нас интересует, заминировали ли Вы автостраду Орша — Минск? Разыскали ли 53-ю дивизию и где она теперь находится? Подходят ли на рубеж Ваши части? Какие дивизии остаются? Как идут работы на рубеже? И, последнее, знаете ли Вы, что из частей Павлова отошло на рубеж, занимаемый Вашими частями, в каком они состоянии? Об этом нужно постоянно доносить.

ТИМОШЕНКО. Материалы по устройству заграждений подвозятся. Часть взрывчатых веществ перебросили вчера на соответствующие участки для минирования. Автострада не минируется, по ней идет движение войск и тылов Западного фронта.

ПРИКАЗ ЗАМЕСТИТЕЛЯ НАРОДНОГО КОМИССАРА ОБОРОНЫ И ЗАМЕСТИТЕЛЯ НКВД СССР ОБ УПОРЯДОЧЕНИИ СЛУЖБЫ КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНЫХ ПУНКТОВ НА ДОРОГАХ ВЕРХОВНОГО ГЛАВНОКОМАНДОВАНИЯ И ОСНОВНЫХ МАГИСТРАЛЯХ ФРОНТОВ № 0411/0322

11 августа 1943 г.

Служебные наряды КПП войск НКВД и дорожно-комендантских участков ВАД, несущие контрольно-проверочную службу на дорогах Верховного Главнокомандования и основных магистралях фронтов, армий, задерживают большое количество агентуры противника, дезертиров и прочего враждебного элемента, пытающегося проникнуть в тыл фронтов. Зачастую эти преступники маскируются под военнослужащих Красной Армии.

Отдельные недисциплинированные бойцы и командиры Красной Армии, видимо, не уяснив ответственных задач, выполняемых войсками НКВД и дорожно-комендантскими участками ВАД по наведению твердого военного порядка в прифронтовой полосе, не выполняют законных требований служебных нарядов КПП о проверке документов и даже имеет место оказание сопротивления этим нарядам, чем облегчают враждебным элементам возможность проникновения в тылы фронтов. Так, например:

ИНСТРУКЦИЯ КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНЫМ ПУНКТАМ, ВЫСТАВЛЯЕМЫМ ОТ ВОЙСК НКВД, МИЛИЦИИ, ДОРОЖНО-КОМЕНДАНТСКИХ УЧАСТКОВ ВАД И ОТДЕЛЬНЫХ ДОРОЖНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ БАТАЛЬОНОВ

1. Контрольно-проверочные пункты на дорогах Верховного Главнокомандования, основных фронтовых и армейских дорогах выставляются от войск НКВД, органов милиции, дорожно-комендантских участков ВАД и отдельных дорожно-эксплуатационных батальонов по взаимной согласованности; остальными органами — по разрешению начальников управлений военно-автомобильных дорог и командиров отдельных дорожно-эксплуатационных батальонов.

2. При выставлении КПП в одном месте от двух и более органов их действия взаимно согласовываются, руководствуясь следующим: