В военное время войска продовольствовались при помощи запасов, сосредоточенных в магазинах внутри страны и на базисе, а также при помощи подвижных войсковых запасов и средств самого театра войны.

Наши войска выступали в поход, имея при себе провианта на 10 дней (на 4 дня в ранцах и на 6 дней в полковых провиантских телегах) и в подвижном магазине на 20 дней. Зерновым фуражом кавалерия была обеспечена на 3—4 дня, а артиллерия и обозы — на 6 и более дней.
При передвижениях вблизи и вдали от неприятеля войска расходовали свой 10-дневный запас, пополняя его немедленно из местных или подвижных магазинов, а в крайнем случае и реквизициями. Ранцевый же запас позволялось расходовать лишь в исключительных случаях, с особого разрешения начальства. Приварком преимущественно полагалось довольствоваться от жителей.

Реквизиции по нашим законам допускались лишь для сбора предметов, имевшихся у жителей в количестве, превышавшем их собственную потребность, и допускавших уравнительную между ними раскладку. Разрешение на производство реквизиций давалось только властью главнокомандующих и в исключительно редких случаях частными начальниками.

Глава пятьдесять шестая О ЛАГЕРЕ ВОЙСКА, КАКО КАВАЛЕРИЮ, ИНФАНТЕРИЮ ТАКОЖДЕ И АРТИЛЕРИЮ ПОСТАВИТЬ.

1) Когда войско в одном месте несколько времяни принуждено стоять, и неприятель неподалеку от оного обретается, тогда оное не токмо по линиям в ордер-баталии ставится, но и лагерь таким образом учреждается, и окапывается, дабы оное от всех неприятельских нападений в безопасности быть могло.

2} Войско в лагерь поставить надлежит Генералу-Квартирмейстеру, и долженствует оный по помянутым полкам, баталионам и эскадронам в надлежащее разстояние и линии учредить, так как ордер-баталии от командующего Генерала изображен.

3) Також надлежит Генералу-Квартирмейстеру, ежели возможно способное место к тому избрать, чтоб не далеко было от воды, а от пригорков и гор далеко было. А ежели войско на пригорках и горах, для каких причин лагерь свой поставить принуждено будет, то войски обыкновенно ставить в три линии, а имянно: первые две линии состоят из кавалерии и инфантерии, из которых инфантерия в средине а кавалерия по крылам, или по случаю и с инфантериею смешена, а в третей ставится артилерия, и имеет все войско фронтом стать к оному месту, где неприятель притти может, а с тылу и по сторонам реками, болотами, лесом и некоторым корпусом от войска прикрыто быть.

Глава пятьдесять осьмая О КОР-ДЕ ГАРДИАХ И КАРАУЛЬНЫХ ДОМАХ, КАКО ОНЫЕ В БЕРЕЖЕНИИ И ЧИСТОТЕ СОДЕРЖАТЬ.

Понеже часто случается, что безделные и ленивые салдаты отдаленные посты и караульные домы, такожде и в кор-де гардиах печи, окончины, столы, лавки, двери, замки, и что из дерева и досок зделано, ломают, рубят, запалеными фитилями и табаком портят и разоряют, или в нечистоте содержат.

Того ради Офицер, который караул сменить имеет, должен прежде смены ефрейтора, или корпорала с двумя рядовыми отправить, и все посты, окончины, двери, столы, лавки и печи, и что впрочем принадлежит, осмотреть прикажет, дабы видеть, что все ли вещи в надлежащем состоянии и чистоте обретаются. И ежели в том какое пренебрежение явится, то не имеет до тех мест оного сменить, пока все исправлено и действительно починено и в надлежащее состояние приведено было, дабы вновь пришедший караул в том какова ответа дать не должен был. Такожде и все прочие понуждены б были, все в чистоте и в добром состоянии содержать.

ПРИКАЗ ПО ТЫЛУ СТАЛИНГРАДСКОГО ФРОНТА ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЕРЕПРАВ ЧЕРЕЗ р. ВОЛГА № 042

23 ноября 1942 г.

Переправы через реку Волга в условиях* Сталинградского фронта имеют большое** значение в деле подвоза пополнения и всех материальных средств для действующих частей фронта. Между тем вопрос обеспечения переправ плавсредствами, их ремонт, обеспечение топливом находится в безобразном положении. Несмотря на Постановление Военного Совета Сталинградского Фронта № 0033 от 32.10.42 г.*** переправы не обеспечены достаточным количеством самоходного и несамоходного флота, команды судов полностью неукомплектованы, ремонт флота на местах не организован, топливо не завезено. Среди работников водного транспорта полная расхлябанность, недисциплинированность, имеются факты преступной бездеятельности, саботажа. Начальник Нижне-Волжского речного пароходства и начальник передвижения войск Нижне-Волжского бассейна самоустранились от руководства деятельностью пароходства, оставили на самотек. В результате мы имеем массовый выход флота из строя, что ставит под угрозу срыва работы переправ в самый ответственный момент ледохода и ледостава.