Этап эксплуатации военной техники

Этап эксплуатации военной техники является тем решающим этапом, который переводит потенциальную эффективность техники и деятельность осваивающих се людей в ту реальную эффективность, ради которой выполняются НИОКР, строятся танки, самолеты и корабли, учатся генералы. В связи с этим наиболее часто встречающейся в практике ошибкой является экономия средств на этапе эксплуатации, особенно характерная для больших армий. Между тем только накопление реального опыта в процессе учебных боев, атак и походов обеспечивает эффективную эксплуатацию техники, ее правильное использование, правильное использование измерительных приборов, например такого как манометр котловой, создание перевеса над противником.

По мнению автора, опирающегося на анализ работ по эргономике, степень выучки определяется пеличиной натурального логарифма чт..а часов учебных и боевых походов, полетов, боев. Например, летчик налетавший 1000 ч, имеет шансы сбить самолетов в два-три раза больше чем летчик, налетавший 100 ч. Имеется, конечно, и некоторая критическая величина налетов, походов, которая по отношению к выучке потенциального противника должна быть не хуже (10*-15>/1, т. е., если летчики противника имеют средний налет, например! 1000 ч, то преступно выпускать против них летчиков, налет которых составляет менее 100 ч: все они будут, безусловно, сбиты.

Вторым важнейшим параметром, характеризующим этап эксплуатации техники, является моторесурс техники, которой оснащены войска. Вплоть до конца второй мировой войны этому показателю практически не придавалось никакого значения, поскольку войны случались так часто, а техника была настолько проста, что ресурс самолета 100 ч, танка 1000 ч, корабля 10 000 ч считали вполне допустимым.