14 Октябрь 2018

Подводные силы Второй мировой войны

oboznik.ru - Подводные силы Второй мировой войны

У нас почему-то стало модно писать про рекорды немцев, американцев англичан и умалчивать о флоте советском. Между прочим, в книге рекордов Гинесса официально занесено 3 мировых рекорда советского подводного флота. А перед войной рекордов советских в области подводного флота было столько ,что немцы и прочие и рядом не стояли. Достаточно сказать, что за 10 предвоенных лет подводный флот СССР вырос в 15 раз и к началу Второй мировой войны СССР обладал крупнейшим в мире подводным флотом, имевшим на 1 сентября 1939 года в строю 161 подлодку в то время как другие морские державы вступили в мировую войну, имея в составе своих ВМС: США – 112, Франция – 77, Англия – 69, Япония – 63, Германия – 57 и Италия – 115 подводных лодок. Но в данной статье, по умолчанию дел флота советского, остановимся на подводных силах иностранных флотов.

В составе флотов капиталистических стран,  подводные лодки долгое время считались второсте­пенным средством борьбы на море, несмотря на успешный опыт их использования в  Первой мировой войне.  В период с 1914 по 1918 г. именно они  потопили 305 боевых кораблей, в числе которых 12 линкоров, 23 крейсера, 32 эскадренных миноносца, 30 под­водных лодок, 4 канонерские лодки, 3 минных заградителя и 1 монитор. Изучая опыт применения подводных лодок, ведущие морские державы не имели единого взгляда на их предназначение. Так, англичане видели в подводных лодках оружие противолодочной обороны и морской блокады, американцы считали главной их целью боевые корабли противника - линко­ры, авианосцы, крейсеры, эсминцы. Японцы старались создать лодки, способные действовать в составе эскадр, господствующих на море. Наконец, немцы, считали, что главным будет вражеский торговый флот. Но при всех расхождениях в планах использования подводных лодок все эти страны сходились в одном -  недооценке их роли в грядущей войне.

 В ходе войны стало очевидно, подводный флот необходим. Подводные силы воюющих стран сыграли важную роль в войне на море, ими было потоплено около 1800 боевых кораблей, включая 75 подводных лодок. Еще более значительным был их вклад в борьбу на транспортных коммуникациях, где они  в общей слож­ности потопили суда грузоподъем­ностью более 22 миллиона тонн, что составило около 2/3 от общего потерянно­го в войну тоннажа. Бывший главком ВМС Германии  гросс-адмирал Карл Дёниц в своей книге «Немецкие подводные лодки во Второй мировой войне» сравнивает удары лодок с возможным ущербом: «Если подводная лодка потопит два судна по 6000 тонн каждое и один танкер в 3000 тонн, то можно считать, что при этом погибло 42 тан­ка, 8 152-мм гаубиц, 88 87,6-мм орудий, 40 40-мм орудий, 24 автобронемашины, 50 пулеметов крупного калибра, 5210 тонн боеприпасов, 600 винтовок, 428 тонн запасных частей для танков, 2000 тонн разных продуктов и предметов снабжения, 1000 канистр бензина. Во что вылились бы боевые действия, если б суда доставили эти грузы в порт выгрузки? Для уничтожения этого воен­ного имущества силами бомбардировочной авиации против­нику потребовалось бы совершить 3000 налетов».

За годы войны судостроительная промышленность основных  капиталистических стран поставила флоту более 1500 под­водных лодок. Общие потери воюющих стран составили около 1200 подводных лодок.

Германия. В первую мировую войну руководители Германии добились немалых успехов, проводя неограниченную подводную войну и поставив  Анг­лию на грань экономической катастрофы, потопив большое число торговых судов и 156 боевых кораблей, в том числе 10 линкоров, 20 крейсеров, 31 эсминец и др.

После заключения Версальского договора и потери флота,  немцы, не желая терять колоссальный опыт подводной войны, откомандировали своих конструкторов-подводников на голландские и испанские судостроительные  верфи. В книге «Майн кампф» Гитлер назвал 1935 год самым счастливым в своей жизни, потому что заключенный 18 июня англо-германский морской договор разрешал немцам строить подводный флот. Уже через 10 суток после подписания соглашения на воду была спущена первая подводная лодка «U-1»., а спустя месяц Германия имела уже 24 подводные лодки и была создана первая флотилия, которую возглавил капитан 2-го ранга К. Дениц.

Немцы вступили в Мировую войну, имея  57 лодок, 24 из которых  были непригодны для действий в Атлантике. Фактически по­стоянно на позициях находилось только шесть - семь подводных лодок. И, тем не менее, неподготовленность противника к войне оказалась столь вопи­ющей, что небольшое количество немецких лодок достигло в первые  месяцы войны колоссальных успехов. Всего за годы войны гитлеровские подводники потопили 2 линкора со­юзников, 5 авианосцев, 6 крейсеров, 88 - эсминцев, фрегатов, тральщиков, 5 подводных лодок. Но удары, нанесенные фашистским подводным флотом торговому флоту союзников, затми­ли его действия против боевых кораблей. Уже к 1941 году было  6 немецких подводников,  каждый из которых потопил торговые суда тоннажём более 200 тысяч тонн,  а за всю войну гитлеровские подводники уничтожили 2759  судов общим водоизмещением 14 119 413 тонн.

 Поставив на подводные лодки, немцы всю войну их строили  нарастающими темпами. Если в  1939 г. их было построено всего- 6, то в 1940 г. - 40,   в 1941г.-  219, в 1942 г.-  222, в 1943 – 292 и 1944г.-283 подводные лодки

 Однако усиленное строительство подвод­ных лодок не улучшило положения фашистской Германии на море. Развитие преимущественно одного рода сил - подвод­ных лодок привело, в конечном счете, к резкому ограничению круга задач германского флота и предопределило его пассивность во всех других сферах борьбы на море, способствуя  развитию  противолодочных сил противника. Появление у союзников самолетов с радиолокаторами и кораблей с гидролокаторами лишало подводную лодку ее главного преимущества – скрытности. Против немецких лодок действовало 5,5 тыс. противоло­дочных кораблей специальной постройки и 20 тыс. малых судов. На одну немецкую подводную лодку приходилось 25 ко­раблей союзников и 100 самолетов, а на каждого немецкого подводника в море - 100 англичан и американцев. Отрицательное влияние на результативность действий подводных лодок оказали и замедленность в их техническом совершенствовании, и падавший уровень подготовки герман­ских подводников.

За время войны немцы сумели ввести в строй 1113 под­водных лодок. Несмотря на громадные потери, немцы смогли наладить производ­ство такими темпами, что в течение всей войны количество вновь вводимых в состав ВМФ лодок превышало количество, погибавших. Однако Германию это не спасло. По­терпев сокрушительное поражение на сухопутных фронтах, она проиграла и битву на море. Из всех родов сил флота Германии лишь один подводный флот до самого кон­ца войны представлял серьезную угрозу, и «подводная война» закончилась только после того, как Германия была занята союзными армиями. Весь гигантский подводный флот Германии, насчиты­вавший 1188 лодок, перестал существовать в 1945 году. Из них 725 были уничтожены в боях, 53 погибли от разных причин, 224 затоплены экипажами после капитуляции Германии и 186  подводных лодок капитулировали.

Италия.  Италия имела по подводным лодкам - первое место в Европе. К началу войны в составе итальянского флота было 115 подводных лодок. Большую часть итальянских подводных лодок составляли лодки с низкой боеспособностью и маневренностью, медленным погружением, с   большим шумом механизмов. Но самыми главными  недостатками были слабая подготовка командного состава, а также   хронический недостаток топлива.  Все это привело к тому, что итальянский подводный флот оказался плохо подготовленным к  выполнению своих задач. Результаты их действий более чем скромные - около 700 тысяч тонн потопленного и поврежденного союзнического тоннажа, 4 потопленных крейсера, 2 эсминца и 2 подводные лодки. Но за эти успехи итальянский подводный флот достались  дорогой ценой. Из 157 лодок, 84 были потоплены, 34 капитулировали перед союзниками, 10 захвачены немцами, 20 уничтожены своими экипажами, 9 разоружены. Таким образом, на долю итальянского флота, первоначально самого крупного среди держав фашистской «оси», выпали наименьшие успехи.

Великобритания Английская военно-морская теория однозначно отводила подводным лодкам второстепенную роль, за что им пришлось тяжело расплачиваться в ходе войны. Колоссальные успехи фашистских подводных лодок по уничтожению английского торгового флота в первые месяцы войны  произвели ошеломляющее впечатление на общественное мнение Британии. Англия вступила во Вторую мировую войну с подвод­ным флотом из 69 подводных лодок. Однако лишь 30 единиц составляли   современные  лодки различных типов. За годы войны англичане ввели в строй 165 новых лодок, таким образом, общее число английских лодок, участвовавших в войне, составляет 234.  Из этого числа погибло 76, при­чем больше половины потерь  -42 лодки приходится на Средиземное море. Наибольший урон английским подводникам нанесли  вражеские мины и надводные корабли. Количество уничтоженных кораблей противника английскими лодками невелико - 8 вражеских крейсеров, 28 малых надводных боевых кораблей и 41 подводную лодку.

Среди английских подводных лодок наиболее отличи­лись лодки типа Т. Две из них - «Тайгрис» и «Трайдент» - сражались плечом к плечу с советскими подводниками в Заполярье и заслужили высокую оценку нашего командо­вания.

Франция. К началу войны Франция располагала значительным военно-морским флотом, в составе которого числилось 77 подводных лодок разных типов. Самой известной из них был подводный крейсер «Сюркуф», отличавшийся большим водоизмещением  (3300 тонн), усиленным  вооружением и скоростью хода (18 узлов). Основу подводного флота составляли большие  подводные лодки типа «Рокен» и «Редутаблъ», способные действовать в Атланти­ке, и средние предназначенные для действий в Среди­земном море, Ла-Манше и Северном море. В списках французского флота числилось еще 6 подводных минных заградителей типа «Сапфир» 1928—1935 годов постройки. Стремительное наступление фашистских войск и капитуляция привело к тому, что часть лодок была взорвана экипажами или захвачена противником. 15 французских лодок перешли на сторону союзников и приняли участие в борьбе на море. К концу войны из 77 французских лодок уцелело всего 12. Наибольшие потери нанесли французскому подводному флоту союзники- 29 единиц, сами французы, уничто­жили 19 лодок,  итальянцы -5, немцы - 2 и даже японцы -1.Неудивительно, что боевые успехи французских подводников довольно скромны.

Соединенные Штаты Америки. К началу войны ВМС США 112 подводных лодок. Из них  только 41 но­вая и большое число устаревших. Как и другие морские державы, США строили малые, средние и большие лодки. Здесь действовало одно характерное именно для американцев обстоятельство - стремление создать максимальный комфорт. Горячая и холодная вода, души, удобные койки, камбузы -  все это, считавшееся ненуж­ным и лишним на лодках других стран, приводило к уве­личению водоизмещения и снижению боевых характеристик. Из 315 лодок, принимавших участие в боевых действиях, погибли 52. В ходе войны американские лодки на­несли колоссальный ущерб японскому флоту, как военно­му, так и торговому, уничтожив 1 линкор, 9 авианосцев, 12 крейсеров, 122 малых надводных корабля и 23 подводные лодки, 4,9 мил­лиона тонн грузов. Это больше, чем по­топили все надводные силы ВМС США вместе взятые.

Япония, глубоко изучила опыт Первой мировой войны и осуществляла ко­раблестроительные программы,  взяв за основу наиболее совершенные образцы подводных лодок германского, английского и французского флотов. Было создано множество подводных лодок различного назначения:  патрульные, разведывательные, ударные, транспортные. Кроме того, японцами была предпри­нята отчаянная попытка создать универ­сальную подводную лодку для решения всех задач. Из всех воюющих держав  лишь японцы уделяли наибольшее внимание подводным лодкам, несущим на борту самолеты. Это были самые большие лодки в  мире.

Всего за время войны в строй японского флота вступи­ло 129 подводных лодок. И, пожалуй, ни в чем так ярко не проявилось банкротство японской подводной военно-мор­ской доктрины, как в этом спешном хаотическом строи­тельстве. Война вскрыла целый ряд серьезных просчетов, допу­щенных в предвоенные годы японским военно-морским командованием. К концу войны на боевом счету японского подводного флота числилось всего 3 потопленных американских авианосца, 2 крейсера, 28 малых надводных кораблей. Из 192 на­ходившихся в строю лодок -130 погибли, остальные капи­тулировали. Подводные ресурсы Японии были растрачены на бесполезные поиски союзных кораблей, демонстративные обстрелы  побережья и безнадежные   операции по снабжению   изолированных гарнизонов.

Оценивая в целом  взгляды на использование подводных сил   в войне и практические действия  по их развитию в  капиталистических странах  основных участников боевых действий можно сделать вывод о том,  что при подготовке к боевым действиям роль подводных флотов явно недооценивалась, и это существенно сказалось на ходе и итогах Второй Мировой войны. В ретроспективном пла­не можно сделать вывод, что ни одно из государств — участников второй мировой войны  не имело разрабо­танной стратегии использования подводных сил, которая бы твердо основывалась на правильном учете боевых возможностей и недостатков подводных лодок.

navypros52@mail.ru

Источник: newsland.com

Другие новости и статьи

« Реабилитация бывших военнослужащих срочной службы

Адмирал Арсений Головко »

Запись создана: Воскресенье, 14 Октябрь 2018 в 2:11 и находится в рубриках Вторая мировая война.

метки: , ,

Темы Обозника:

В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение вуз выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие офицер охрана патриот патриотизм пенсии пенсия подготовка право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба сталин строительство управление учеба финансы флот экономика

А Вы как думаете?  

Комментарии для сайта Cackle

СМИ "Обозник"

Эл №ФС77-45222 от 26 мая 2011 года

info@oboznik.ru

Самое важное

Подпишитесь на самое интересное

Социальные сети

Общение с друзьями

   Яндекс.Метрика