Организация обозов саперных и понтонных батальонов в начале XX века
На основании опыта Русско-турецкой войны 1877-1878 гг. развитие получили инженерные войска, в частности в период, предшествующий Русско-японской войне 1904-1905 гг. происходило формирование саперных и понтонных батальонов. Значительное увеличение состава инженерных войск было связано с усиленным строительством крепостей на западной границе . В конце XIX века в составе инженерных войск считалось 30 батальонов (21 саперный, 9 понтонных).
Чаще всего в состав войсковых саперных батальонов включалось 3 саперных (минных) роты и военно-телеграфная (телеграфная) рота. В дальнейшем минные роты переформировывались в саперные. В период Русско-японской войны и перед самым началом Первой мировой войны в некоторые саперные батальоны вводилась четвертая саперная рота.
Состав понтонного батальона представлял из себя 2-3 понтонные роты и подразделения обеспечения.
В составе обоза инженерной части имелись повозки специального (инженерные) назначения.
Обозы саперных и понтонных батальонов с целью эшелонирования транспортных средств и запасов, в отношении управления и для похода вблизи неприятеля разделены на две части: обоз 1-го разряда и обоз 2-го разряда (размещались с обозными подразделениями других частей и подразделений).
Повозки для перевозки предметов первой необходимости следуют вместе с войсками (непосредственно за подразделениями), составляя обоз 1-го разряда. Повозки, предназначенные для доставки на место ночлега войск провианта, фуража, запасных вещей, письменных дел, казны и т.п., составляют обоз 2-го разряда, который держится обыкновенно в 7—8 верстах от переднего края.
Обоз саперного батальона по штатам военного времени представлял собой:
- одноконные патронные двуколки - 3 ед. (все в обозе 1-го разряда);
- одноконные аптечные двуколки - 1 ед. (в обозе 1-го разряда);
- одноконная санитарная двуколка - 1 ед. (в обозе 1-го разряда);
- четверная лазаретная линейка - 1 ед. (в обозе 1-го разряда);
- ротные одноконные хозяйственные двуколки - 4 ед. (все в обозе 2-го разряда);
- парные хозяйственные повозки - 21 ед. (все в обозе 2-го разряда);
- парные повозки батальонного имущества - 11 ед. (в обозе 1-го разряда - 1 ед., в обозе 2-го разряда - 10 ед.);
- парные походные кухни - 7 ед. (все в обозе 1-го разряда);
специальный (инженерный) обоз, разделение на разряды по усмотрению:
- четверочные - 12 ед.;
- троечные - 28 ед.;
- двуколки одноконные - 24 ед.
Всего:
- повозок - 113 ед.;
- лошадей запасных - 10 гол. (все в обозе 2-го разряда)
- лошадей обозных в запряжке - 247 гол.
Всего лошадей - 257 гол. (в обозе 2-го разряда - 10 гол.).
- *** -
Обоз понтонного батальона по штатам военного времени представлял собой:
- одноконные патронные двуколки - 2 ед. (все в обозе 1-го разряда);
- одноконные аптечные двуколки - 1 ед. (в обозе 1-го разряда);
- одноконная санитарная двуколка - 1 ед. (в обозе 1-го разряда);
- четверная лазаретная линейка - 1 ед. (в обозе 1-го разряда);
- парные хозяйственные повозки - 4 ед. (все в обозе 2-го разряда);
- парные повозки батальонного имущества - 10 ед. (в обозе 1-го разряда - 3 ед., в обозе 2-го разряда - 7 ед.);
- парные походные кухни - 3 ед. (все в обозе 1-го разряда);
специальный (инженерный) обоз, разделение на разряды по усмотрению:
- шестерочные - 96 ед.;
- парные - 6 ед.;
- двуколки одноконные - 2 ед.
Всего:
- повозок - 126 ед.;
- лошадей запасных - 30 гол.;
- лошадей обозных в запряжке - 832 гол.
Всего лошадей - 862 гол.
Организации Лейб-гвардейского и Гренадерского саперных батальонов в конце XIX - начале XX веков неоднократно менялась. В их состав входило до 4-х саперных или минных рот, а также до 2-х телеграфных (военно-телеграфных) рот.
См. также:
1. Обоз пехотного полка начала XX века
2. Полковой обоз русской кавалерии в начале XX века
3. Обозы артиллерийских батарей русской армии в начале XX века
См. далее:
5. Дивизионный обоз пехотной дивизии в начале XX века
В. Головинский, Р. Дорофеев, oboznik.ru
Другие новости и статьи
« Крым в перекличке времён: 1854 — 1944 — 1954 — 2014
Запись создана: Вторник, 9 Июль 2019 в 0:08 и находится в рубриках Первая мировая война, После Крымской войны, После Русско-японской войны, Транспорт.
метки: В.В. Головинский, Р.А. Дорофеев, обоз, подвоз, обеспечение, Первая мировая война, Порт-Артур, Транспорт, снабжение
Темы Обозника:
COVID-19 В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение вуз выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие офицер охрана патриотизм пенсии пенсия подготовка право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба сталин строительство управление учеба финансы флот экономика