Учет дорожно-транспортных происшествий в Вооруженных Силах

Одной из важнейших задач, возложенных на военную полицию Вооруженных Сил, является ведение учета ДТП. По данному вопросу действует Инструкция по учету дорожно-транспортных происшествий в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденная приказом Министра обороны Российской Федерации от 22 марта 2016 г. № 111 и вступившая в силу с 1 июня 2016 г. Согласно указанной Инструкции учету в Вооруженных Силах подлежат ДТП, совершенные с участием: – ТС (механических транспортных средств) воинских частей; – военнослужащих Вооруженных Сил, являющихся водителями транспортных средств, не принадлежащих воинским частям, если в результате таких ДТП пострадали люди; – пострадавших военнослужащих Вооруженных Сил, являющихся иными участниками дорожного движения (пешеходами, пассажирами).

Учетным документом о ДТП в воинской части является книга учета дорожно-транспортных происшествий. В военных автомобильных инспекциях Вооруженных Сил порядок учета ДТП, проведения сверок и формы отчетных документов определяет начальник ГУВП Минобороны России. В воинской части учет ДТП ведется в книге учета дорожно-транспортных происшествий должностным лицом, ответственным за эксплуатацию транспортных средств воинской части, назначенным приказом командира воинской части. В соединении учет ДТП ведется за подразделения управления и все воинские части соединения. Учет ДТП без пострадавших ведется по справкам о дорожнотранспортных происшествиях, представляемым воинскими частями или дежурными по ВАИ (территориальным). В региональной ВАИ учет ДТП ведется лицом, ответственным за учет ДТП, в порядке, предусмотренном п. 3 вышеназванной Инструкции. Учету подлежат ДТП с пострадавшими за воинские части, дислоцированные в районе ответственности региональной ВАИ.

Учет ДТП в ВАИ ГУВП Минобороны России ведется должностным лицом ВАИ ГУВП Минобороны России, ответственным за учет ДТП, по данным, представленным территориальными ВАИ. Учету в ВАИ ГУВП Минобороны России подлежат ДТП с пострадавшими за воинские части Вооруженных Сил. Порядок сбора информации о ДТП происходит следующим образом. Командир воинской части сообщает о ДТП с участием транспортных средств и личного состава воинской части в территориальную ВАИ, в районе ответственности которой дислоцируется воинская часть, в день совершения (выявления) ДТП (время, место, принадлежность, обстоятельства, принятые меры). При нахождении воинской части за пределами военного округа командир воинской части сообщает о ДТП в территориальную ВАИ, в районе ответственности которой воинская части дислоцируется на момент совершения ДТП. Должностное лицо, ответственное за ведение учета ДТП в воинской части, составляет справку о ДТП и в течение суток с момента совершения (выявления) ДТП направляет ее в ВАИ (территориальную).

При этом необходимо отметить, что дежурный по воинской части сообщает о ДТП в территориальную ВАИ немедленно с получением информации (времени, места, принадлежности, обстоятельств, принятых мер). Важным элементом при сборе информации о ДТП является то, что в случае получения заключений (решений) правоохранительных органов, органов военной прокуратуры, военных следственных органов и судов, в которых изменяются обстоятельства, виновные, пострадавшие и (или) другие сведения о ДТП, командир воинской части должен сообщить об этом в ВАИ (территориальную), в районе ответственности которой дислоцируется данная воинская часть.

Сбор информации о ДТП осуществляется дежурным по региональной ВАИ, который докладывает дежурному по ГУВП Минобороны России о ДТП с пострадавшими в районе ответственности региональной ВАИ с участием транспортных средств и личного состава воинских частей. В свою очередь, дежурный по ГУВП Минобороны России ежедневно уточняет у дежурного группы сбора информации Национального центра управления обороной Российской Федерации данные о количестве совершенных за сутки ДТП с пострадавшими. Информация о ДТП с пострадавшими, совершенных с участием транспортных средств и личного состава воинских частей, доводится до дежурного по ГУВП Минобороны России по линии Минобороны России в течение суток.

В целях обеспечения полноты и достоверности учета ДТП сверку учетных данных о количестве и последствиях ДТП проводят: 1) должностные лица ВАИ ГУВП Минобороны России, ответственные за учет ДТП, – с Департаментом обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и Управлением службы войск и безопасности военной службы Минобороны России до 15-го числа месяца, следующего за отчетным;

2) должностные лица ВАИ (региональных), ответственные за учет ДТП, – с отделами службы войск военных округов (флотов) и с должностным лицом ВАИ ГУВП Минобороны России, ответственным за учет ДТП, до 10-го числа месяца, следующего за отчетным;

3) должностные лица территориальных ВАИ, ответственные за учет ДТП, – с подразделениями ГИБДД, органами военной прокуратуры, военно-медицинскими организациями Минобороны России, страховыми компаниями и региональными ВАИ до 5-го числа месяца, следующего за отчетным;

4) должностные лица воинских частей, ответственные за учет ДТП в воинских частях, – с ВАИ (территориальными) ежемесячно при наличии ДТП в отчетном месяце. При удалении воинской части от ВАИ (территориальной) более 100 км сверка проводится ежеквартально. О проведении сверки начальник ВАИ (территориальной) производит запись в книге учета дорожно-транспортных происшествий. Для подготовки отчетности по ДТП должностное лицо ВАИ (территориальной), ответственное за учет ДТП, на основе имеющихся данных готовит сведения о ДТП в соответствии с табельной отчетностью. При этом в отчетность не включаются сведения о ДТП, не входящие в государственную статистическую отчетность в соответствии с Правилами учета дорожно-транспортных происшествий, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 1995 г. № 647, а также о ДТП, совершенных в ходе боевых действий. Для подготовки аналитических материалов должностное лицо ВАИ ГУВП Минобороны России, ответственное за учет ДТП, ежегодно до 15 августа и до 15 февраля готовит анализ о состоянии аварийности в Вооруженных Силах и выполнении мероприятий по ОБДД в войсках (силах) за 6 и 12 месяцев отчетного года, в котором отражается информация: 1) о состоянии аварийности в Российской Федерации;

2) о состоянии и динамике аварийности в Вооруженных Силах с использованием абсолютных и относительных показателей аварийности;

3) о нарушениях ПДД водителями транспортных средств воинских частей, в результате которых были совершены ДТП; 4) о нарушениях ПДД со стороны военнослужащих и лиц гражданского персонала, являющихся водителями транспортных средств, не принадлежащих воинским частям; 5) о работе должностных лиц ВАИ при несении ими дорожнопатрульной службы;

6) о выполнении других мероприятий по ОБДД в войсках (силах). Анализ подписывает начальник ВАИ ГУВП Минобороны России, а подготовленный на его основе правовой акт Минобороны России о выполнении мероприятий по ОБДД в Вооруженных Силах – первый заместитель Министра обороны Российской Федерации. Должностное лицо региональной ВАИ на основе данных учета ДТП и сведений о состоянии работы по ОБДД ежеквартально до 25-го числа месяца, следующего за отчетным, готовит анализ о состоянии аварийности на автомобильном транспорте Вооруженных Сил в районе ответственности и выполнении мероприятий по ОБДД в войсках (силах), в котором отражается информация: а) о состоянии аварийности в Вооруженных Силах; б) о состоянии и динамике аварийности в районе ответственности региональной ВАИ с использованием абсолютных и относительных показателей аварийности; в) о нарушениях ПДД водителями транспортных средств воинских частей, повлекших совершение ДТП;

г) о нарушениях ПДД со стороны военнослужащих и лиц гражданского персонала, являющихся водителями транспортных средств, не принадлежащих воинским частям; д) о результатах несения дорожно-патрульной службы на контрольных постах ВАИ и маршрутах патрулирования; е) о выполнении мероприятий по ОБДД в войсках (силах). Анализ подписывает начальник региональной ВАИ и направляет его командующему войсками военного округа (флотом) для использования в подготовке проекта указаний командующего войсками военного округа (флотом) по ОБДД на территории военного округа (флота). Начальник ВАИ (территориальной) на основе учетных данных и по результатам работы ВАИ в районе ответственности ежемесячно готовит обзор аварийности в территориальном (местном) гарнизоне, который доводит до командиров воинских частей в районе ответственности.