Новые комментарии

Архивный отдел


Морская династия Егорьевых и крейсер «Аврора»

11 Декабрь 2019
#аврора#крейсер#флот

Об отце и сыне Егорьевых, оставивших заметный след в истории отечественного флота, написано много. Капитан 1 ранга Евгений Романович Егорьев, командовавший крейсером «Аврора» в Цусимском сражении и сраженный осколком японского снаряда, упоминается во всех работах, повествующих об участии «Авроры» в этой битве. Его сын Всеволод Евгеньевич, капитан 1 ранга императорского флота и контр-адмирал флота советского, видный ученый, известен любителям истории флота монографией «Операции владивостокских крейсеров в русско-японскую войну в 1904–1905 гг.» . По семейным преданиям, род Егорьевых происходил из поморов. Во времена Петра Великого один из предков в качестве солдата из-под Архангельска попал в Москву, а уже в конце XVIII в. Михайло Егорьев обосновался в Ревеле.

Дворянское звание было получено в 1814 г. Отец будущего командира «Авроры», Роман Петрович Егорьев, большую часть жизни провел в Ревеле, его мачехе принадлежал каменный дом в Вышгороде. Долгая служба Романа Егорьева преимущественно была связана с почтой. На момент рождения старшего сына Евгения он в чине губернского секретаря служил контролером и бухгалтером в Ревельской губернской почтовой конторе. В 1869 г. был произведен в коллежские советники (приказ от 23 сентября, старшинство в чине с 1 января 1869 г.) и назначен помощником управляющего почтовой частью Эстляндской губернии, в том же году 27 ноября перемещен на аналогичную должность в Оренбургскую губернию. В июне 1870 г. покинул службу, однако в мае 1871 г., когда старший сын Евгений уже обучался в Морском училище, Роман Петрович также поступил в морское ведомство, заняв должность комиссара кадра постоянных мастеровых и рабочих в портах Восточного океана.

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в После Крымской войны, После Русско-японской войны |


Совершенствование артиллерийского комплекса крейсеров «Аврора» и «Диана» в ходе Первой мировой войны

11 Декабрь 2019
#диана#аврора#флот

Вопрос о генезисе и совершенствовании артиллерийского комплекса крейсеров «Аврора» и «Диана» в 1897–1917 гг. имеет определенную историческую значимость, поскольку его отдельное исследование позволяет не только полнее представить фактическую суть данного явления, но и лучше понять уровень конструктивного предвидения русских моряков и инженеров в отношении перспективы идей, заложенных в крейсера типа «Диана» при их создании.

К моменту вступления в Первую мировую войну крейсеров «Аврора» и «Диана» оба они являлись в достаточной степени устаревшими кораблями, построенными на рубеже XIX–ХХ столетий в соответствии с реализацией идеи крейсерской войны на коммуникациях вероятного противника, как тогда полагали — Великобритании. Корабли предполагались как быстроходные бронепалубные крейсера с сильным артиллерийским вооружением и вошли в состав судостроительной программы 1895 г., рассчитанной на семь лет и предусматривавшей, кроме прочего, создание шести «истребителей торговли».

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Первая мировая война |


Великолепная «тройка богинь» на службе России

2 Ноябрь 2019
#аврора#флот#история

«Аврора», «Диана», «Паллада» — в честь этой прекрасной древнеримской триады богинь получили наименования парусные фрегаты первой половины XIX века. Из названной великолепной тройки наиболее отличились два корабля — «Аврора» и «Паллада», но особенно «Аврора» благодаря ее героическому участию в боевых действиях у берегов Камчатки и в обороне Петропавловска. «Аврору» — предшественницу знаменитого крейсера «Аврора» — и «Палладу» совершенно справедливо относят к феноменам Российского флота и заслуженно называют шедеврами отечественного деревянного судостроения, гордостью флота, в составе которого они прослужили свыше двадцати лет!

Такой срок службы судов свидетельствовал о качестве их постройки, хороших прочностных характеристиках и, конечно же, о правильной заготовке и условиях хранения корабельного леса — основного судостроительного материала в рассматриваемую эпоху.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в Николаевская армия |


Крейсер I ранга «Аврора» в Русско-японской войне. Цусимское сражение 14–15 мая 1905 г.

2 Ноябрь 2019
oboznik.ru - Крейсер I ранга «Аврора» в Русско-японской войне. Цусимское сражение 14–15 мая 1905 г.
#аврора#флот#история

Крейсеру «Аврора» посвящено большое количество публикаций в отечественной и зарубежной печати. Повторять их «один в один» нет необходимости. В то же время необходимо напомнить некоторые известные или малоизвестные факты истории легендарного крейсера, который является бесценным свидетелем боевой, революционной и трудовой (повседневной) славы нашего ВМФ.

Крейсер «Аврора» был создан на рубеже XIX–XX вв. и являлся достижением российской военной промышленности (той, что сейчас называют ВПК). В те времена самостоятельно строить боевые корабли всех классов, главные механизмы для них и вооружение могли только пять морских держав, а именно Великобритания, Франция, Северо-Американские Соединенные Штаты (ныне США), Германия и Россия.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в После Крымской войны, После Русско-японской войны |


Князь А.В. Путятин на крейсере «Аврора» В Цусимском бою

25 Август 2019
#аврора#цусима#история

О, я недаром в этом мире жил!
И сладко мне стремиться из потёмок,
Чтоб, взяв меня в ладонь, ты, дальний, мой потомок,
Доделал то, что я не довершил.
Н. А. Заболоцкий. Завещание, 1947 г.

Герой Цусимского сражения, князь Александр Владимирович Путятин родился 27 сентября 1877 г., происходил из потомственных дворян, православный. Воспитывался в Морском кадетском корпусе и специальном офицерском артиллерийском классе в Кронштадте до 1896 г.1 Его послужной список содержит следующие данные. 14 сентября 1899 г. произведен в мичмана и зачислен в Сибирский флотский экипаж, 9 января 1900 г. прибыл в наличие Сибирского экипажа. 23 марта назначен вахтенным начальником на транспорт «Якут», 31 марта утвержден членом портовой комиссии, 2 сентября разрешено ему дать 90 рублей денег на состязательную стрельбу из револьвера. 26 января 1901 г. определен заведывающим библиотекой экипажа и вахтенным начальником в мореходную школу.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в После Крымской войны, После Русско-японской войны |


Крейсер «Аврора»: пример памяти?

6 Июнь 2019
oboznik.ru - Крейсер «Аврора»: пример памяти?
#аврора#крейсер#история

Для нескольких поколений советских (и не только советских) людей имя этого крейсера стало своеобразным фетишем. Легендарный корабль, возвестивший своим залпом наступление новой эры в истории человечества, символ Великой Октябрьской социалистической революции — это самое растиражированное клише. А какова в действительности история крейсера «Аврора»?

В конце ХIХ века русский военный флот рос и пополнялся новыми кораблями. По классификации того времени существовал такой подкласс крейсеров — бронепалубные, то есть имеющие броневую палубу для защиты жизненно важных частей корабля от навесного огня вражеской артиллерии. Бортовой брони бронепалубные крейсера не несли и для дуэли с броненосцами не предназначались. Именно к такому типу боевых кораблей и принадлежал заложенный 23 мая 1897 года в Петербурге (в Новом адмиралтействе) крейсер «Аврора», однотипный с заложенными ранее «Палладой» и «Дианой».

В российском флоте существовала (и существует) традиция преемственности названий кораблей, и новые крейсера унаследовали имена парусных фрегатов. Постройка корабля заняла более шести лет – «Аврору» спустили на воду 11 мая 1900 года в 11 часов 15 минут, а в состав флота (после завершения всех достроечных работ) крейсер вошёл только 16 июля 1903 года.

Каким-то уникальным по своим боевым качествам этот корабль отнюдь не являлся. Ни особо резвой скоростью хода (всего 19 узлов — эскадренные броненосцы того времени развивали скорость 18 узлов), ни вооружением (8 152-мм орудий главного калибра — далеко не потрясающая огневая мощь) крейсер не мог похвастаться. Корабли другого принятого тогда на вооружение русского флота типа («Богатырь») бронепалубных крейсеров были гораздо быстроходнее и в полтора раза сильнее. И отношение офицеров и команд к этим «богиням отечественного производства» было не слишком тёплым — крейсера типа «Диана» имели массу недостатков и постоянно возникающих технических неполадок.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в О патриотизме в России, После Крымской войны, Современность |

Страница 1 из 41234»

Темы Обозника:

В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение вуз выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие офицер охрана патриот патриотизм пенсии пенсия подготовка право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба сталин строительство управление учеба финансы флот экономика

Часто задаваемые вопросы и комментарии  

Комментарии для сайта Cackle

СМИ "Обозник"

Эл №ФС77-45222 от 26 мая 2011 года

info@oboznik.ru

Самое важное

Подпишитесь на самое интересное

Социальные сети

Общение с друзьями

   Яндекс.Метрика