аврора - актуальные материалы по теме



Крейсер «Аврора»: пример памяти?

6 Июнь 2019
oboznik.ru - Крейсер «Аврора»: пример памяти?
#аврора#крейсер#история

Для нескольких поколений советских (и не только советских) людей имя этого крейсера стало своеобразным фетишем. Легендарный корабль, возвестивший своим залпом наступление новой эры в истории человечества, символ Великой Октябрьской социалистической революции — это самое растиражированное клише. А какова в действительности история крейсера «Аврора»?

В конце ХIХ века русский военный флот рос и пополнялся новыми кораблями. По классификации того времени существовал такой подкласс крейсеров — бронепалубные, то есть имеющие броневую палубу для защиты жизненно важных частей корабля от навесного огня вражеской артиллерии. Бортовой брони бронепалубные крейсера не несли и для дуэли с броненосцами не предназначались. Именно к такому типу боевых кораблей и принадлежал заложенный 23 мая 1897 года в Петербурге (в Новом адмиралтействе) крейсер «Аврора», однотипный с заложенными ранее «Палладой» и «Дианой».

В российском флоте существовала (и существует) традиция преемственности названий кораблей, и новые крейсера унаследовали имена парусных фрегатов. Постройка корабля заняла более шести лет – «Аврору» спустили на воду 11 мая 1900 года в 11 часов 15 минут, а в состав флота (после завершения всех достроечных работ) крейсер вошёл только 16 июля 1903 года.

Каким-то уникальным по своим боевым качествам этот корабль отнюдь не являлся. Ни особо резвой скоростью хода (всего 19 узлов — эскадренные броненосцы того времени развивали скорость 18 узлов), ни вооружением (8 152-мм орудий главного калибра — далеко не потрясающая огневая мощь) крейсер не мог похвастаться. Корабли другого принятого тогда на вооружение русского флота типа («Богатырь») бронепалубных крейсеров были гораздо быстроходнее и в полтора раза сильнее. И отношение офицеров и команд к этим «богиням отечественного производства» было не слишком тёплым — крейсера типа «Диана» имели массу недостатков и постоянно возникающих технических неполадок.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в О патриотизме в России, После Крымской войны, Современность |


Предвосхитивший время: офицер «Авроры» И.И. Голенищев‑Кутузов

17 Ноябрь 2018
oboznik.ru - Предвосхитивший время: офицер «Авроры» И.И. Голенищев‑Кутузов
#аврора#история#историяроссии

16 апреля 1813 г. в германском городе Бунцлау скончался спаситель Отечества светлейший князь Михаил Илларионович Голенищев-Кутузов Смоленский. Прах его был перевезен в Санкт-Петербург и захоронен в Казанском соборе. 25 декабря 1837 г., отмечая четверть века со дня изгнания последнего вражеского солдата некогда великой наполеоновской армии с земли русской, у собора в торжественной обстановке состоялось открытие памятника фельдмаршалу работы скульптора Б.И. Орловского.

Со смертью Михаила Илларионовича угасла его ветвь по мужской линии, но остались и другие ветви на славном и древнем генеалогическом древе. По-разному сложились судьбы людей, с гордостью носивших фамилию Голенищев-Кутузов и верно служивших Отечеству. Деяния одних вписаны в анналы истории Государства Российского, о других же известно мало. Их вклад в развитие науки, искусства, техники, их биографии позволили бы лучше узнать и понять то уникальное и неповторимое явление на нашей планете, имя которому — Россия.

Попробуем хоть как-то заполнить этот пробел и расскажем о старшем лейтенанте флота Иване Ивановиче Голенищеве-Кутузове. Он родился 10 февраля (по старому стилю) 1885 г. и принадлежал к числу потомственных дворян Псковской губернии. В 1898 г. Голенищев-Кутузов поступил в Морской кадетский корпус, по окончании которого в январе 1904 г. был произведен в мичманы и зачислен в состав Каспийской флотилии. Этот факт свидетельствует о том, что учебой в корпусе он не блистал, иначе оказался бы в составе более «престижных» Балтийского или Черноморского флотов.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в Межвоенный период, О патриотизме в России, Первая мировая война, После Крымской войны, После Русско-японской войны |


Князь А.В. Путятин на крейсере «Аврора» В Цусимском бою

14 Август 2016

О, я недаром в этом мире жил!
И сладко мне стремиться из потёмок,
Чтоб, взяв меня в ладонь, ты, дальний, мой потомок,
Доделал то, что я не довершил.
Н. А. Заболоцкий. Завещание, 1947 г.

Герой Цусимского сражения, князь Александр Владимирович Путятин родился 27 сентября 1877 г., происходил из потомственных дворян, православный. Воспитывался в Морском кадетском корпусе и специальном офицерском артиллерийском классе в Кронштадте до 1896 г.1 Его послужной список содержит следующие данные. 14 сентября 1899 г. произведен в мичмана и зачислен в Сибирский флотский экипаж, 9 января 1900 г. прибыл в наличие Сибирского экипажа. 23 марта назначен вахтенным начальником на транспорт «Якут», 31 марта утвержден членом портовой комиссии, 2 сентября разрешено ему дать 90 рублей денег на состязательную стрельбу из револьвера. 26 января 1901 г. определен заведывающим библиотекой экипажа и вахтенным начальником в мореходную школу.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в После Крымской войны, После Русско-японской войны |


Совершенствование артиллерийского комплекса крейсеров «Аврора» и «Диана» в ходе Первой мировой войны

9 Август 2016

Вопрос о генезисе и совершенствовании артиллерийского комплекса крейсеров «Аврора» и «Диана» в 1897–1917 гг. имеет определенную историческую значимость, поскольку его отдельное исследование позволяет не только полнее представить фактическую суть данного явления, но и лучше понять уровень конструктивного предвидения русских моряков и инженеров в отношении перспективы идей, заложенных в крейсера типа «Диана» при их создании.

К моменту вступления в Первую мировую войну крейсеров «Аврора» и «Диана» оба они являлись в достаточной степени устаревшими кораблями, построенными на рубеже XIX–ХХ столетий в соответствии с реализацией идеи крейсерской войны на коммуникациях вероятного противника, как тогда полагали — Великобритании. Корабли предполагались как быстроходные бронепалубные крейсера с сильным артиллерийским вооружением и вошли в состав судостроительной программы 1895 г., рассчитанной на семь лет и предусматривавшей, кроме прочего, создание шести «истребителей торговли».

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Первая мировая война |


Морская династия Егорьевых и крейсер «Аврора»

8 Август 2016

Об отце и сыне Егорьевых, оставивших заметный след в истории отечественного флота, написано много. Капитан 1 ранга Евгений Романович Егорьев, командовавший крейсером «Аврора» в Цусимском сражении и сраженный осколком японского снаряда, упоминается во всех работах, повествующих об участии «Авроры» в этой битве. Его сын Всеволод Евгеньевич, капитан 1 ранга императорского флота и контр-адмирал флота советского, видный ученый, известен любителям истории флота монографией «Операции владивостокских крейсеров в русско-японскую войну в 1904–1905 гг.» . По семейным преданиям, род Егорьевых происходил из поморов. Во времена Петра Великого один из предков в качестве солдата из-под Архангельска попал в Москву, а уже в конце XVIII в. Михайло Егорьев обосновался в Ревеле.

Дворянское звание было получено в 1814 г. Отец будущего командира «Авроры», Роман Петрович Егорьев, большую часть жизни провел в Ревеле, его мачехе принадлежал каменный дом в Вышгороде. Долгая служба Романа Егорьева преимущественно была связана с почтой. На момент рождения старшего сына Евгения он в чине губернского секретаря служил контролером и бухгалтером в Ревельской губернской почтовой конторе. В 1869 г. был произведен в коллежские советники (приказ от 23 сентября, старшинство в чине с 1 января 1869 г.) и назначен помощником управляющего почтовой частью Эстляндской губернии, в том же году 27 ноября перемещен на аналогичную должность в Оренбургскую губернию. В июне 1870 г. покинул службу, однако в мае 1871 г., когда старший сын Евгений уже обучался в Морском училище, Роман Петрович также поступил в морское ведомство, заняв должность комиссара кадра постоянных мастеровых и рабочих в портах Восточного океана.

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в После Крымской войны, После Русско-японской войны |


Крейсер I ранга «Аврора» в Русско-японской войне. Цусимское сражение 14–15 мая 1905 г.

8 Август 2016

Крейсеру «Аврора» посвящено большое количество публикаций в отечественной и зарубежной печати. Повторять их «один в один» нет необходимости. В то же время необходимо напомнить некоторые известные или малоизвестные факты истории легендарного крейсера, который является бесценным свидетелем боевой, революционной и трудовой (повседневной) славы нашего ВМФ.

Крейсер «Аврора» был создан на рубеже XIX–XX вв. и являлся достижением российской военной промышленности (той, что сейчас называют ВПК). В те времена самостоятельно строить боевые корабли всех классов, главные механизмы для них и вооружение могли только пять морских держав, а именно Великобритания, Франция, Северо-Американские Соединенные Штаты (ныне США), Германия и Россия.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в После Крымской войны, После Русско-японской войны |

Страница 1 из 41234»




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Подъемное пособие Архивный отдел В Контакте

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы