Аннотация. Показаны особенности организации воинских автомобильных перевозок в условиях боевых действий. Подвиги, совершенные военными автомобилистами на многострадальной афганской земле, стоят в одном ряду с подвигами героев Великой Отечественной войны. Предстоит большая работа по оценке вклада военных автомобилистов в общее дело по борьбе с международным терроризмом.
Война в Афганистане преподала столько уроков, что для их осмысления потребуется жизнь не одного поколения. Афганская война имела специфику. СССР не только воевал, но и занимался обустройством этой страны. В Афганистане не было железнодорожного транспорта. Поставка военных и гражданских грузов и сообщение осуществлялось автомобильным транспортом.
Это было очень важным делом и ложилось на плечи военных автомобилистов. Боевые соединения 40-й армии обеспечивали 46 автомобильных батальонов. Ежедневно на дорогах Афганистана находилось 25-30 колонн общей численностью от 1000 до 1500 автомобилей. [1] Военные автомобилисты, в том числе и направленные из Краснознаменного Белорусского военного округа, проявляя мужество и героизм, за период с 1980 по 1989 г. перевезли более 10 млн. тонн различных грузов, в том числе горючее, продовольствие, боеприпасы, медикаменты, стройматериалы. От своевременности и полноты доставки грузов во многом зависела жизнь тысяч людей. [1] В состав группировки сил подвоза материальных средств входили: 59 армейская бригада материального обеспечения (далее – 59 абрмо), 58 отдельная автомобильная бригада (далее – 58 оавтбр), автомобильные батальоны окружного подчинения и два отдельных автомобильных батальона тыла ВВС общей грузоподъемностью 17,5 тыс. тонн, в том числе 10 тыс. тонн по наливу. [2] Планирование подвоза материальных средств тесно увязывалось с характером боевых действий войск. Подвоз материальных средств осуществлялся в условиях постоянного воздействия противника по транспортным коммуникациям и автомобильным колоннам.
Метки: Афганистан
Написано в Новости |
