афганистан - актуальные материалы по теме

Военные медики проводили колоссальную работу, спасая жизнь и восстанавливая здоровье тысяч военнослужащих ОКСВ. В Кабуле был развернут Центральный военный госпиталь. В конце февраля 1980 г. из Ленинградского военного округа прибыл персонал для этого госпиталя. Первое время медики работали и жили в палатках на окраине города. Там же проводились сложные операции. Через несколько недель афганцы специально для госпиталя освободили помещения, и он был переведен в центральную часть столицы.

Кроме центрального госпиталя были развернуты госпитали в Баграме, Пули-Хумри, Шинданде, Кандагаре, Джалалабаде.

При осуществлении медицинского обеспечения большое значение для достижения положительных результатов имело введение в состав медицинских батальонов дивизий армейских групп усиления в составе шести хирургов, трех анестезиологов, пяти медицинских сестер.

Нередко полевые операционные разворачивались в нескольких километрах от места, где велся бой.
Читать запись полностью »

Тыловое обеспечение войск, вводимых на территорию Демократической республики Афганистан (ДРА), планировалось осуществлять за счет сил и средств имевшегося войскового тыла и отмобилизовываемых в этих целях подразделений и частей тыла. К моменту ввода 40 армии на территорию Афганистана армейский тыл отсутствовал. Позднее, после формирования и необходимого усиления, армейский тыл направлялся в районы оперативного предназначения.

Главная особенность обеспечения ввода войск вытекала из того, что они вводились по двум отдельным, изолированным друг от друга (на 600 - 800 км) направлениям (Термезско-Кабульском и Кушка-Шиндандском). Следовательно, требовалось создать автономную, эшелонированную и жизнеспособную систему тылового обеспечения на каждом из этих направлений.

Значительные масштабы подготовительных мероприятий для ввода войск в Афганистан высветили серьезные проблемы в мобилизационной работе тыла, проводимой в Туркестанском военном округе (ТуркВО) в повседневной деятельности.

Не было отработано устойчивое взаимодействие между военкоматами, воинскими частями-формирователями, местными органами власти, руководителями предприятий и отдельных хозяйств.
Читать запись полностью »

Инженерно-аэродромное и аэродромно-техническое обеспечение в Афганистане осуществлялось в условиях особой сложности, вызванной недостаточно развитой аэродромной сетью, специфическими физико-географическими условиями и особенностями боевого использования авиации.

Исходя из характера условий боевых действий авиации, основные усилия инженерно-аэродромного обеспечения были направлены на поддержание в постоянной эксплуатационной готовности существующей аэродромной сети, ее совершенствование в плане расширения площадей с искусственным покрытием в зонах рассредоточения, повышение живучести базирующейся авиационной техники путем строительства земляных обвалований и укрытий различного типа. До 80 % всего объема работ по совершенствованию аэродромной сети выполнялось силами инженерно-аэродромных частей [1].

Инженерные работы, выполненные тылом армейской авиации, практически обеспечивали полную защищенность личного состава экипажей и обслуживающих подразделений, складов с боеприпасами и горючим, что имело исключительно важное значение в условиях частых диверсионных акций со стороны вооруженной оппозиции.
Читать запись полностью »

Автомобильный транспорт к сентябрю 1982 года в подвозе материальных средств войскам 40 армии были задействованы тринадцать автомобильных батальонов (3 окружных, 6 армейских, 2 тыла ВВС и 2 приданных из военных округов) общей грузоподъемностью 17,5 тыс. т, в том числе 10 тыс. т по наливу [1].

Подвоз материальных средств выполнялся следующим образом:

- от окружных перевалочных баз до армейских складов - автомобильными частями ТуркВО с привлечением автомобильных подразделений армейской бригады материального обеспечения;
- с армейских складов до складов соединений и частей - армейским транспортом.

В отдельных случаях для подвоза материальных средств с перевалочных баз и армейских складов до складов соединений и частей привлекался войсковой транспорт.
Читать запись полностью »

В Афганистане для поддержания высокой боевой готовности была организована планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта техники.

Техническое обслуживание (ТО) техники, как правило, проводилось в парках соединений и частей, на пунктах управления (ПУ) трубопроводных рот. Техническое обслуживание проводилось и в местах нахождения техники так, чтобы обеспечить быстроту и качество выполняемых работ, не снижая боевую готовность.

В гарнизонах насосных станций (ГНС) трубопроводных подразделений, где не было резервных насосных установок, для их технического обслуживания проводились короткие остановки. Операции по их обслуживанию выполнялись в сокращенном объеме.

Периодичность ТО обычно сокращалась на 25-30 % по сравнению с общепринятыми нормами. Необходимость такого сокращения была продиктована интенсивной эксплуатацией техники в жестких климатических условиях.
Читать запись полностью »

Физико-географические и природно-климатические условия, эпидемиологическая обстановка в Афганистане оказывали существенное влияние на организацию питания советских войск в этой стране.

Неблагоприятное воздействие на военнослужащих оказывал жаркий климат с высокой температурой воздуха и интенсивной солнечной радиацией, приводившие к недомоганию, ухудшению аппетита, снижению сопротивления организма к инфекционным заболеваниям. Кроме того, при таком положении у человека, даже соблюдающего водный режим, происходило обезвоживание организма.

В условиях высокогорья в организме человека нарушался обмен веществ. При подъеме в горы на высоту 3000 м и выше у нетренированных людей начинали проявляться признаки горной болезни, характеризуемые утомлением, одышкой, общей слабостью. Особо плохо переносились первые 2-3 дня.

Различные источники воды в Афганистане имели большую бактериальную зараженность, поэтому вода из них без специальной обработки была непригодна к употреблению.
Читать запись полностью »