Новые комментарии

Архивный отдел


Пробита протока в обвале скальных пород на реке Бурея

1 Февраль 2019
oboznik.ru - Пробита протока в обвале скальных пород на реке Бурея
#экология#обвал#протока#плотина#паводок

Военные инженеры провели очередной масштабный подрыв слоя скальных пород на месте оползня на реке Бурея в Хабаровском крае, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации. Как сообщил заместитель Министра обороны Российской Федерации генерал армии Дмитрий Булгаков для подрыва использовано более 10 тонн тротила.

В результате взрывных работ разрушена перемычка между проделанным каналом и верхними слоями воды, в образовавшуюся протоку пошла вода.

“Поручение Президента Российской Федерации и задачи Министра обороны выполняются успешно. Мы соединили два так называемы бассейна. Расчетный поток воды в образовавшейся протоке составляет 200-250 кубометров в секунду. На сегодняшний день первый этап выполнен. На втором этапе планируется расширение протоков к выходу их в размеры первоначального русла. Завершение второго этапа планируется к 18 февраля” - отметил Дмитрий Булгаков.
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Новости, Экологическая служба |


БАМ: 40 лет назад началось строительство самой известной магистрали

9 Июль 2014
oboznik.ru - БАМ: 40 лет назад началось строительство самой известной магистрали

40 лет назад в 1974 году началась одна из грандиозный строек тогдашнего СССР - строительство и прокладка Байкало-Амурской магистрали. Байкало-Амурская магистраль (БАМ) — железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход России к Тихому океану. Байкало-Амурская магистраль проходит от Тайшета до Советской Гавани и пролегает по территории Иркутской, Читинской, Амурской областей, Бурятии и Якутии, Хабаровскому краю. Общая ее протяженность — 4300 километров.

Эта стройка XX века ставила перед собой не только большие народнохозяйственные задача, но и задачи развития коммуникационных направлений. Тем самым делая эту магистраль стратегическо-важным объектом. И не случайно на строительство БАМа были привлечены железнодорожные войска.

Ключевые станции БАМа: Тайшет, Лена, Таксимо, Тында, Нерюнги, Новый Ургал, Комсомольск-на-Амуре, Ванино, Советская Гавань. БАМ связывается с Транссибирской железной дорогой (Транссибом) тремя соединительными линиями: Бамовская — Тында, Известковая — Новый Ургал и Волочаевка — Комсомольск-на-Амуре. В настоящее время двухпутная железная дорога построена от Тайшета до Лены (704 километра) и однопутная — от Лены до Таксимо (725 километров). На остальном участке БАМа построена однопутная железная дорога с тепловозной тягой.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Новости, О патриотизме в России, Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Современность, Транспорт |

Темы Обозника:

COVID-19 В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение вуз выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие офицер охрана патриотизм пенсии пенсия подготовка право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба сталин строительство управление учеба финансы флот экономика

Часто задаваемые вопросы и комментарии  

Комментарии для сайта Cackle

СМИ "Обозник"

Эл №ФС77-45222 от 26 мая 2011 года

info@oboznik.ru

Самое важное

Подпишитесь на самое интересное

Социальные сети

Общение с друзьями

   Яндекс.Метрика