В Московской области на базе отдельного медицинского батальона Таманской мотострелковой дивизии гвардейской танковой армии Западного военного округа в рамках контрольной проверки за зимний период обучения развернули современный многофункциональный мобильный военный госпиталь, передает пресс-служба округа.

Медицинский персонал организовал лечебный процесс, снабжение медикаментами, медицинскую сортировку и эвакуацию, а также контроль за соблюдением санитарного режима при работе с пациентами. В хирургическом модуле специалисты отработали условный прием личного состава, нуждающегося в лечении, и с помощью новейшего эндовидеохирургического оборудования и искусственного аппарата вентиляции легких провели ряд операций.

Госпиталь включает в себя приемно-диагностическое и инфекционное отделения, отделения реанимации и интенсивной терапии, а также специальные диагностические лаборатории. Он полностью рассчитан на работу в автономных условиях. Все отделения развертываются в пневмомодулях.

25 апреля 1943 года мне было присвоено звание лейтенанта, а в начале мая нас отправили в 3-й запасной танковый полк при заводе № 112.

К концу мая 1943 года подготовка нашей маршевой роты подходила к концу. Примерно 30 мая мы получили на заводе новёхонькие танки. Маршем прошли на них на наш полигон, где заранее для нас была установлена мишенная обстановка. Быстро развернулись в боевой порядок и осуществили атаку с ходу с боевой стрельбой. В районе сбора привели себя в порядок и, вытянувшись в походную колонну, пошли на погрузку для следования на фронт.

На рассвете одной из ночей где-то в конце второй половины июня эшелон выгрузился на станции Марьино Курской области. Маршем прошли несколько километров до какой-то рощи, где влились в состав потрёпанного в оборонительных боях 207-го батальона 22-й гвардейской танковой бригады 5-го гвардейского Сталинградского танкового корпуса.

1-й отдельный женский пехотный батальон имени Эмилии Плятер — польский женский пехотный батальон, находившийся в составе 1-й пехотной дивизии имени Тадеуша Костюшко и участвовавший в Великой Отечественной войне. Назван в честь участницы польского восстания Эмилии Плятер, отсюда пошло название девушек, служивших в батальоне — «пляттеровки».

Батальон был сформирован 19 августа 1943 года в городе Сельцы Рязанской области РСФСР, где располагались части Войска Польского в СССР.

К сентябрю 1943 года в состав батальона входили: школа младших офицеров, 1-я и 2-я рота автоматчиц, 1-й и 2-й отряды противотанковых войск, оснащённых противотанковыми ружьями и винтовками, а также взводы миномётчиков, разведчиков, связистов, врачей, сапёров и снабжающих. По состоянию на 30 сентября 1943 года в батальоне было 740 человек, к 7 апреля 1945 года осталось 533 человека.

1 сентября 1943 года из состава батальона были выведены рота автоматчиц, которая в составе 1-й пехотной дивизии отправилась на фронт (в битве под Ленино несла караульную службу при штабе), санитарный отряд, перешедший в состав санитарного взвода 2-го пехотного полка (эвакуировал раненых), и 2-я рота стрельцов (5 декабря вошла в состав 2-й пехотной дивизии).

9 января 1944 года в связи с реорганизацией Войска Польского батальон был переведён в деревню Лучинка Смоленской области, затем в село Железняк недалеко от Троянова (Житомирская область), в мае 1944 года в Киверцы, а в июле он впервые перешёл польско-советскую границу. 17 июня 1944 года он был включён в состав караульных подразделений тылов армии.

Инженерные войска

Перестройка инженерных войск произошла еще в конце XIX в. Вместо произвольного количества инженерных частей было решено иметь в каждом корпусе усиленный саперный батальон, а в каждой дивизии — саперную роту. В соответствии с этим нужно было иметь 25 действующих и 2 резервных саперных батальона в составе 3 саперных и 1 телеграфной роты каждый и легко­го шестового парка для связи.

В 1900 г. в состав инженерных войск входило 25,5 саперных батальона, сведенных в 7 саперных бригад, 8 понтонных батальонов, 6 полевых инженерных парков, 2 осадных парка, 1 железно­дорожная бригада (3 батальона), 2 отдельных железнодорожных батальона, 12 отдельных рот, 6 крепостных военных телеграфов и 4 воздухоплавательных парка.

Начало развертывания магистральных линий полевых трубопроводов на Кабульском направлении относится к весне 1980 года. Задачу по развертыванию трубопровода ПМТП-150 от советско-афганской границы в район города Пули-Хумри на территории Афганистана должен был выполнять 14 отпб 7 тпбр Группы Советских войск в Германии.

На направление Хайратон - Пули-Хумри от окружного склада горючего 1565 (1 км южнее Хайратона) до армейского склада горючего 1386 (южнее Пули-Хумри) прокладывалась линия трубопровода ГТМТП-150. В начале пути особая озабоченность была связана с поведением Амударьи, постоянно менявшей свое русло. Поэтому по мере выхода из строя подводных линий трубопровода на реке приходилось укладывать новые (38 раз).

На трассе протяженностью 254 км линия трубопровода пересекала 6 автомобильных дорог с твердым покрытием и с 28 с грунтовыми. Она проходила в ущелье протяженностью 24 км и преодолевала горный перевал Мирза - Атбили на высоте 1450 м.

При оборудовании гарнизонов насосных станций, пунктов управления эксплуатационных рот и командного пункта батальона значительное внимание было уделено защите личного состава от вероятных нападений мятежников.

Прошло более трех лет с момента ввода Советских войск на территорию Афганистана, когда в мае 1983 года согласно директиве Генерального штаба в состав 40 армии была введена 278 дорожно-комендантская бригада (дкбр) для организации дорожно-комендантской службы на маршруте: Хайратон - Кабул - Пули-Чархи общей протяженностью 516 км [1].

Комплектование управления бригады и двух отдельных дорожно-комендантских батальонов (1083 и 1084) было осуществлено на базе батальонов охраны армии. В состав бригады был включен и 692 одкб [2].

1083 одкб и 1084 одкб имели по две дорожно-комендантские роты (дкр), а 692 одкб - две дкр, одну дорожную роту (дорр) и мостовой взвод (моств) [3].

На дорожно-комендантскую бригаду возлагались следующие основные задачи: