Прошло более трех лет с момента ввода Советских войск на территорию Афганистана, когда в мае 1983 года согласно директиве Генерального штаба в состав 40 армии была введена 278 дорожно-комендантская бригада (дкбр) для организации дорожно-комендантской службы на маршруте: Хайратон - Кабул - Пули-Чархи общей протяженностью 516 км [1].

Комплектование управления бригады и двух отдельных дорожно-комендантских батальонов (1083 и 1084) было осуществлено на базе батальонов охраны армии. В состав бригады был включен и 692 одкб [2].

1083 одкб и 1084 одкб имели по две дорожно-комендантские роты (дкр), а 692 одкб - две дкр, одну дорожную роту (дорр) и мостовой взвод (моств) [3].

На дорожно-комендантскую бригаду возлагались следующие основные задачи:

Организация и ведение наступления мотострелковым батальоном ночью являются одними из наиболее сложных проблем в современных условиях. Наступление батальона ночью может осуществляться в ходе оборонительных боев при отражении вторжения агрессора, при проведении контратак, а также при подготовке и в ходе наступления. Данные вопросы сегодня следует рассматривать с учетом значительного повышения в современных условиях эффективности систем и средств разведки и поражения в армиях ведущих иностранных государств

Батальон может действовать в мирное время, в период непосредственной угрозы агрессии и в военное время. При этом содержание задач в этих условиях будет принципиально отличаться. Так, в мирное время не следует исключать того, что общевойсковые формирования могут выполнять определенные тактические задачи наступлением ночью, при этом они будут действовать не в составе соединения, а при выполнении задач в районе ответственности — в качестве тактической группы (на основе мотострелкового батальона).

С дорожно-комендантским батальоном Балтийского флота (БФ) на одном из полигонов на востоке Калининградской области проведено специальное учение по наведению понтонной переправы для переброски военной техники, передает пресс-служба Западного военного округа.

По замыслу мероприятия, разведывательно-диверсионная группа условного противника повредила автодорожный мост через водную преграду, прервав движение техники по военной автодороге. Условный противник закрепился на противоположном берегу, ведя прицельный огонь и не давая восстановить переправу.

Мотострелковый взвод, приданный автодорожникам, на боевых машинах пехоты БМП-2 переправился с помощью понтонов и катеров на другой берег и пресек действия диверсионной группы.

Изменение системы комплектования армии способствовало совершенствованию организационной структуры войск. В новой сухопутной армии сохранилась в основном трехродовая система.

Главными родами войск являлись инфантерия (пехота), кавалерия и артиллерия. Вместе с тем при Петре I зародился новый род войск - инженерные войска (пионеры).

Полевая армия стала высшим объединением, способным решать стратегические задачи. Ее численность доходила до 100 тыс. чел. в зависимости от обстановки, сил противника, его намерений и задач, поставленных перед полевой армией.

Полевая армия комплектовалась из дивизий, состав которых также определялся «по случаю», то есть по обстановке. Обычно в дивизию входили 2—3 бригады, каждая из которых состояла из 2—3 полков пехоты или кавалерии, имевших постоянный штат.

В воинском уставе 1716 г. не говорилось о батальонных чинах, так как в первой четверти века в полку рота была основной административно-тактической, а полк — высшей тактической единицей.

Насыщенность войск разнообразным вооружением и военной техникой не только повысила их боевые возможности и ударную силу, но и обусловила возрастание потребности в боеприпасах, горючем, военно-техническом имуществе и других материальных средствах. Прежде чем рассматривать работу батальонного тыла, напомним вкратце его организационно-штатную структуру и возможности.

Основу войскового тыла составляет дивизионный тыл, включающий части материального и медицинского обеспечения. Однако основная тяжесть по обеспечению подразделений всем необходимым для боя ложится на полковой и батальонный тыл. От эффективности его работы зависит обеспеченность мотострелковых, танковых, парашютно-десантных, артиллерийских и других подразделений, выполняющих боевые задачи.

Основное тыловое подразделение в полку - рота материального обеспечения (рмо). Она решает задачи приема, содержания и доставки (отпуска) запасов вооружения, боеприпасов, горючего, продовольствия, вещевого, инженерного, медицинского имущества, воды и других материальных средств; заправки техники горючим; обеспечения питанием личного состава, его помывки в бане; ремонта, дезинфекции и дезинсекции вещевого имущества; эвакуации из подразделений неисправных, ненужных отечественных и трофейных вооружения, техники и имущества и подготовки их к отправке по назначению. Она состоит из трех автомобильных взводов (подвоза боеприпасов; подвоза горючего; подвоза продовольствия, вещевого и военно-технического имущества), хозяйственного взвода и отделения технического обслуживания.

Снятый в 1940 г. документальный фильм "Тыл танкового батальона" по своей монументальности может дать сто очков вперёд иной батальной кинодраме.

По сути дела, это полноценная игровая картина, в которой подробнейшим образом и с высоким артистизмом разыграна история о том, как батальон танков Т-26 готовился к бою, выдвигался на исходные позиции, решительно атаковал и побеждал условного противника.

Во время Великой Отечественной войны органы тыла и подчиненные им службы выполнили огромную работу, в значительной мере выходящую за пределы тех функций, которые были в начале определены для них.

А. Органы военных сообщений
Б. Автомобильная служба
В. Дорожная служба