Фильм посвящен 70-летию битвы на Курской дуге.

В основе фильма события, связанные с величайшим сражением под Курском: 50 дней и ночей непрерывной схватки.
Четыре миллиона человек, шесть тысяч танков, четыре тысячи самолетов сошлись на узкой полосе выжженной земли длинной 500 километров.

История сражения показана в фильме глазами ее участников: танкистов, летчиков, артиллеристов, пехоты, медсестер и генералов. А также мирных жителей, многие из которых внезапно оказались на линии огня и чудом остались жить.

См. также:

Георгий Жуков

70-летие исторического сражения под Прохоровкой

Курская битва

Город воинской славы Курск

Cталин о Курской битве

Студеной, вьюжной и многоснежной была зима 1942/43 года

Предвоенное танкостроение в СССР. Танки и САУ в Великой Отечественной войне.
Конец 1930-х — 1945

См. также:

Броня России. 1 серия

Броня России. 2 серия

Танк Т-34 - лучший танк Второй мировой войны. Так ли это?

Как появился танк Т-34

Производство танков Т-34 к началу войны

В 1929 году советское правительство приняло постановление «О состоянии обороны страны». В кратчайшие сроки планировалось оснастить войска новой техникой. Наряду с другими видами вооружения требовались бронированные машины различного назначения, в первую очередь танки.

В течение 30-х годов на вооружение были приняты танкетка Т-27, лёгкие танки Т-26 и БТ, средний трёхбашенный Т-28 и тяжёлый пятибашенный Т-35. Появились плавающие танки - Т-37 и Т-38. Проводились и другие изыскания в области бронетанкового вооружения - в числе прочего, танки даже пытались научить летать.

Идея создания бронированной боевой машины возникла в начале ХХ века. В России это были бронеавтомобиль князя Накашидзе, проект гусеничной машины Василия Менделеева, «Вездеход» Александра Пороховщикова, гигантская боевая машина Николая Лебеденко. Но практически все они не получили дальнейшего продолжения.

Большое развитие бронированные машины получили уже во время Первой Мировой войны. Поначалу это были колёсные бронеавтомобили. Постепенно совершенствовались их конструкция и вооружение. Но выявился и один из недостатков броневиков - слабая проходимость.

Последние латы — кирасы — во второй половине XIX века были упразднены. Однако главными причинами отказа от стальных нагрудников были дороговизна и большой вес, а отнюдь не бесполезность, поскольку защитное вооружение предохраняло не только от ударов шашек и штыков, но и от касательных попаданий пуль и осколков.

В армии и по сей день используются видоизмененные формы древних доспехов — бронежилет и каска, защищающая каждого воина с 1915—1916 годов. Кроме этого, в начале XX века проблему личной защиты бойца решали еще двумя способами. Во-первых, белые, черные и красные цвета деталей обмундирования переменили на серо-зеленый, «хаки», маскирующий солдата под почву с растительностью. Во время войны с Японией русские зеленили свои белые гимнастерки, натирая их маньчжурской травой.

Уже четвертый немецкий танк в упор расстреливает из Т-28 сержант Серебряков.
Генерал Д. Лелюшенко
…Может быть, я мало антисуворовских книг прочел, но как-то ни разу не попались мне опровержения того, что наши пограничники резали свою проволоку на границе, что наши саперы разминировали наши мосты, что наши войска располагались так, как удобно было бы располагаться для нанесения первого удара, а не для обороны. Что железнодорожные бригады были подтянуты к границе. И что в советском тылу партизанские базы, которые могли бы помочь в оборонительной войне, попросту уничтожались.

Кстати говоря, то, что Сталин линию обороны уничтожал, антирезунисты опровергают и даже, напротив, приводят факты о том, что оборонительные укрепления строились. Но этого Суворов и не отрицает: да, строились, но на второстепенных направлениях – чтобы прикрыть фланги наступающих войск. И немцы то же самое делали. И перед нападением на Японию мы это делали – строили оборонительные сооружения. Суворову, впрочем, возражают со ссылками на источники. Но и он возражает тоже. И тоже со ссылками.