вагоны - актуальные материалы по теме

16 апреля 1941 г. Спецсообщение НКГБ СССР

Копия
СОВ. СЕКРЕТНО

ЦК ВКП(б) тов. Сталину
СНК СССР тов. Молотову
НКВД СССР тов. Берия

16 апреля 1941 г.
№1085/м

Направляем Вам агентурное сообщение, полученное НКГБ СССР из Берлина.

НАРОДНЫЙ КОМИССАР ГОСУДАРСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СССР –

(Меркулов).

Разослано:
3 экз. – адресат.
1 экз. – Секр. НКГБ
1 экз. – Секр. I Упр.
1 экз. – в дело. Основание:

Сообщение “Корсиканца” тел. № 113 от 17.IV.41 г.
Исполнитель: т. Рыбкина, 1 отд. I отдела I Управл.

КОПИЯ
СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО.

СООБЩЕНИЕ ИЗ БЕРЛИНА.

1. 27 марта в германских газетах “Фелькишер Беобахтер” и “Динст аус Дейчланд” было опубликовано сообщение о создании полугосударственного акционерного общества “Континентальная нефть“. Главой этого общества назначен министр хозяйства Функ, его заместителями чиновники Кеплер и Нейман из комитета по четырехлетнему плану. Целью общества является концентрация в руках Германии нефтяных источников в Европе, в целях противодействия англо-американским нефтяным концернам.
Читать запись полностью »

21 июня 1941 г. Сообщение из Лондона

СОВ. СЕКРЕТНО

Сообщение из ЛОНДОНА
21 VI 1941 г.

Материалы “___”. В том же документе (смотрите наш № 530) в разделе “Германия и Финляндия” помимо уже известных вам сведений о прибытии немецких войск в Финляндию, сообщается: “Из целого ряда других сообщений следует:

1. Финская полиция, по требованию немцев, принимает особые меры к предупреждению диверсионной деятельности коммунистов на немецких складах.

2. Проводятся определенные мероприятия по подготовке, прибытию немцев в Гельсинки, как например отводятся помещения для штабов.

3. Финны передали большое количество железнодорожных вагонов в распоряжение немцев, причинив этим серьезные неудобства финским промышленным предприятиям.

4. Идет призыв резервистов.
Читать запись полностью »

РАСПОРЯЖЕНИЕ ЗАМЕСТИТЕЛЯ ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕГО КОМАНДУЮЩИМ ВОЙСКАМИ СТАЛИНГРАДСКОГО И ДОНСКОГО ФРОНТОВ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕДОСТАТКОВ В РАЗГРУЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТРАНСПОРТОВ С БОЕПРИПАСАМИ № 163219

15 октября 1942 г.

В связи с длительными простоями транспортов под выгрузкой и с образовавшимися пробками на железной дороге, за последнее время резко увеличились потери боеприпасов от воздействия авиации противника. В сентябре месяце на Камышинской ветке Юго-Восточной дороги уничтожено 53 вагона с боеприпасами, а в течение только 12 и 13 октября на ст. Эльтон [на] в разъезде 400 км Рязано-Уральской дороги погибло от авиации противника 81 вагон боеприпасов.

Читать запись полностью »

25 сентября 1938 г., Рим. Меморандум № 9775

МЕМОРАНДУМ № 9775

Из Рима

Подана 24.IX.38 г.
Получена 25.IX.38 г.

По данным целого ряда источников, заслуживающих доверия, отмечается прогрессивно-нарастающее беспокойство в руководящих военных кругах Италии, вызываемое поведением Муссолини. Предпринятая им поездка по пограничным районам и по центральным провинциям Италии, а также ежедневно произносимые им речи в неизменно вызывающем тоне, единодушно расцениваются в официальных кругах, как пропаганда войны и как попытка использовать личное свое влияние для борьбы с нарастающей в Италии непопулярностью войны.

Отмечается, что избранный Гитлером срок ультиматума к Чехословакии подозрительно совпадает как с датой намеченного в ближайшее время заседания Большого фашистского Совета, так и с расчетами на мобилизацию советской Красной армии в октябре, во время осенней распутицы.
Читать запись полностью »

19 июня 1941 г. Сообщение НКГБ БССР

СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО

НАРОДНОМУ КОМИССАРУ ГОСУДАРСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СССР КОМИССАРУ ГОСУДАРСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ III РАНГА

товарищу МЕРКУЛОВУ

СПЕЦСООБЩЕНИЕ

По данным нашей закордонной агентуры, разведывательного опроса нарушителей государственной границы и данным УПВ НКВД БССР, отмечаются продолжающиеся интенсивные военно-мобилизационные приготовления немцев на сопредельной территории.

ДИСЛОКАЦИЯ и ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГЕРМАНСКИХ ВОЙСК:

Из глубины Германии через Варшаву в восточном направлении к границе СССР происходит непрерывное передвижение крупных сил германской армии, главным образом бронетанковых, моторизированных и артиллерийских частей. Передвижение частей отмечено в направлении г.Остроленко, Малкино, Холм. Здесь дислоцируются две пехотных дивизии, прибывшие, якобы, из Австрии.
    /Данные УПВ НКВД, заслуживают доверия/.

В ночь с 14 на 15 мая с/г на ст. Тересполь выгружено 3 эшелона танковых войск. По следу проходящих танков установлено, что танки были легкого типа.
13 мая с/г на ст. Тересполь прибыл жел.дор. батальон, который размещается в 28 двухосных пассажирских вагонах. Жел.дорожное оборудование этого батальона находится на 14 платформах покрыто брезентом. Солдаты этого батальона проводят учебу и работают под руководством ж/д служащих.
    /сведения получены нашим зак. агентом “___” от ж.д. служащего ст. Тересполь 15 мая/.
Читать запись полностью »

Для русской армии, как и для всей Российской Империи конец Первой мировой войны оказался трагический. Неудачи на фронте в 1915 году, снижение уровня производства и сельского хозяйства, транспортные проблемы, нехватка рабочих рук в крестьянских хозяйствах привел общему кризису в стране. Вспыхнувшие в начале 1917 г. в Петрограде беспорядки, с которых началась революция, предшествовали продовольственными затруднениями.

В течение первого же месяца революции генералу М.В. Алексееву, вступившему в должность Верховного главнокомандующего, пришлось уменьшить размеры продовольственных дач в тылу. Его телеграмма № 2719 от 20 марта, является очень характерным документом. Из конца этой телеграммы можно увидеть, что поддержка Временного правительства не обеспечивает еще исполнения распоряжений Верховного главнокомандующего и ему приходится искать таковую в Петроградском Совете рабочих и солдатских депутатов.

Создавшаяся с начала революции ситуация только увеличивала хаос в продовольственном деле. Продовольственная кампания в течение марта - июня 1917 г. дала 40% невыполнения продовольственных заготовок, июль дал уже 70%, а август — 60–90%.
Читать запись полностью »