ввс - актуальные материалы по теме



Полет из неволи

12 Январь 2019
oboznik.ru - Полет из неволи
#неволя#война#подвиг#полет#СМИ

Странным образом отмечен подвиг советского летчика-истребителя лейтенанта Михаила Девятаева, сбитого над Львовом 13 июля 1944. Он – единственный в мире летчик, который за один подвиг сначала был посажен в тюрьму, а затем удостоен высшей государственной награды. Девятаев совершил побег, захватил бомбардировщик Хенкель-111 и вместе с другими военнопленными перелетел на территорию, занятую советскими войсками.

Рассказывая о подвиге Девятаева, нынешние СМИ обязательно добавляют, что вернувшись к своим, он якобы попал в ГУЛАГ и был освобождён только после смерти Сталина. Вот что говорит по этому поводу сам Девятаев:

— Михаил Петрович, а правда, что вы после побега из плена пятнадцать лет сидели? — иногда задают мне вопрос.
— Что же? Такие толки породили годы безгласности. Нет. Я не сидел в тюрьме. Эти слухи пора развеять. Но сразу же после побега мною, моими друзьями по экипажу особо не восторгались. Скорее наоборот. Мы подверглись довольно жестокой проверке. Длительной и унизительной»
(Девятаев М.П. Побег из ада. Казань, 2000. С.158–159).

И действительно, пройдя проверку, в ноябре 1945 года старший лейтенант Девятаев был уволен в запас. С 1946 года он работал в Казанском речном порту. К сожалению, подвиг Девятаева действительно не был своевременно оценён по заслугам. Лишь 15 августа 1957 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Тем не менее, репрессиям он не подвергался.

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Новости |


Тайна самолета «Илья Муромец»

31 Октябрь 2018
oboznik.ru - Тайна самолета «Илья Муромец»

Наиболее извстный русский самолет Первой мировой войны «Илья Муромец» был разработан конструктором Игорем Сикорским. Он имел несколько предшественников. В марте 1913 года в петербургском отделении «Русско-балтийского Вагонного Завода» (РБВЗ) был построен тяжелый воздушный корабль «Гранд», позднее переименованный в «Русского витязя». Первоначапьно «Русский витязь» имел два мотора «Аргус» мощностью в 80л. с., вес корабля доходил до Зт, размах крыльев—31м, длина самолета— 17 м. Вдальнейшем на самолете были установлены еще два двигателя, сначала тандем но, а затем, в июле 1914 года, — в ряд влоль передней кромки нижнего крыла.

Дальнейшим развитием конструкции «Русского витязя» и стал «Илья Муромец». Прежняя конструкция оказалась практически полиостью переработана, без существенных изменений была оставлена лишь общая схема самолета и его коробка крыльев с установленными в ряд на нижнем крыле четырьмя двигателями, фюзеляж же был принципиально новым. В результате с теми же четырьмя моторами производства «Аргус» в 100 л.с. новый самолёт обладал вдвое большей массой нагрузки и максимальной высотой полёта. Когда в 1915 голу на заводе «Руссо-Балт» в Петрограде инженером Киресвым был сконструирован авиадвигатель

Читать запись полностью »

Метки: , , ,
Написано в Первая мировая война, После Русско-японской войны |


Инженерно-аэродромное и аэродромно-техническое обеспечение в Афганистане

7 Октябрь 2018
oboznik.ru - Инженерно-аэродромное и аэродромно-техническое обеспечение в Афганистане

Инженерно-аэродромное и аэродромно-техническое обеспечение в Афганистане осуществлялось в условиях особой сложности, вызванной недостаточно развитой аэродромной сетью, специфическими физико-географическими условиями и особенностями боевого использования авиации.

Исходя из характера условий боевых действий авиации, основные усилия инженерно-аэродромного обеспечения были направлены на поддержание в постоянной эксплуатационной готовности существующей аэродромной сети, ее совершенствование в плане расширения площадей с искусственным покрытием в зонах рассредоточения, повышение живучести базирующейся авиационной техники путем строительства земляных обвалований и укрытий различного типа. До 80 % всего объема работ по совершенствованию аэродромной сети выполнялось силами инженерно-аэродромных частей [1].

Инженерные работы, выполненные тылом армейской авиации, практически обеспечивали полную защищенность личного состава экипажей и обслуживающих подразделений, складов с боеприпасами и горючим, что имело исключительно важное значение в условиях частых диверсионных акций со стороны вооруженной оппозиции.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в Аэродромное, Развитие в 60 - 80-е годы XX века |


История Военно-воздушных сил Красной (советской) армии: зарождение и развитие

30 Сентябрь 2018
oboznik.ru - Военно-воздушные силы

Аннотация. В статье освещена 100-летняя история зарождения и развития отечественной авиации. Ключевые слова: авиация, истребители, бомбардировщики, штурмовики, военные конфликты. Более 100 лет назад на фронтах Первой мировой войны появилось новое боевое средство, имя ему – АВИАЦИЯ. С этого момента тактика и стратегия боевых действий изменились коренным образом. Началась новая эпоха, где побеждает тот, кто владеет небом. В России авиация создана ещё в начале ХХ века.

Последний император уделял особое внимание развитию этого вида войск. Уже в годы Первой мировой русские летчики дали понять всему миру, что Россия является мощной военно-воздушной державой. К её началу Российская империя являлась лидером среди других держав по количеству боевых самолетов. Более того, в нашей стране готовили первоклассных летчиков.

Читать запись полностью »

Метки:
Написано в Новости |


В рамках специальных учений МТО отработаны вопросы материально-технического обеспечения действий стратегической авиации

24 Август 2018
oboznik.ru - В рамках специальных учений МТО отработаны вопросы материально-технического обеспечения действий стратегической авиации

В рамках специальных учений, проходящих в Восточном военном округе, отработаны вопросы материально-технического обеспечения (МТО) действий стратегической авиации. Ход учения проверили начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации генерал армии Валерий Герасимов, заместители Министра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков и генерал-полковник Андрей Картаполов. Об этом передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

В ходе практических действий по передислокации стратегической авиации личным составом МТО отработаны вопросы подготовки самолетов к вылету, заправки авиационным топливом и сжатыми газами, а также снаряжение самолета Ту-95МС боекомплектом крылатых ракет на внутренние и внешние точки подвески с применением ракетных тягачей.

Особое внимание было уделено действиям личного состава МТО в нештатных ситуациях, в частности, при выкатывании самолета за пределы взлетно-посадочной полосы и его возгорании. Пожарными командами отработаны вопросы по локализации очагов возгорания воздушного судна. Подразделениями охраны успешно отработаны вопросы обнаружения, блокирования и отражения нападения диверсионно-разведывательных групп и беспилотных летательных аппаратов условного противника.
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Аэродромное, Новости |


Святые покровители Военно-воздушных сил

7 Август 2018
oboznik.ru - Военно-воздушные силы

С момента появления первого регулярного войска в нашей стране возникла традиция иметь своих небесных покровителей. Согласно легенде, кокарда на головных уборах офицерского состава с дореволюционных времен хранит память о святых покровителях русского воинства. Этот элемент военной формы насчитывает 32 луча в честь тридцати двух покровителей нашего воинства [1]. Большинство из них на святых образах изображены с копьями, мечами и латами.

Это великомученики: Георгий Победоносец, Дмитрий Солунский, великомученик Артемий, Архангел Михаил; апостол Андрей Первозванный, преподобный Сергий игумен Радонежский, равноапостольный великий князь Владимир; благоверные князья Всеволод, Дмитрий Донской, Александр Невский и другие. До революции в России все, кто имел честь носить военную форму, считали своим покровителем Архангела Михаила. Именно в день его Собора (21 ноября) было основано самое первое в царской России Качинское военное училище лётчиков. Поэтому Русская православная церковь объявила Архангела Михаила покровителем не только этого училища, но и всех русских лётчиков. Священное Писание именует Архангела Михаила «вождем воинства Господня», откуда и пошло церковное звание «Архистратиг», т.е. старший воин, вождь. Помогал Архангел Михаил и нашему Отечеству. Предание гласит, что он спас Великий Новгород от набега татарской орды в 1239 году. Вот почему около 800 лет святой Михаил почитается как покровитель земли Русской. На Руси его изображение помещали на многих воинских знаменах. К нему принято обращаться с просьбой о защите от врагов, в опасные времена для государства, о возвращении воинов из походов, о даровании воинам здоровья [2]. Другим покровителем военно-воздушных сил России является один из величайших пророков Ветхого Завета - пророк Илия. Он родился в Фесвии Галаадской за 900 лет до Рождества Христова.

Читать запись полностью »

Метки:
Написано в Новости |

Страница 1 из 2312345»...Туда »




lecheniye-alkogolizma.ru

Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Подъемное пособие Архивный отдел В Контакте

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы