Новые комментарии

Архивный отдел


На помощь летчикам. Боевые машины авиационных наводчиков

19 Июль 2019
oboznik.ru - На помощь летчикам. Боевые машины авиационных наводчиков
#авиация#наводчик#ввс

В семидесятых и восьмидесятых годах прошлого века арсенал советской военной авиации пополнился двумя высокоточными ракетами с лазерным наведением: Х-25 и Х-29Л. Эти боеприпасы позволяли поражать цель на дальностях до 7 и 10 километров соответственно. Полуактивные лазерные головки самонаведения, в свою очередь, обеспечивали достаточно высокую точность. Так, круговое вероятное отклонение более старой ракеты Х-25 не превышало 10 метров, а для Х-29Л этот показатель составлял 4-5 метров. При такой точности мощность боевых частей с 80 (Х-25) и 116 (Х-29Л) килограммами взрывчатого вещества была достаточна для уничтожения широкого спектра целей. По ряду причин новые ракеты до определенного времени использовались не слишком активно. К примеру, в Афганистане первые пуски этих боеприпасов произошли лишь в середине восьмидесятых. Первой авиачастью, освоившей боевое применение управляемых ракет с лазерным наведением, стал 378-й отдельный штурмовой авиаполк (ошап).

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Новости |


«МиГ» славы. Как советский лётчик Привалов совершил невозможное

1 Июль 2019
oboznik.ru - «МиГ» славы. Как советский лётчик Привалов совершил невозможное
#миг#ввс#самолет

В 1965 году капитан ВВС Валентин Привалов повторил «трюк Чкалова» на боевом реактивном истребителе. Более в истории мировой авиации это не удавалось никому.

Жаркий денёк в Сибири

4 июня 1965 года, город Новосибирск. В этот день в городе стояла жаркая погода, к полудню на городском пляже на берегу Оби было не протолкнуться.

Внезапно мирный отдых разморённых жарой горожан был прерван рёвом приближающегося самолёта. Боевой реактивный истребитель МиГ-17, появившийся словно из ниоткуда, резко снижал высоту. Выровнявшись буквально над самой поверхностью воды, он пошёл прямо к Коммунальному мосту. Люди на мосту и на набережной оцепенели, ожидая развязки.

Истребитель нырнул в створ центральной арки моста, вынырнул с другой стороны, резко пошёл вверх, уклоняясь от встречи с фермами железнодорожного моста, и исчез из виду так же быстро, как появился.

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Аэродромное, Развитие в 60 - 80-е годы XX века |


Космонавт Владимир Аксенов раскрыл тайну гибели Юрия Гагарина

4 Июнь 2019
oboznik.ru - Космонавт Владимир Аксенов раскрыл тайну гибели Юрия Гагарина
#Гагарин#ВВС#история

Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Владимир Аксенов, в день гибели Юрия Гагарина, 27 марта 1968 года проходивший вместе с ним на аэродроме предполетное медобследование, но полетевший на другом самолете, впервые представил наиболее правдоподобную и пока официально не озвученную версию авиакатастрофы истребителя МиГ-15 УТИ, оборвавшей жизни первого космонавта планеты и командира летного полка Центра подготовки космонавтов Владимира Серегина.

Инженер-исследователь, летчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза Владимир Аксенов Причины гибели Юрия Гагарина Владимир Аксенов изложил в книге "Дорогами испытаний", вышедшей в свет ограниченным тиражом. Один экземпляр издания летчик-космонавт с автографом передал корреспонденту РИА Новости в Мемориальном музее космонавтики. Гагарин и Аксенов вместе прошли медобследование, но полетели на разных самолетах "Представляемую версию первым сформулировал в первые дни после гибели экипажа Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель, член государственной комиссии по расследованию авиакатастрофы Сергей Анохин.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в Аэродромное, Развитие в 60 - 80-е годы XX века |


Штандарт главнокомандующего Военно-воздушными силами

1 Июнь 2019
oboznik.ru - Штандарт главнокомандующего Военно-воздушными силами

Учрежден приказом Министра обороны Российской Федерации от 13 августа 2004 г. № 240 «О военных геральдических знаках Военно-воздушных сил»

Полотнище штандарта квадратное, белого цвета. В центре каждой стороны полотнища в медальоне голубого цвета - средняя эмблема Военно-воздушных сил.

Медальон окаймлен золотым венком из лавровых листьев. От центра к кромкам каждой стороны полотнища расходятся 14 расширяющихся желтых лучей, ширина каждого из которых у кромок полотнища составляет 1/12 его стороны.

К боковым кромкам полотнища примыкают по четыре луча, к верхней и нижней кромкам - по три. Ширина венка равна 2/3 ширины полотнища. Ширина средней эмблемы Военно-воздушных сил равна 1/2 ширины полотнища. Размер стороны полотнища (без бахромы) - 110 см.

См. также: Военно-морские флаги и вымпелы

Официальные воинские символы России. О.В. Кузнецов

Метки: ,
Написано в Новости |


«И дали ему имя — «Гнейс»

4 Май 2019
oboznik.ru - «И дали ему имя — «Гнейс»
#ПЕ2#ввс#самолет

5 июля 1942 года аппаратура радиообнаружителя (радиоискателя ) «Гнейс-2», смонтированная на двухместном самолете Пе-2, была представлена на полигонные испытания в НИИ ВВС Красной армии.

Создание бортового радиоискателя было исключительно трудной задачей, так как необходимо было обеспечить минимальные массогабаритные характеристики и нейтрализовать воздействия элементов самолета (плоскостей, фюзеляжа, пропеллера и т. п.). Из-за огромной потребности авиации в самолетном радиоискателе для ускорения его создания аппаратура изготавливалась по эскизным чертежам. Главным достоинством радиоискателя «Гнейс-2» была способность обнаруживать цели при отсутствии видимости (ночью и в облаках). В основе работы радиоискателя лежал принцип отражения кратковременного импульса электромагнитной энергии от антенны и пеленгации радиоволн в горизонтальной и вертикальной плоскостях. При появлении самолета в пределах телесного угла обзора «Гнейс-2» на экране индикатора-осциллографа отмечалось положение обнаруженного самолета по отношению к оси самолета перехватчика и расстояние до него.

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Новости |


Военно-воздушные силы

30 Апрель 2019
oboznik.ru - Военно-воздушные силы
#ВВС#армия#самолет

Военно-воздушные силы (ВВС) предназначены для разведки группировок противника, завоевания господства (сдерживания) в воздухе, защиты важных военно-экономических районов (объектов) страны и группировок войск от ударов с воздуха, предупреждения о воздушном нападении, поражения объектов, составляющих основу военного и военно-экономического потенциала противника, поддержки Сухопутных войск и сил флота, высадки воздушных десантов, перевозки по воздуху войск и материальных средств.

Структура ВВС:

● рода войск (сил): авиация, зенитные ракетные войска, радиотехнические войска; ● специальные войска; ● воинские части и учреждения тыла. Авиация. Рода авиации: бомбардировочная, штурмовая, истребительная, разведывательная, транспортная, специальная. Бомбардировочная авиация предназначена для поражения группировок войск, разрушения важных военных, энергетических объектов и узлов коммуникаций преимущественно в стратегической и оперативной глубине обороны противника, вооружена дальними (стратегическими) и фронтовыми (тактическими) бомбардировщиками различных типов, способными нести обычные и ядерные бомбы и управляемые ракеты.

Штурмовая авиация предназначена для авиационной поддержки войск, поражения живой силы и объектов преимущественно на переднем крае, в тактической и ближайшей оперативной глубине противника, а также для борьбы с летательными аппаратами противника в воздухе. Вооружение штурмовика - крупнокалиберные пушки, бомбы, реактивные снаряды.

Читать запись полностью »

Метки:
Написано в Новости |

Страница 4 из 23« Cюда...«23456»...Туда »

Темы Обозника:

COVID-19 В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение вуз выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие офицер охрана патриотизм пенсии пенсия подготовка право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба сталин строительство управление учеба финансы флот экономика

Часто задаваемые вопросы и комментарии  

Комментарии для сайта Cackle

СМИ "Обозник"

Эл №ФС77-45222 от 26 мая 2011 года

info@oboznik.ru

Самое важное

Подпишитесь на самое интересное

Социальные сети

Общение с друзьями

   Яндекс.Метрика