Новые комментарии

Архивный отдел

О главном

Темы дня на Oboznik.ru

• Ценности
• Культура
• Литература
• Чтение
• Медицина
• Родина
• Отечество

Войсковой тыл

• Управление тылом
• Образование и наука
• Продовольственное
• Вещевое
• Cлужба горючего
• Медицинское
• Ветеринарное
• Аэродромное
• Транспорт
• Автодорожная служба
• Финансовое
• Противопожарная служба
• Экологическая служба
• Расквартирование войск
• Военная торговля
• Защита, охрана и оборона тыла

Расчет военной пенсии Компенсация за поднаем жилья Подъемное пособие

Апрель 2020

Вс	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб
« Март
			1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30

Проекты 2008-2020

ПРИКАЗ НАРОДНОГО КОМИССАРА ОБОРОНЫ СССР О ДЕЙСТВИЯХ В БОЮ ЭКИПАЖА ПАРОХОДА «КАЗАХСТАН» № 303

12 сентября 1941 г.

29 августа с. г. в Н-ском морском бассейне [1] подвергся воздушной атаке немецко-фашистской авиации крупнотоннажный пароход «Казахстан», на котором возник пожар.

Подавляющее большинство судоэкипажа вместе с капитаном Калитаевым В.С. и помполитом Желтовым И.Ф. перед лицом врага позорно дезертировали с судна.

Благодаря самоотверженности и беззаветной преданности Родине оставшихся на судне второго помощника капитана Загоруйко Л.Н., старшего механика Фурса В.А., боцмана Гайнутдинова X.К., машинистов Слепнера Л.А. и Шишина А.П., кочегара Шумило А.П. и повара Монахова П.Н., не взирая на то, что самолеты противника сбросили более 100 авиабомб, ликвидирован был пожар и судно своим ходом приведено к месту постоянной стоянки.

Подвиг этой небольшой группы смельчаков в условиях предательского поведения позорно дезертировавшего перед лицом врага с судна подавляющего большинства судоэкипажа достоин правительственной награды, о которой возбуждаю ходатайство.
Читать запись полностью »

Севастопольский морской госпиталь, расположенный в начале осады на Корабельной стороне, уже в первые дни бомбардировки подвергся серьезным разрушениям и неоднократно передислоцировался. Сначала он был развернут в палатках, затем в зимних переносных деревянных бараках, доставленных из Николаева.

Госпиталь был рассчитан на 1200 коек. Имел недостаточное количество материальных средств для длительных боевых действий. В дальнейшем обеспечение было немного улучшено, что позволило открывать филиалы как хирургические, так и для специального лечения цинготных больных, при появлении массовых заболеваний цингой. При возникновении заболеваний холерой было открыто холерное отделение.

Для долечивания легкораненых (моряков и армейцев) в течение трех месяцев 1855 г. использовались стоявшие на внутреннем рейде три боевых судна. За это время через них прошло 1600 раненых. Медицинское обслуживание производилось корабельными и госпитальными врачами.

После сражения при Альме в госпиталях Крыма, скопилось значительное количество раненых. Для этого количества не было предусмотрено ни помещения, ни кроватей; не было и достаточного количества врачей.
Читать запись полностью »

Наша история, как ни странно, изобилует «белыми пятнами», и разобраться в них непросто. Один из таких эпизодов, являющийся предметом долгих споров историков,  — это печально известный Гулльский инцидент, случившийся во время Русско-японской войны. Он является наглядной иллюстрацией того, к чему приводит столь свойственный нам всем принцип «авось» и неадекватная оценка ситуации. Не меньше загадок хранит и морское сражение, произошедшее у острова Цусима во времена все той же Русско-японской войны.

Гулльским инцидентом принято называть скандальные события, связанные с неудачным походом 2-й Тихоокеанской эскадры под командованием контр-адмирала З.П. Рожественского. Еще в первые месяцы Русско-японской войны стало ясно, что Российская империя абсолютно не подготовлена к этому конфликту и не имеет в районе театра боевых действий необходимых сил. Здесь сказались и неоправданная самоуверенность царского правительства, и опасная недооценка сил противника. В результате чего для русской эскадры, базировавшейся в Порт-Артуре, в течение первых двух месяцев войны на море сложились крайне неблагоприятные условия.

В свое время правительство никак не отреагировало на заявление адмирала О. С. Макарова, который тогда исполнял обязанности командующего дальневосточным флотом, о том, что русская эскадра значительно уступает японской, особенно по количеству миноносцев и крейсеров. И с началом военных действий эскадра начала нести огромные потери и уступила лидерство на море японцам. Только после этого правительство Российской империи озаботилось усилением своих военно-морских сил на Дальнем Востоке. Новый командующий Тихоокеанским флотом адмирал Скрыдлов сумел добиться посылки на восток крупных подкреплений. А в 1904 году было решено отправить туда же с Балтийского моря еще одну эскадру, получившую название 2-й Тихоокеанской. В ее состав должны были войти только что построенные корабли, часть судов Балтийского флота (несколько устаревших, но еще пригодных к боевым действиям) и 7 новых крейсеров, закупленных за границей. Четыре новых броненосца носили названия «Александр III», «Князь Суворов», «Бородино», «Орел».

Читать запись полностью »

Непосредственное управление финансовым обеспечением видов Вооруженных Сил Российской Федерации возложено на их финансово-экономические службы. В основном они выполняют схожие задачи, однако имеются и некоторые особенности. Эти особенности вытекают из специфики выполняемых тем или иным видом Вооруженных Сил или отдельным родом войск, стоящих перед ними задач.

Изменения в финансовом обеспечении Военно-Морского Флота были обусловлены происходящими сокращениями организационными мероприятиями в системе управления Министерства обороны Российской Федерации. В г. Санкт-Петербурге в историческом здании Главного Адмиралтейства размещена финансово-экономическая служба Главного командования Военно-Морского флота. Она создана в результате реформирования Вооруженных Сил России 1 июня 2015 года. Необходимость ее создания была обусловлена сложностью решаемых задач флотами и отдельной флотилией страны.

В мирное и военное время служба предназначена для финансово-экономического обеспечения строительства и подготовки Военно-Морского Флота, а также для обеспечения бюджетными средствами реализации Главным командованием Военно-Морского Флота возложенных на него задач. Финансово-экономическая служба Главного командования ВМФ состоит из помощника главнокомандующего ВМФ по финансово-экономической работе - начальника финансов-экономической службы, главного экономиста службы и ее советника.
Читать запись полностью »

Военно-морской флот России за всю свою историю ни разу не сдавался врагу. Об этом заявил во вторник, 22 октября, депутат Государственной Думы, секретарь Калининградского регионального отделения «Единой России» Андрей Колесник, поздравляя на «десятиминутке» во время пленарного заседания нижней палаты парламента с Днем рождения российский Военно-морской флот.

Депутат напомнил, что страна отмечала День рождения Военно-морского флота 20 октября. «Российский флот имеет богатую историю. О его создании принимали решение еще члены боярской Думы. В 1703 году, когда российские войска вышли на Балтику, был создан Балтийский флот – появились первые 52 корабля. Тогда Россия владела лишь Азовским побережьем», - отметил депутат.

По его словам, флот совершил много блестящих побед – в Чесменском и Синопском сражениях он не потерял ни одного корабля, разгромив противника. «Во время Цусимского сражения российские корабли сражались с японской эскадрой. Тогда мы потерпели поражение, но наши корабли не сдались, были затоплены все суда», - добавил Колесник.

Читать запись полностью »

К началу войны 1853 - 1856 гг. Военно-Морские Силы России состояли из Балтийского и Черноморского флотов, Архангельской, Каспийской и Камчатской флотилий.
Черноморский флот был достаточно силен, чтобы до вступления в войну Англии и Франции поддерживать могущество России на Черном море и нанести решительное поражение турецкому флоту, что он и сделал в Синопском бою, но он уступал объединенному союзному флоту противников по количеству кораблей и в отношении вооружения и техники.

В это время во главе морской медицинской службы флота находился директор медицинского департамента Морского министерства. На флотах (Балтийском и Черноморском) медицинскую службу возглавлял генерал- штаб-доктор. Каждая эскадра имела своего старшего врача, подчинявшегося начальнику штаба эскадры, а по специальным вопросам - генерал-штаб-доктору флота.

На кораблях находились корабельные врачи со своими помощниками - младшими врачами, а также фельдшеры и лазаретные служители. Корабельные врачи подчинялись непосредственно командирам кораблей, а по «вопросам врачевания» - старшему врачу эскадры. Количество медицинского состава и медицинское снабжение на кораблях определялись в зависимости от класса корабля.
Читать запись полностью »