водный-транспорт - актуальные материалы по теме



Водный транспорт в годы Великой Отечественной войны

23 Октябрь 2011
oboznik.ru - Водный транспорт в годы Великой Отечественной войны

Водный транспорт широко применялся в годы Великой Отечественной войны. С первых же дней войны он активно участвовал в осуществлении мобилизационных перевозок, подвозе материальных средств войскам, а также в эвакуации. Летом и осенью 1941 г. водный транспорт на Черном море подвозил боеприпасы, горючее, продовольствие, медикаменты и другое военное имущество героическим защитникам осажденных гарнизонов Одессы и Севастополя; в Финском заливе осуществлял эвакуацию населения и войск из Таллина и других оставляемых портов.

В сентябре 1941 г. он использовался для подвоза материальных средств и пополнений Приморской группе Ленинградского фронта, оборонявшей район г. Ломоносов, а на Ладожском озере, кроме того, эвакуировал население из Ленинграда. Из Одессы в тот тяжелый период было вывезено морем 330 тыс. человек населения, 204,5 тыс. т оборудования и других грузов, а также 80 тыс. человек войск. Из Крыма летом и осенью 1941 г. было эвакуировано более 82,6 тыс. т заводского оборудования и других грузов, свыше 100 тыс. человек гражданского населения и более 2,5 млн. голов скота286. Значительные воинские перевозки для обеспечения сил флота и войск Карельского фронта выполнял водный транспорт на Северном флоте по маршруту Мурманск — полуострова Рыбачий и Средний.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в Вторая мировая война, Транспорт |


Использование водных путей для воинских перевозок

16 Апрель 2009

ДИРЕКТИВА СТАВКИ ВЕРХОВНОГО ГЛАВНОКОМАНДОВАНИЯ О БОЛЕЕ ШИРОКОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДЛЯ ВОИНСКИХ ПЕРЕВОЗОК ВОДНЫХ ПУТЕЙ
№ 23/2276-ш

oboznik.ru - Использование водных путей для воинских перевозок

11 июля 1942 г.

Ставка Верховного Главнокомандования приказывает:

В целях разгрузки железных дорог, более широкого использования для воинских перевозок водных путей Волги, Камы, Дона и Каспийского моря, а также для организации бесперебойного снабжения Воронежского, Юго-Западного, Южного и Северо-Кавказского фронтов.

1. Организовать в Сталинграде, Камышине, Саратове, Вольске, Махач-Кале и Баку базы снабжения и перевалки каждую в составе: управления (штат № 024/105), полевого артиллерийского склада (штат № 025/40-а),. полевого склада ГСМ (штат № 026/124), полевого продсклада (штат № 024/290), полевого объединенного склада (штат № 012/51) и роты обслуживания (штат № 047/67).*

Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Продовольственное, Служба горючего, Транспорт |




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Подъемное пособие Архивный отдел В Контакте

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы