Права военнослужащих Архивный отдел


Использование водных путей для воинских перевозок

27 Ноябрь 2020
oboznik.ru - Использование водных путей для воинских перевозок
#архив#снабжение#приказ

ДИРЕКТИВА СТАВКИ ВЕРХОВНОГО ГЛАВНОКОМАНДОВАНИЯ О БОЛЕЕ ШИРОКОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДЛЯ ВОИНСКИХ ПЕРЕВОЗОК ВОДНЫХ ПУТЕЙ
№ 23/2276-ш

11 июля 1942 г.

Ставка Верховного Главнокомандования приказывает:

В целях разгрузки железных дорог, более широкого использования для воинских перевозок водных путей Волги, Камы, Дона и Каспийского моря, а также для организации бесперебойного снабжения Воронежского, Юго-Западного, Южного и Северо-Кавказского фронтов.

1. Организовать в Сталинграде, Камышине, Саратове, Вольске, Махач-Кале и Баку базы снабжения и перевалки каждую в составе: управления (штат № 024/105), полевого артиллерийского склада (штат № 025/40-а),. полевого склада ГСМ (штат № 026/124), полевого продсклада (штат № 024/290), полевого объединенного склада (штат № 012/51) и роты обслуживания (штат № 047/67).*

Метки: , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Продовольственное, Служба горючего, Транспорт |


Водный транспорт в годы Великой Отечественной войны

23 Октябрь 2011
oboznik.ru - Водный транспорт в годы Великой Отечественной войны

Водный транспорт широко применялся в годы Великой Отечественной войны. С первых же дней войны он активно участвовал в осуществлении мобилизационных перевозок, подвозе материальных средств войскам, а также в эвакуации. Летом и осенью 1941 г. водный транспорт на Черном море подвозил боеприпасы, горючее, продовольствие, медикаменты и другое военное имущество героическим защитникам осажденных гарнизонов Одессы и Севастополя; в Финском заливе осуществлял эвакуацию населения и войск из Таллина и других оставляемых портов.

В сентябре 1941 г. он использовался для подвоза материальных средств и пополнений Приморской группе Ленинградского фронта, оборонявшей район г. Ломоносов, а на Ладожском озере, кроме того, эвакуировал население из Ленинграда. Из Одессы в тот тяжелый период было вывезено морем 330 тыс. человек населения, 204,5 тыс. т оборудования и других грузов, а также 80 тыс. человек войск. Из Крыма летом и осенью 1941 г. было эвакуировано более 82,6 тыс. т заводского оборудования и других грузов, свыше 100 тыс. человек гражданского населения и более 2,5 млн. голов скота286. Значительные воинские перевозки для обеспечения сил флота и войск Карельского фронта выполнял водный транспорт на Северном флоте по маршруту Мурманск — полуострова Рыбачий и Средний.

Метки: ,
Написано в Вторая мировая война, Транспорт |

Темы Обозника:

COVID-19 В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медикаменты медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие охрана патриотизм пенсии подготовка помощь право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба спецоперация сталин строительство управление финансы флот эвакуация экономика

Информационно-тематический портал «Обозник»

16+

Эл №ФС77-45222 от 26 мая 2011 года

info@oboznik.ru

Самое важное

Подпишитесь на самое интересное

Социальные сети

Общение с друзьями

   Яндекс.Метрика