Самолеты Военно-транспортной авиации (ВТА) Воздушно-космических сил России могут доставить десант и грузы в любую точку мира – для этого штурманы включены в состав всех экипажей ВТА, сообщил в эфире программы «Генштаб» радиостанции «Русская служба новостей» главный штурман командования ВТА полковник Артем Филиппов, передает РИА Новости.

«Прицельно-пилотажные навигационные комплексы самолетов ВТА позволяют летать в любую точку мира», – заявил он.

«На каждом воздушном судне Военно-транспортной авиации присутствует штурман», — сказал Филиппов. Подготовленный штурман Военно-транспортной авиации (ВТА) Воздушно-космических сил России имеет налет порядка 300 часов в год. «С ростом деятельности Вооруженных сил РФ достаточно большой налет получают штурманы. Допустим, лет 10-15 назад у нас налет в году составлял 50-60 часов. Ныне подготовленный штурман имеет налет 300 часов и более», – заявил Филиппов.

C целью подготовки инфраструктуры аэродрома Хмеймим в Сирии, перевезено 13 тысяч 750 тонн грузов. Об этом сообщил представитель управления пресс-службы и информации Минобороны Российской Федерации по Воздушно-космическим силам полковник Игорь Климов.

По информации, опубликованной в РИА Новости, для этого Военно-транспортная авиация (ВТА) Воздушно-космических сил (ВКС) России выполнила более 280 самолето-вылетов.

«В рамках подготовки инфраструктуры аэродрома Хмеймим на территории Сирийской Арабской Республики экипажами Ил-76 и Ан-124 «Руслан» выполнено более 280 самолето-вылетов и перевезено 13 тысяч 750 тонн грузов», — сказал полковник И. Климов.

С 30 сентября Россия по запросу президента Башара Асада начала наносить в Сирии точечные авиаудары по объектам «Исламского государства» (арабское название — ДАИШ) и «Джебхат ан-Нусры» (обе группировки запрещены в России). За это время Воздушно-космические силы РФ при участии кораблей Каспийской флотилии и подлодки Черноморского флота «Ростов-на-Дону» уничтожили несколько сотен боевиков и тысячи объектов террористов.

Ремонтные работы, проводимые при помощи России на сирийском аэродроме в Латакия, вызваны необходимостью

В официальных средствах массовой информации (СМИ) России со ссылкой на источники, близкие к российскому Министерству обороны сообщается, что строительные работы на сирийском аэродроме Латакии и пункте материального и технического обеспечения (МТО) в Тартусе, проводимые российскими специалистами, носят ремонтный характер. Это обусловлено необходимостью отремонтировать объекты инфраструктуры. За годы эксплуатации строения аэродрома и пункта МТО оказались в «очень запущенном состоянии».

Отмечено, что состояние взлетно-посадочной полосы и пункта МТО не позволяет решать задачи по доставке гуманитарных грузов и закупленных для Сирийской и своей армии вооружения и предметов снабжения. Доставку этих грузов осуществляет военно-транспортная авиация Вооруженных Сил России. При этом российские военнослужащие не участвуют в боевых действиях в Сирии. В их задачу входит только вооруженная охрана поставляемых грузов.

Западные СМИ последнее время стали сообщать о переброске российских войск в Сирию для борьбы с запрещенной в России, террористической группировкой «Исламское государство».

Президент РФ Владимир Путин поручил наладить поставки в российские войска боевой экипировки, в том числе “Ратник”.

“Отдельное направление — создание боевой экипировки для военнослужащих на поле боя. Это так называемая система “Ратник”. Нужно наладить серийные поставки такой экипировки в войска”, — сказал Путин на совещании по развитию вооруженных сил РФ, информируют РИА Новости.

“Ратник” — российская боевая экипировка “солдата будущего”, объединяет в себе современное стрелковое вооружение, эффективные комплекты защиты, средства разведки и связи, всего около десяти различных подсистем.

Военно-транспортные самолеты РФ направились в Таджикистан на учения

Экипажи российской военно-транспортной авиации начали переброску подразделений ВДВ на учения в Таджикистане, сообщило управление пресс-службы и информации Минобороны РФ.

Транспортные самолеты Ил-76МД-90А и модернизированные Ан-124 в 2015 году пополнят состав Военно-транспортной авиации (ВТА), сообщил во вторник министр обороны РФ Сергей Шойгу.

“Продолжается работа по обновлению парка Военно-транспортной авиации. В этом году ее состав пополнят самолеты Ил-76 МД-90А, а также три модернизированных Ан-124-100″, — сказал Шойгу в ходе селекторного совещания, посвященного перспективам развития парка самолетов самолетов ВТА, сообщают РИА Новости.

Глава Минобороны отметил, что новая модификация Ил-76 серийно производится в Ульяновске “без оглядки на зарубежных поставщиков и партнеров”.

Он напомнил, что экипажи ВТА выполняют полеты в северные широты, где решают специальные задачи на Новосибирских островах, Новой Земле и Земле Франца-Иосифа. Ежегодно на Северном полюсе десантируются участники международной полярной экспедиции, также туда доставляют спецтехнику и грузы.

Министр обороны заявил, что внезапной проверкой боеготовности войск Восточного военного округа (ВВО) и Центрального военного округа (ЦВО), Дальней авиации, ВДВ, Военно-транспортной авиации показан ряд нерешенных задач: «Система обеспечения действий войск в удаленных регионах требует совершенствования. Особый упор необходимо сделать на заблаговременное создание запасов материальных средств и дальнейшее развитие военной инфраструктуры в Восточном регионе страны».

Генерал армии С. Шойгу сообщил, что усилено качество подготовленности оперативного состава, возрос уровень маршевой выучки соединений (воинских частей). Стало лучше взаимодействие в решении мобилизационных вопросов штабов/военкоматов с органами власти, руководителями субъектов России. Напомним, во время проверки по тревоге подняли войска ВВО, органы управления; соединения, воинские части Центрального округа, ВДВ; командование Дальней и Военно-транспортной авиации.

Из информации открытых СМИ