горючее - актуальные материалы по теме

Участники международного конкурса «Инженерная формула», проводимого в Южном военном округе, готовят инженерную технику к финальной гонке на базе межвидового регионального учебного центра инженерных войск под Волгоградом, передает пресс-служба округа.

Военные инженеры из Китая, Беларуси, Пакистана, Сербии и России ежедневно готовят свои «болиды» к предстоящей гонке. Так как вся инженерная техника, переданная российской стороной, прошла капитальный ремонт перед соревнованием, участникам остается только прочистить воздушные и масляные фильтры после тренировочных заездов и обслужить топливную систему.

Для проведения конкурса выделено около 250 тонн дизельного топлива и более 5 тонн масел и смазочных материалов.
Читать запись полностью »

Пресс-служба Восточного военного округа сообщает, что военнослужащие соединения материально-технического обеспечения (МТО) округа, дислоцированного в Забайкальском крае, были подняты по тревоге в рамках проверки боевой готовности. Подразделения МТО совершили марши в заданные районы, после прибытия специалисты приступили к выполнению нормативов по развертыванию полевых лагерей, мобильных мастерских по ремонту техники и вооружения, современных подвижных полевых кухонь и банно-прачечных комплексов.

В ходе выполнения мероприятий проверки военнослужащие отработают эвакуацию условно выведенной из строя техники с поля боя и её ремонт в полевых условиях.

Особое внимание будет уделено вопросам организации подвоза воды, развертыванию полевых заправочных станций, а также прокладке более 20 километров топливных магистралей.
Читать запись полностью »

Около 4 тысяч тонн грузов доставили в отдаленные гарнизоны Восточного военного округа в рамках северного завоза, сообщает пресс-служба округа, передает РИА Новости. Всего в рамках северного завоза в гарнизоны доставят свыше 49 тысяч тонн имущества и грузов различного назначения. Северный завоз в отдаленные военные части начался 1 июня.

«В ходе мероприятий северного завоза в воинские части Восточного военного округа, дислоцированные в районах Крайнего Севера, Камчатском крае, островной зоне округа, в частности на островах Курильской гряды, Сахалине, уже доставлено около 4 тысяч тонн грузов. В том числе более 1 тысячи тонн горючего и смазочных материалов, около 60 тонн продовольствия, более 1,5 тысячи тонн твердого топлива и свыше 1,2 тысячи тонн прочего имущества», — говорится в сообщении.
Читать запись полностью »

Эксплуатационной нормой расхода горючего называется количество горючего, положенное к расходу на определенной марке транспортного средства (агрегата) для совершения определенного пробега или выполнения работы в моточасах.

Нормы расхода горючего определены приказами Министра обороны Российской Федерации и инструкциями. Для автомобилей и бронетанковой техники они установлены в литрах на 100 км пробега.

Эксплуатационные нормы расхода горючего бывают:

- постоянные;
- временные.
Читать запись полностью »

Самолеты и дроны на нетрадиционных видах топлива

Водород, энергия атома или электричество — самолеты с двигателями, работающими на альтернативных бензину и керосину видах топлива, так и не пошли в серию, хотя экспериментировали с ними многие авиационные державы. Ровно 30 лет назад, 15 апреля 1988 года в воздух впервые поднялся советский опытный борт Ту-155 на сжиженном водороде. О нем и других аппаратах, летавших на топливе не из нефти, — в материале Андрея Коц, РИА Новости.

Ту-155 (СССР)

Энергетический кризис 1970-х подтолкнул советскую авиапромышленность к поискам новых топливных решений. Один из вариантов был разработан Машиностроительным заводом «Опыт» на базе пассажирского реактивного Ту-154Б — экспериментальный самолет Ту-155. Специально для него создали двигатель НК-88 (центральный), работавший на сжиженном водороде температурой минус 253 градуса по Цельсию. Кроме того, борт оснастили двумя турбореактивными «керосиновыми» НК-8-2 — для подстраховки. Самолет получился удачным. Он мог находиться в воздухе более двух часов — причем только на водородном топливе.
Читать запись полностью »

872 дня и ночи Ленинград, окруженный немецкими войсками, находился на грани жизни и смерти. Были прерваны поставки продовольствия, что обрекло на голод жителей блокадного города. Голод унес более одного миллиона жизней.

Немецкий командующий группой армий «Север», осуществивших блокаду Ленинграда, генерал-фельдмаршал Вильгельм фон Лееб обвинялся на Нюрнбергском процессе за многие преступления совершенные во время Второй Мировой войны. Но одними из основных были обвинения за действия, приведшие к такому огромному количеству погибших мирных жителей. К его счастью, использование голода, как оружия против мирного населения, не было на тот период запрещено Женевской конвенцией, и потому эти обвинения были с него сняты.

Но, несмотря на ужасающее количество жертв, Ленинград выстоял. Основной его спасительницей, особенно в первую блокадную зиму 1941-1942 годов, стала зимняя переправа через Ладожское озеро, вошедшая в историю, как «Дорога жизни». Именно благодаря ей, большинство жителей Ленинграда спаслись от голодной смерти.
Читать запись полностью »