горючее - актуальные материалы по теме

Организация управления перекачкой горючего, особенно в звене рота - батальон, требует высокой квалификации. На примере более протяженной системы трубопроводов Хайратон - Баграм видно, что она представляет собой довольно сложный объем управления, включавший свыше трех десятков насосных станций, восемь пунктов управления рот, три командных пункта батальонов и взаимодействия с шестью крупными складами горючего.

Управление перекачкой горючего в трубопроводной бригаде осуществлялось диспетчерской службой, в состав которой входили центральный диспетчерский пункт, три батальонных и восемь ротных диспетчерских пунктов. Последние непосредственно руководили работой насосных станций и промежуточных резервных групп.
Читать запись полностью »

ДИРЕКТИВА КОМАНДУЮЩЕГО ВОЙСКАМИ ЗАПАДНОГО ФРОНТА О МЕРАХ ПО УЛУЧШЕНИЮ УПРАВЛЕНИЯ ТЫЛОМ
№ 027

22 декабря 1941 г.

Практика боевых действий наступающих армий показывает очень слабое управление тылом со стороны Военных Советов армий и командиров соединений.

1. Управление тыла армий, как правило, отрываются от первых эшелонов, от оперативной обстановки и теряют всякое управление тылом. Отстающие армейские тылы не подтягиваются. Армия стремиться перейти на фронтовой подвоз, не организуя своего тыла в новом районе.

2. Нет никакой экономии и бережливости в расходовании боеприпасов, горючего и продфуража. Есть случаи расхода без всяких норм, оставления дивизиями на путях движения запасов боеприпасов, горючего и продфуража и никто ни дивизия, ни армия, не заботится об их сборе.

Читать запись полностью »

ПРИКАЗ ПО ТЫЛУ СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО ФРОНТА ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ТЫЛА В НАСТУПАТЕЛЬНОЙ ОПЕРАЦИИ № 001

27 января 1943 г.

В развитие боевого распоряжения войскам Северо-Кавказского фронта № 001/оп от 25.1.43 г.

Приказываю:

Первое: Войска Северо-Кавказского фронта базировать на ж. д. дорогу: Гудермес — Георгиевск — Невинномысск — Армавир; Гудермес — Орджоникидзе — Прохладный.
Фронтовая распорядительная ст. — Гудермес с 5.2.43 г.
Армейские базы и базы фронта иметь:
44-я армия — Прохладный;
58-я армия — Аполлонская, раз. Зольский;
9-я — Минеральные воды;
37-я — Пятигорск;
41-я полевая база Северо-Кавказского фронта — Прохладный, Моздок в готовности к перебазированию Георгиевск к 30.1.43 г.; продовольственный склад № 222 — Гудермес с 5.2.43 г.

Читать запись полностью »

В ходе проведения тактико-специального учения отдельный трубопроводный батальон Южного военного округа (ЮВО), дислоцированный в Ставропольском крае, организовал доставку воды и горючего (ГСМ) подразделениям, совершающим марши в труднодоступных горных районах, сообщает пресс-служба округа.

Военнослужащие протянули более 30 км трубопровода в условиях большого перепада высот, плотной лесопосадки и заболоченных участков местности.

Монтаж трубопроводной магистрали проходил в условиях отражения нападения условных диверсионно-разведывательных групп, а также преодоления зараженных участков местности.
Читать запись полностью »

На базе штаба материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации прошли сборы руководящего состава органов военного управления материально-технического обеспечения под руководством заместителя Министра обороны генерала армии Дмитрия Булгакова, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

В мероприятии приняли участие руководители органов военного управления военных округов и Северного флота, командиры и начальники штабов соединений и воинских частей материально-технического обеспечения, руководство и преподавательский состав военных учебных заведений.
Читать запись полностью »

В текущем году военнослужащие подразделений МТО Восточного военного округа приняли участие в учениях в 15 районах и на 3 полигонах, в общей сложности розыгрыши практических действий состоялись в 28 местах, передает пресс-служба округа. В учениях было задействовано более 30 тысяч человек личного состава, до 3 тысяч единиц вооружения и военной техники.

Впервые в истории Советской и Российской армии через реку Зея был возведен комбинированный автодорожный мост с возможностью пропуска речных судов.

Длина построенного комбинированного железнодорожного мостового перехода на реке составила свыше 1,1 тысячи метров.
Читать запись полностью »