грузы - актуальные материалы по теме

ПРИКАЗ НАРОДНОГО КОМИССАРА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР О СЛУЧАЯХ ПОТЕРИ В ПУТИ ВОЕННЫХ ГРУЗОВ И МЕРАХ УПОРЯДОЧЕНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ВОЕННЫХ ГРУЗОВ
№ 0159

28 февраля 1942 г.

Вследствие неудовлетворительной погрузки и крепления военных грузов на открытом подвижном составе участились случаи потери этих грузов в пути следования с проходящих поездов.

Только на Пермской железной дороге за период октябрь-декабрь месяцы 1941 года подобрано с железнодорожного полотна: авиабомб — 5 ящиков, боевых патронов — 14 ящиков, капсюлей-детонаторов — 4 ящика, гранат — 2 ящика, военного обмундирования — 2 тюка.

Читать запись полностью »

ПРИКАЗ НАРОДНОГО КОМИССАРА ОБОРОНЫ СОЮЗА СССР ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ ДЕЙСТВУЮЩИХ НОРМ ВЫРАБОТКИ И СИСТЕМЫ ОПЛАТЫ ТРУДА ДЛЯ РАБОТНИКОВ СКЛАДОВ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ, СТРОЙОРГАНИЗАЦИЙ И УЧРЕЖДЕНИЙ НКО, ЗАНЯТЫХ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА № 28

17 января 1943 г.

В соответствии с постановлением СНК СССР от 25/Х11 1942 г. за № 2003 приказываю:
1. Ввести в действие уменьшенные нормы выработки на погрузочно-разгрузочные работы на железнодорожном транспорте, производимые органами НКО, согласно приложению к настоящему приказу.

Единые нормы на погрузочно-разгрузочные работы, разработанные главными (центральными) управлениями НКО, по своей номенклатуре грузов снизить на 10%.

2. Для грузчиков, машинистов кранов, мотористов-транспортеров и других рабочих, обслуживающих перегрузочные механизмы установить сдельно-прогрессивную оплату труда.

При перевыполнении нормы выработки до 10% включительно оплату всей перевыполненной части производить по полуторным расценкам; при перевыполнении нормы выработки до 20% включительно оплату всей перевыполненной части производить по удвоенным расценкам; при перевыполнении нормы выработки свыше 20% оплату всей перевыполненной части производить по утроенным расценкам. За работу в сверхурочное время рабочим производить доплату по существующему законодательству.

Читать запись полностью »

Приказом командующего 40 армии от 21.05.85 г. были организованы внештатные центральные диспетчерские пункты (ЦДП) в 5 мсд, 201 месд и 70 омсбр [1].

Внештатные центральные диспетчерские пункты 201 мсд, 5 мсд и 70 омсбр имели следующий состав:

начальник пункта - 1 (офицер);
заместитель начальника пункта - 1 (прапорщик);
старший диспетчер - 2 (прапорщики);
диспетчер - 1 (рядовой);
Всего: 5 чел.

Все задачи по управлению перевозками материальных средств нештатные ЦДП решали в объеме своих соединений и частей, аналогично по содержанию задачам ЦДП армии.

Оснащение средствами связи внештатных ЦДП соединений было идентично ЦДП армии.

Обязанности по оперативному управлению перевозками материальных средств в 108 мсд, 103 вдд, 2 и 66 омсбр, 59 одшбр и 191 мсп выполняли по два диспетчера из числа офицеров, входящих в состав центра боевого управления (ЦБУ) этих соединений и частей [2].
Читать запись полностью »

ИЗ ИТОГОВ РАБОТЫ ТЫЛА В ПЕРИОД ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ № 01764. 26 июня 1946 г.

А. ОРГАНЫ ВОЕННЫХ СООБЩЕНИЙ

Общий объем централизованных перевозок за годы Великой Отечественной войны составил 9 305 257 вагонов, кроме того были выполнены большие перевозки импортных грузов, трофейного имущества и оборудования, а также значительные по объему внутрифронтовые оперативные и снабженческие перевозки, осуществляемые распоряжением фронтов.

Мобилизация перевозки

За период мобилизации в первые дни войны перевезено 1 579 эшелонов — 58 401 вагон.

Оперативные перевозки

За период с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года оперативные перевозки выполнены в следующих размерах:
Читать запись полностью »

Подразделения материально-технического обеспечения соединения МТО Южного военного округа (ЮВО) обеспечили группировку войск в горах Северной Осетии в рамках двустороннего ротного тактического учения на полигоне Дарьял, доставив более 50 тонн боеприпасов, 20 тонн ГСМ, около 10 тонн продовольствия и воды, передает пресс-служба округа.

Вопросы всестороннего обеспечения в боевых условиях были отработаны в рамках специального учения подразделений МТО ЮВО.

На горных склонах полигона специалисты технического обеспечения оперативно развернули мастерские по ремонту боевой техники, ремонтно-эвакуационные подразделения выполнили эвакуацию условно поврежденной техники с поля боя.
Читать запись полностью »

Пресс-служба Министерства обороны Российской Федерации сообщает, что перевозки воинских грузов морским транспортом в интересах Вооруженных Сил будут отслеживаться в онлайн-режиме, передает РИА Новости.

«Между Национальным центром управления обороной Российской Федерации и Ситуационно-логистическим центром «Оборонлогистики» организован в онлайн-режиме обмен информацией о перевозках воинских грузов морским транспортом по основным стратегическим направлениям в интересах министерства обороны Российской Федерации», — говорится в сообщении.

Как сообщается, данная информация используется офицерами дежурных смен Национального центра, чтобы контролировать мероприятия, связанные с доставкой продукции военного назначения и грузов военно-строительного комплекса Минобороны России.
Читать запись полностью »