Новые комментарии

Архивный отдел

О главном

Темы дня на Oboznik.ru

• Ценности
• Культура
• Литература
• Чтение
• Медицина
• Родина
• Отечество

Войсковой тыл

• Управление тылом
• Образование и наука
• Продовольственное
• Вещевое
• Cлужба горючего
• Медицинское
• Ветеринарное
• Аэродромное
• Транспорт
• Автодорожная служба
• Финансовое
• Противопожарная служба
• Экологическая служба
• Расквартирование войск
• Военная торговля
• Защита, охрана и оборона тыла

Расчет военной пенсии Компенсация за поднаем жилья Подъемное пособие

Июнь 2022

Вс	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб
« Май
			1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30

Проекты 2008-2022

В освобожденных населенных пунктах Украины специалисты ремонтно-восстановительных подразделений восстанавливают транспортную инфраструктуру. Так, российские военнослужащие приступили к восстановлению железнодорожного моста, взорванного подразделениями ВСУ при отступлении.

На первом этапе работ сводное подразделение военных железнодорожников Центрального военного округа (ЦВО) проводит трамбовку насыпи, укладку рельсового полотна, а также досыпает щебеночную подушку, разрушенную авиаударом ВСУ. Для обрушения и демонтажа элементов моста специалисты инженерно-саперных подразделений ЦВО проводят точечные подрывы несущих металлоконструкций.

В дальнейшем российским военнослужащим предстоит распилить несущие конструкции моста и, очистив русло реки, навести новую рельсовую переправу.

Военные инженеры Западного военного округа (ЗВО) навели понтонную переправу через реку Северский Донец в Харьковской области для продвижения боевой техники, задействованной в специальной военной операции на Украине, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Обеспечение работы переправы стало важной частью наступательной операции Вооруженных Сил Российской Федерации, а также подразделений Народной милиции Луганской и Донецкой народных республик на юг по территории Харьковской области, в результате которой националисты и ВСУ были выбиты из Изюма.

Ожесточенные бои за переправу южнее Изюма длились несколько недель. Корректирование артиллерийского огня националистические формирования Украины вели с горы Кременец.

К. СНАБЖЕНИЕ ЛЕНИНГРАДА

29 августа 1941 года противником была перерезана последняя железнодорожная магистраль, подходящая к Ленинградскому ж.д. узлу. С этого момента прекратился подвоз по ж.д. грузов для войск Ленинградского фронта и населения Ленинграда.

Водные и воздушные перевозки до открытия ледовой трассы

По водному пути через Ладожское озеро за период с 10 октября по 7 декабря 1941 года в Ленинград было доставлено (в тоннах):

продовольствия — 44 585
боеприпасов — 6 208
горюче-смазочных материалов — 5 712
прочих грузов — 2 368
Всего: - 58 873

5 мая 1941 г. Сообщение НКГБ СССР

КОПИЯ.
СОВ. СЕКРЕТНО

№1452/м
“5″ мая 1941 г.

ЦК ВКП (б) тов. СТАЛИНУ СНК СССР
тов. МОЛОТОВУ НКО СССР
тов. ТИМОШЕНКО НКВД СССР
тов. БЕРИЯ

Направляем агентурное сообщение о военных приготовлениях Германии на территории Генерал-Губернаторства, полученное НКГБ СССР из Варшавы.

НАРОДНЫЙ КОМИССАР
ГОСУДАРСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СОЮЗА ССР

(В.МЕРКУЛОВ)

исп. Журавлев, 1 отд. I Упр.

Основание: телеграмма № 148 от 1/V-41 г.
по сведениям от Ивана из Варшавы

Разослано:
4-й экз. – адресатам
5-й экз. – Сек-т НКГБ
6-й экз. – Сек-т I Упр.
7-й экз. – в дело.

СОВ. СЕКРЕТНО

СООБЩЕНИЕ ИЗ ВАРШАВЫ.

По агентурным сведениям, полученным за последние дни от разных источников, установлено:

19 июня 1941 г. Сообщение НКГБ БССР

СПЕЦСООБЩЕНИЕ

ВЫЯВЛЕННАЯ ВОЕННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ НА ТЕРРИТОРИИ ГЕНЕРАЛ-ГУБЕРНАТОРСТВА

В Варшаве автомобильный завод фирмы “УРСУС” выпускает трехтонные грузовые машины.

Характеристика завода не установлена. Авиационный завод б. польской фирмы “ПЗЛ” /польский заклады летничии/ находится в предместья г. Варшавы на Окентии. Этот завод вырабатывает запасные части к самолетам.

Возле г. Скаржиска в промышленном районе Пенки расположены военные заводы по изготовлению боеприпасов, пулеметов и орудий.
   /сведения добыты при развед. опросе нарушителя границы КЕДРЖИНСКОГО/.

ВОЕННО-МОБИЛИЗАЦИОННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ГЕРМАНСКИХ ВЛАСТЕЙ

На ст. Малкиня-Гурна имеется войсковая т/т станция-коммутатор, от которой в сторону границы вдоль железной дороги протянуты провода.
   /сведения перепроверены/.

ДИРЕКТИВА СТАВКИ ВГК № 004039 КОМАНДУЮЩИМ ВОЙСКАМИ ФРОНТОВ, 51-й И 56-й ОТДЕЛЬНЫМИ АРМИЯМИ, ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕМУ ВОЙСКАМИ ЮГО-ЗАПАДНОГО НАПРАВЛЕНИЯ О РАЗРУШЕНИИ ОБЪЕКТОВ ВОЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ ПРИ ОТХОДЕ

22 октября 1941 г. 03 ч 50 мин

Ставка Верховного Главнокомандования приказывает:

1. При отходе войск обязательно разрушать все мосты, аэродромы; уничтожать склады и запасы военного имущества; приводить шоссейные дороги обязательно в непроезжее состояние.

2. Для организации и выполнения работ по разрушению объектов военного значения заблаговременно назначать ответственных лиц, выделяя в их распоряжение необходимые силы и средства.