Новые комментарии

Архивный отдел

О главном

Темы дня на Oboznik.ru

• Ценности
• Культура
• Литература
• Чтение
• Медицина
• Родина
• Отечество

Войсковой тыл

• Управление тылом
• Образование и наука
• Продовольственное
• Вещевое
• Cлужба горючего
• Медицинское
• Ветеринарное
• Аэродромное
• Транспорт
• Автодорожная служба
• Финансовое
• Противопожарная служба
• Экологическая служба
• Расквартирование войск
• Военная торговля
• Защита, охрана и оборона тыла

Расчет военной пенсии Компенсация за поднаем жилья Подъемное пособие

Апрель 2021

Вс	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб
« Март
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30

Проекты 2008-2020

ДИРЕКТИВА СТАВКИ ВГК № 004039 КОМАНДУЮЩИМ ВОЙСКАМИ ФРОНТОВ, 51-й И 56-й ОТДЕЛЬНЫМИ АРМИЯМИ, ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕМУ ВОЙСКАМИ ЮГО-ЗАПАДНОГО НАПРАВЛЕНИЯ О РАЗРУШЕНИИ ОБЪЕКТОВ ВОЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ ПРИ ОТХОДЕ

22 октября 1941 г. 03 ч 50 мин

Ставка Верховного Главнокомандования приказывает:

1. При отходе войск обязательно разрушать все мосты, аэродромы; уничтожать склады и запасы военного имущества; приводить шоссейные дороги обязательно в непроезжее состояние.

2. Для организации и выполнения работ по разрушению объектов военного значения заблаговременно назначать ответственных лиц, выделяя в их распоряжение необходимые силы и средства.
Читать запись полностью »

ДИРЕКТИВА СТАВКИ ВГК № 001218 КОМАНДУЮЩЕМУ 53-й ОТДЕЛЬНОЙ АРМИЕЙ О ПЕРЕХОДЕ ГРАНИЦЫ ИРАНА

27 августа 1941 г. 00 ч 30 мин

Верховный Главнокомандующий приказал:

1. Согласно директиве Ставки № 001196 [1] 53-й Отдельной армии с утра 27 августа 1941 г. перейти границу Ирана и к 30.08.1941 г. занять Бендер-Шах, Горган, Нов[ый] Кучан, Мешхед. В дальнейшем овладеть Сари, Шахрудом, Себзеваром.

2. Крупные города и населенные пункты обходить с флангов и тыла, предлагая гарнизонам сдаваться.

3. Обратить особое внимание на организацию тыла, подвоза, снабжения по грунтовым путям и их обеспечение.

Читать запись полностью »

ДИРЕКТИВА СТАВКИ ГК ВОЕННЫМ СОВЕТАМ ФРОНТОВ О ПОРЯДКЕ ЭВАКУАЦИИ НАСЕЛЕНИЯ И МАТЕРИАЛЬНЫХ ЦЕННОСТЕЙ № ВЭО/2ш

2 июля 1941 г.

Ставка Главного Командования приказывает:

1. При осуществлении эвакуации руководствоваться постановлением СНК и ЦК ВКП(б) [от] 27.06 № 34/135, сообщенным вам 27.06 № 802—21637.

2. Эвакуацию производить заблаговременно, примерно за 5 суток [до] отхода армии. Полоса эвакуации [на] глубину до 150 км [от] линии фронта.

3. Оповещение [и] сбор эвакуируемого населения производить через военкоматы, [при] непосредственной помощи органов войскового тыла, местных органов советской власти.
Читать запись полностью »

Россия возвращается к практике активного использования труда военных строителей в гражданской экономике, сообщает Владимир Мухин на страницах Независимой газеты

Кремль, похоже, решил задействовать потенциал Российской армии для реализации новых проектов, связанных с реанимированием Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Начальник Главного управления Железнодорожных войск (Желдорвойск) Минобороны РФ генерал-лейтенант Олег Косенков сообщил о том, что его главку «поставлена архиважная ключевая задача», связанная с модернизацией транспортной инфраструктуры этой магистрали. По его словам, обсуждаются вопросы подготовки к «строительству второй ветки Байкало-Амурской магистрали на участке от станции Улаг (по другим источникам Улак. – «НГ») до станции Февральск протяженностью 339 км».

Новость не стала сенсацией. В экспертном сообществе такой информации ждали давно. Еще в декабре 2019 года министр обороны Сергей Шойгу анонсировал, что по поручению президента РФ для строительства второго пути БАМа от Тынды до Комсомольска-на-Амуре прорабатывается вопрос о создании и привлечении к реализации этого проекта «вне численности Вооруженных сил» пяти железнодорожных бригад. Дополнительные ЖД бригады пока в РФ не создали. А вот действующие в штатном расписании военного ведомства Желдорвойска Минобороны к строительству БАМа будут привлекать.
Читать запись полностью »

[1] Предложения по службе

21 апреля 1940 г.

I. Организационная структура автотракторной и дорожной службы Красной Армии

1. Возросшее значение автомобильного, тракторного транспорта и дорожной службы заставляет пересмотреть существующую организацию этой службы в Красной Армии.

Комиссия считает необходимым:

а) выделить автотракторный транспорт и дорожную службу в самостоятельное управление Генерального штаба Красной Армии, отделы в штабах округов, армий, армейских групп и корпусов и отделения в штабах дивизий;
Читать запись полностью »

ПРИКАЗ ПО ТЫЛУ 3 ГВ. АРМИИ № 006

5 мая 1945 г.

1. Армию базировать на жел. дорогу: ЗОММЕРФЕЛЬД, КОТТБУС, КАЛАУ, ФИРСТЕНВАЛЬДЕ, ЭЛЬСТЕРВЕРДА
Армейская база - ст. ЗОММЕРФЕЛЬД
Выгрузочные станции - БИЛА, ЭЛЬСТЕРВЕРДА.

2. Отделения армейских складов: артиллерийского 3180, продовольственного 2558, ГСМ 1919, с 6.5.45 развернуть на ст. БИЛА, с выходом войск на северные отроги РУДЫХ ГОР отделения армскладов (арт, прод, ГСМ) на грунте развернуть в районе ДИППОЛЬДИСВАЛЬДЕ.

3. Армейская военно-автомобильная дорога: ЗОММЕРФЕЛЬД, ФОРСТ, КОТТ- БУС, ФЕТШАУ, КАЛАУ, ЗОННЕВАЛЬДЕ, ФИРСТЕНВАЛЬДЕ, ЭЛЬСТЕ- РВАЛЬДА, РИЗА и далее с продвижением войск армии вперед: ЭЛЬСТЕРВЕРДА, ГРОССЕНХАЙН, МЕИСЕН, ВИЛЬСДРУФФ, ДИППОЛЬДИСВАЛЬДЕ, АЛЬ- ТЕНБЕРГ, БИЛИНА, ЛОУНЫ, СЛАНИ, ПРАГА.

Обслуживается до КОТТБУС фронтом и далее 90 ОДЭБ”ом и 229 ОДСБ.
Читать запись полностью »