Военнослужащие железнодорожных войск центрального военного округа производят работы по восстановлению поврежденных железнодорожных участков путей для улучшения логистики грузоперевозок в регионе, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

В ходе работ военнослужащие инженерно-саперных подразделений, используя новейшие миноискатели «Коршун» и беспилотные летательные аппараты, проводят инженерную разведку участков восстанавливаемого железнодорожного полотна. Инженерной разведкой осуществляется наличие взрывоопасных устройств и неразорвавшихся боеприпасов, в случае обнаружения которых производится их уничтожение на специальном полигоне или на месте.

После чего военные железнодорожники приступают к восстановлению поврежденного участка пути. В ходе восстановления при необходимости производится замена рельсошпальной решётки, проводятся выправка и балластировка железнодорожных путей, а также установка тупиковых упоров и восстановление стрелочных переводов.

Понтонно-переправочные подразделений Южного военного округа проводят эвакуации мирного населения из г. Херсона и правобережной части Херсонской области на левый берег Днепра, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Военные инженеры ежедневно перевозят на левый берег Днепра до 1200 гражданских автомобилей, как грузовых, так и легковых, а также более 5 тыс. гражданских лиц.

При работе переправы, понтонеры, вместе с переправляемым гражданским населением, ежедневно подвергаются ракетным ударам со стороны ВСУ.

В ходе боевых действий в советско-финляндской войне проявились некоторые положительные подвижки и совершенствования в тыловом обеспечении войск.

Увеличилось количество объектов предназначенных для складирования продовольствия, боеприпасов и горючего, повысился их емкостный показатель.

Головные склады, их отделения, другие учреждения тылового обесечения развертывались и выполняли работу на станциях снабжения, развернуты 16 головных артиллерийских складов, 17 головных склаов горючего, 17 головных продовольственных складов.

Недостаточная стабильность в работе железных дорог привела к появлению в системе материального обеспечения войск нового элемента - промежуточной армейской базы на грунте (между станцией набжения и войсковым тылом), на которой запасы служили резервом командования для достижения бесперебойности в снабжении войск.

В ходе специальной военной операции военные железнодорожники ЦВО разминировали и восстановили более 150 км железных дорог, а также 4 железнодорожных моста на освобождённых территориях ЛНР, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Саперными подразделения ЦВО было обнаружено и обезврежено около 200 различных мин, растяжек с гранатами. Все обнаруженные взрывные устройства были обезврежены, затем эвакуированы в безопасное место и уничтожены.

К восстановленным работам также присоединились и местные железнодорожники, которые наравне с российскими военнослужащими производят ремонт путей.

В ходе специальной военной операции для обеспечения безопасности прохода воинских подразделений и организации правопорядка в населенных пунктах Харьковской области военнослужащими военной автомобильной инспекции (ВАИ) и военной полиции Западного военного округа (ЗВО) оборудованы блокпосты и организован пропускной режимх, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации. На наиболее опасных участках дорог развернуты опорные пункты.

Основными задачами военнослужащих на блокпостах являются обеспечение безопасности движения воинских колонн, мирных жителей и проверка транспортных средств, водителей и пассажиров, а также досмотр перевозимых грузов.

Военные полицейские круглосуточно находятся на боевом дежурстве, осуществляют проверку гражданского населения и автомобилей для исключения проникновения на подконтрольную российским войскам территорию диверсионно-разведывательных групп ВСУ и националистических батальонов, которые, под видом мирных жителей и используя гражданские автомобили, могут совершать нападение на местных жителей, желающих покинуть населенные пункты по гуманитарным коридорам или самостоятельно.

В освобожденных населенных пунктах Украины специалисты ремонтно-восстановительных подразделений восстанавливают транспортную инфраструктуру. Так, российские военнослужащие приступили к восстановлению железнодорожного моста, взорванного подразделениями ВСУ при отступлении.

На первом этапе работ сводное подразделение военных железнодорожников Центрального военного округа (ЦВО) проводит трамбовку насыпи, укладку рельсового полотна, а также досыпает щебеночную подушку, разрушенную авиаударом ВСУ. Для обрушения и демонтажа элементов моста специалисты инженерно-саперных подразделений ЦВО проводят точечные подрывы несущих металлоконструкций.

В дальнейшем российским военнослужащим предстоит распилить несущие конструкции моста и, очистив русло реки, навести новую рельсовую переправу.