железная-дорога - актуальные материалы по теме



Краткий обзор и оценка сети железных дорог России (до Первой мировой войны) в экономическом и военном отношении

2 Июль 2019
oboznik.ru - Краткий обзор и оценка сети железных дорог России (до Первой мировой войны) в экономическом и военном отношении
#война#транспорт#эшелоны

Причина огромного влияния сети страны на развитие народного хозяйства заключается в преимуществах железнодорожных сообщений над всеми другими способами сухопутных сообщений: по быстроте передвижения, дешевизне, безопасности и регулярности перевозки железные дороги стоят вне сравнений.

Положительные свойства ж. д. для России, с ее огромными расстояниями и неисчислимыми природными богатствами, имеют особо важное значение. Бедная числом верст сеть русских ж. д., при всем ее технической несовершенстве, способствуя росту и развитию экономических сил страны, в последние перед войной годы занимала видное место в доходной смете государства. По абсолютным цифрам перевезенных грузов и пассажиров работа сети, постепенно усиливаясь после 1908 г., сильно возросла к 1913 г., когда по сети было сделано свыше 416 млн поездо-км, против 381 млн в 1908 г. Из сделанного числа поездо-км уже в 1908 г. на товарное движение приходилось около 95,6%, на хозяйственное— 3,27% и на долю воинского движения—1,12%.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в Первая мировая война |


Роль железных дорог при мобилизации и сосредоточении армии

2 Июль 2019
oboznik.ru - Роль железных дорог при мобилизации и сосредоточении армии
#война#железнаядорога#история

Скорость мобилизации армии и сосредоточение ее в намеченном районе находятся в большой зависимости от состояния железнодорожной сети страны. Срок боевой готовности войсковой части определяет возможный день ее посадки для следования в район сосредоточения и влияет на скорость выполнения последнего. Чем быстрее прибудут запасные со сборных пунктов в части войск, тем скорее „отмобилизуется войсковая часть" и тем раньше будет готова к походу.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в Новости |


О московской окружной железной дороге

27 Июнь 2019
oboznik.ru - О московской окружной железной дороге
#железнаядорога#жд#перевозки

Московская окр. дорога принадлежала, собственно по географическому признаку, к сети тылового управления: однако близость ее к передаточным станциям полевой сети после отхода русской армии в 1915 г., вхождение в состав Николаевской ж. д., участок коей Бологое — Полоцк целиком принадлежал полевой сети, а главное — значение в деле воинских перевозок позволяют причислить ее при обзоре к сети полевого управления.

Единственным в России железнодорожным узлом огромного значения являлся Московский узел, в котором сходились 10 железнодорожных линий (с 16 колеями), из них 6 двухколейных. * До конца 1908 г. z соединительными ветвями были связаны между собой 4 дороги: Николаевская, Александровская, М.-Курская и Казанская. По мере развития товарного движения страны стали сильнее ощущаться затруднения в Московском узле. Этот вопрос затрагивало и ВВ, учитывавшее неизбежность транзитного движения через Москву воинских эшелонов в случае войны на западе и неизбежность перегрузки их в Москве. 4 Эти обстоятельства и вызывали постройку кольца М.-окружной ж. д., где требования военного характера на этот раз целиком совпадали с экономическими. При длине в 54 км, двухколейном пути и наличии 4 соединительных ветвей для каждой сходящейся в узле ж. д., пересекавшей окружную, пропускная способность Московского узла была очень велика, равняясь теоретически сумме пропускной способности всех сходящихся в Москве дорог. Благодаря окружной дороге, следовавшие через Москву транзитные воинские поезда „обтекали" ее без захода в центр, об этом писали здесь.

Читать запись полностью »

Метки:
Написано в Новости |


Мурманская железная дорога и ее значение в годы Первой мировой войны

18 Октябрь 2018
oboznik.ru - Мурманская железная дорога и ее значение в годы Первой мировой войны

С объявлением войны предметы снабжения армии, приобретаемые за границей, пришлось направлять на Архангельск и Владивосток, частью через Финляндию. Архангельский порт не был подготовлен к этой работе и, несмотря на спешное переустройство его, был скоро забит грузами (вследствие слабой вывозной способности Северных дорог, а отчасти необорудованности самого порта, работа которого, кроме того, сильно затруднялось зимой).

Огромным неудобством Владивостокского порта была удаленность его (7,5 тыс. км от театра войны), что отвлекало на сибирскую магистраль большое число паровозов, в которых так остро нуждалась сеть Европейской России. Возможность доставки грузов через Финляндию ограничивала малая провозная способность финляндских дорог. Все попытки разгрузить Архангельский порт и сократить время следования грузов не давали существенного результата. Необходим был поближе к театру войны новый незамерзающий и удобный в техническом отношении порт, который был бы вместе с тем связан достаточно мощной железнодорожной магистралью с сетью Европейской России. Читать запись полностью »

Метки:
Написано в Первая мировая война |


Мобилизационные планы железной дороги

22 Ноябрь 2014

Работа по подготовке всех ж. д. к массовым воинским перевозкам велась по особым правилам (утвержденным министром путей сообщения в 1895 г.). На основании этих правил и сообразно заданию ВВ для моб. плана № 19, при каждом управлении дороги, при непосредственном участии 3, составлялся моб. план дороги и воинские графики с пояснительными записками и инструкциями. Читать запись полностью »

Метки:
Написано в Новости |


Cнабжение армии автоимуществом и автовойска

1 Ноябрь 2014

До 1912 г. работа ГУГШ по обеспечению армии автомобильным имуществом и специальными автомобильными частями велась очень слабо. Первые шаги Упвосо к разрешению вопросов, давно решенных на западе, по новизне дела и из-за невозможности расходования крупных средств, были неуверенными Реформы Сухомлинова, завершившиеся созданием кадров авторот при желбатах, явились уже большим шагом на пути формирования авточастей, хотя ни одна будущая авторота не была снабжена машинами.

Читать запись полностью »

Метки:
Написано в Новости |

Страница 1 из 41234»




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Подъемное пособие Архивный отдел В Контакте

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы