Новые комментарии

Архивный отдел


«Об обозах надо заботиться, насколько это необходимо…»

16 Май 2019
oboznik.ru - «Об обозах надо заботиться, насколько это необходимо…»
#война#обоз#история

Книга пятая. Об обозах

ГЛАВА I.

О том, что не надо во время боя держать обозы близко к войску. Leo Imp., Instit. X, буквально.

Об обозах надо заботиться, насколько это необходимо: не бросать их, или, как это часто бывало, не оставлять их без прикрытия, а также не тащить их безрассудно вместе с боевым порядком. Потому что при них обыкновенно находятся слуги, необходимые для воинов, а кроме того дети и семьи; если последние не будут в безопасности, то и воины будут беспокоиться и тосковать по ним и во время битвы отвлекаться, думая о них. Ведь всякий благоразумный воин старается захватить то, что принадлежит неприятелю по возможности без потерь для себя. В особенности же Мы не советуем тащить за собой огромную толпу слуг, когда скоро предстоит дать генеральное сражение, будь это в своей стране или в неприятельской, но немного, чтобы легче управлять ими, однако все-таки столько, сколько необходимо по числу палаток и животных, чтобы не вышло беспорядка и лишней траты корма. На время боя слуг, воюем ли в своей или в чужой земле, надо, даже если при коннице имеется и пехота, оставлять в лагерях вместе с обозами и прикрытием к нему, потому что это безопаснее, как видно из главы о лагерях.
Читать запись полностью »

Метки: , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Древние армии, Кашеварная часть, Транспорт |


Центральный диспетчерский пункт 40 Армии

24 Январь 2019
oboznik.ru - Центральный диспетчерский пункт 40 Армии
#военныйконфликт#тыл#охрана#конфликт#Афганистан#опасность

Директивой Генерального штаба от 26.05.1985 г. № 314/3/0528 в штат 40 армии был введен 1455 Центральный диспетчерский пункт [1].

Состав Центрального диспетчерского пункта 40 армии:

- начальник пункта - 1 (майор)
- заместитель - 1 (капитан)
- старший диспетчер - 2 (старший лейтенант)
- диспетчер - 4 (сержант (рядовой)
всего - 8 чел

ЦДП подчинялся заместителю командующего 40 армией по тылу и размещался в Кабуле.

На ЦДП армии были возложены следующие задачи:
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Управление тылом |


Внештатные центральные диспетчерские пункты и управление прохождением колонн на территории Афганистана

23 Январь 2019
oboznik.ru - Внештатные центральные диспетчерские пункты и управление прохождением колонн на территории Афганистана
#военныйконфликт#тыл#охрана#конфликт#Афганистан#опасность

Приказом командующего 40 армии от 21.05.85 г. были организованы внештатные центральные диспетчерские пункты (ЦДП) в 5 мсд, 201 месд и 70 омсбр [1].

Внештатные центральные диспетчерские пункты 201 мсд, 5 мсд и 70 омсбр имели следующий состав:

начальник пункта - 1 (офицер);
заместитель начальника пункта - 1 (прапорщик);
старший диспетчер - 2 (прапорщики);
диспетчер - 1 (рядовой);
Всего: 5 чел.

Все задачи по управлению перевозками материальных средств нештатные ЦДП решали в объеме своих соединений и частей, аналогично по содержанию задачам ЦДП армии.

Оснащение средствами связи внештатных ЦДП соединений было идентично ЦДП армии.

Обязанности по оперативному управлению перевозками материальных средств в 108 мсд, 103 вдд, 2 и 66 омсбр, 59 одшбр и 191 мсп выполняли по два диспетчера из числа офицеров, входящих в состав центра боевого управления (ЦБУ) этих соединений и частей [2].
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Защита, охрана и оборона тыла, Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Управление тылом |


Работа автомобильного транспорта Северо-Западного фронта в 1939-1940 гг.

13 Октябрь 2011
oboznik.ru - Работа автомобильного транспорта Северо-Западного фронта в 1939-1940 гг.

[1] Незадолго до начала советско-финляндской войны в штабе Ленинградского военного округа (ЛBO) был создан 6 отдел автотранспортной и дорожной службы. В штатах мирного времени в отделе состояло 5 человек.

Позднее стали создаваться 6 отделы в армиях, а в 9 и 14 армиях - уже во время войны.

Всего в ЛBO для участия в советско-финляндской войне поступило, с автомобильными батальонами и колоннами 5 282 автомашины.

Ко времени формирования Северо-Западного фронта (СЗФ) в двух армиях, вошедших в его с став, имелось четыре автобата бортовых машин и один автобат подвоза горючего. В последующем во фронте их количество наращивалось. И все же вместо положенных 2 932 автоцистерн имелось толь 736 (25 %), а в каждой дивизии вместо 57 автоцистерн в среднем было 15 (26%).
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Защита, охрана и оборона тыла, Межвоенный период, Транспорт |


Требования по наведению твердого порядка в частях и подразделениях тыла

12 Ноябрь 2010

ДИРЕКТИВА ЗАМЕСТИТЕЛЯ НАРКОМА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР С ТРЕБОВАНИЕМ НАВЕДЕНИЯ ТВЕРДОГО ПОРЯДКА В ЧАСТЯХ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ТЫЛА № 739678

oboznik.ru - Требования по наведению твердого порядка в частях и подразделениях тыла

23 сентября 1941 г.

Практика показывает, что тыловые учреждения частей, соединений и армий, будучи разрозненными и не имея во главе энергичных, волевых начальников, создают в тылу войск беспорядок и вредную, ничем не вызываемую, панику.

Достаточно вклинения в тыл небольших танково-мотоциклетных групп противника, или захвата отдельными танками и мотоциклистами того или иного населенного пункта в тылу, части и учреждения тыла уже считают себя окруженными и в беспорядке, оставляя на произвол судьбы имущество, боеприпасы, отступают на десятки километров. При отступлении образуется беспорядочный и непрерывный поток машин, повозок, воинских групп, одиночных красноармейцев и даже тракторов с артиллерийскими орудиями.

Весь этот беспорядок производит удручающее впечатление на местные власти и население, которые, не зная в чем дело, также начинают спешно уходить, внося дополнительный беспорядок и панику в тылу.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Управление тылом |

Темы Обозника:

В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение вуз выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие офицер охрана патриот патриотизм пенсии пенсия подготовка право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба сталин строительство управление учеба финансы флот экономика

Часто задаваемые вопросы и комментарии  

Комментарии для сайта Cackle

СМИ "Обозник"

Эл №ФС77-45222 от 26 мая 2011 года

info@oboznik.ru

Самое важное

Подпишитесь на самое интересное

Социальные сети

Общение с друзьями

   Яндекс.Метрика