Новые комментарии

Архивный отдел

О главном



18 февраля - день в истории

1405 г. —  Умер Тамерлан (Хромой Тимур), среднеазиатский завоеватель, основатель империи тимуридов (р. 1336), один из самых кровавых завоевателей в истории человечества.

1718 г. — Царевич Алексей подписал покаяние, сознавшись в участии в заговоре против своего отца.

1762 г. — Петр III издает  «Манифест о даровании вольности и свободы российскому дворянству».

1814 г. — Наполеон разгромил войско кронпринца Вюртембергского в сражении при Монтро.

1833 г. — А.С. Пушкин завершил  роман «Дубровский».

1855 г. — На российский престол вступил Александр II.

1895 г. — Родился Семён Константинович Тимошенко, советский военачальник, Маршал Советского Союза, дважды Герой Советского Союза (ум. 1970).

1945 г. — В ходе пыток в немецком плену погиб советский генерал Д. Карбышев.

Расчет военной пенсии Компенсация за поднаем жилья Подъемное пособие
Февраль 2020
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
« Янв    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829


История становления и развития автомобильно-дорожной службы

18 Октябрь 2018
oboznik.ru - История становления и развития автомобильно-дорожной службы

Зарождение и развитие дорожной и автотранспортной служб в русской армии имеет давнюю историю. Еще в древних походах войска вынуждены были выполнять дорожные работы, строить мосты и наводить переправы. При подготовке к походу на Новгород в 1014 году князь Владимир Святославович приказал «теребить путь и мостить мосты». Для этого специально готовились и высылались вперед сборные отряды, в состав которых входили мастеровые по строительству и мостовым работам.

С организацией регулярной русской армии создается система дорожного обеспечения войск. В 1724 году в Санкт-Петербурге на базе объединенной инженерной школы начата подготовка специалистов дорожно-мостовых работ.

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Петровские реформы, Реорганизация 90-х годов |


Увеличение управлений комендантов железнодорожных станций

16 Февраль 2015

oboznik.ru - Увеличение управлений комендантов железнодорожных станций

Приказ по военному ведомству № 45 от 5.02.1904 г.

oboznik.ru - Увеличение управлений комендантов железнодорожных станций

Военный Совет, рассмотрев представление начальника Главного Штаба об увеличении общего числа комендантов железнодорожных станций и офицеров, наблюдающих за перевозкой войск, журналом от 29-го января 1904 года положил:

А) Учредить десять управлений комендантов железнодорожных станций, из коих:

Первого разряда три:

1) На ст. “С.-Петербург” Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.

2) На ст. “Москва” той же дороги.

3) На ст. “Москва” Рязанско-Уральской железной дороги.

Второго разряда семь:

1) На ст. “Ново-Сокольники” Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.

2) На ст. “Бологое” Московско-Виндаво-Рыбинской и Николаевской железной дороги.

3) На ст. “Полтава” Московско-Киево-Воронежской железной дороги.

4) На ст. “Витебск” Ряго-Орловской железной дороги.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , ,
Написано в После Крымской войны, Транспорт, Финансовое |

Темы Обозника:

В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение вуз выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие офицер охрана патриот патриотизм пенсии пенсия подготовка право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба сталин строительство управление учеба финансы флот экономика

Часто задаваемые вопросы и комментарии  

Комментарии для сайта Cackle

СМИ "Обозник"

Эл №ФС77-45222 от 26 мая 2011 года

info@oboznik.ru

Самое важное

Подпишитесь на самое интересное

Социальные сети

Общение с друзьями

   Яндекс.Метрика