Корабельная авианосная группы Северного флота, как и было запланировано, во вторник начала дальний поход в районы Северо-Восточной Атлантики и Средиземного моря с заходом в сирийский порт Тартус, сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель СФ капитан 1-го ранга Вадим Серга.

По словам представителя командования, в поход вышли тяжелый авианесущий крейсер “Адмирал флота Советского Союза Кузнецов”, большой противолодочный корабль “Адмирал Чабаненко”, корабельная авиация, суда обеспечения — спасательный буксир “Николай Чикер”, танкеры “Сергей Осипов”, “Вязьма” и “Кама”.

Как подчеркнул Серга, поход предусматривался планом боевой подготовки Военно-Морского флота РФ. Таким образом, военные продолжают настаивать, что поход был намечен еще до событий в Сирии и никак не связан с военно-политической ситуацией в этой стране. Ранее эксперты высказывали мнение, что главной задачей российской эскадры станет охрана побережья Сирии с целью недопущения военного конфликта с участием западных государств. Как известно, в Тартусе расположена российская база, поэтому заход туда российской корабельной группы представляется вполне логичным и объяснимым.

Планы по созданию проекта эскадренного миноносца были впервые сообщены 19 июня 2009 г., тендер по новому проекту состоялся в конце 2009 г., и сразу начались конструктивно-опытные, научные и исследовательские работы по созданию нового облика проектируемого корабля. Работы по проектированию планируется провести за три года.

Новый корабль станет многоцелевым и основными задачами, возложенными на него, будут — подавление береговой обороны перед высадкой десанта и борьба с надводными кораблями противника, противолодочная и противовоздушная оборона.

«В данный момент проходят интенсивные работы по поиску и формированию нового облика проектируемого корабля, собирается проектно-техническая база по данному кораблю. Сам процесс проведения исследований и подбора технических решений продлится приблизительно 30-36 месяцев», — отметили разработчики корабля.

Также они сообщили, что пока номера и серии у корабля нет, но новый корабль является перспективным решением, многоцелевым эскадренным миноносцем, с определенным выбором оружия и боезапаса. Проект получит новейшие универсальные пусковые установки с ракетным боезапасом, вертикальный старт ракетного оружия обеспечит ведения огня по надводным, подводным и наземным целям противника. Противовоздушную оборону нового корабля составят зенитные комплексы с крылатыми ракетами различной дальности.

Судостроительный завод “Северная верфь” передал на государственные испытания корвет “Сообразительный”.
Как сообщили “Российской газете” на предприятии, “этому предшествовало успешное выполнение программы заводских ходовых испытаний, в процессе которых по прямому назначению проверялись все системы и вооружение корабля”.

“Собразительный” входит в первый серийный заказ из трех кораблей проекта 20380. В апреле этого года на воду был спущен “Бойкий”, строится корвет “Стойкий”. При этом новый корабль имеет принципиальные отличия от головного судна серии “Стерегущий”. По информации кораблестроителей, в ходе реализации проекта значительно изменились конструкции корпуса и надстройки корабля. Кроме того, при строительстве “Сообразительного” были реализованы решения генерального заказчика, касающиеся вооружения, общекорабельных систем, комплекса связи, систем автоматики.

Российские боевые корабли будут оснащать заграничным вооружением. Такого развития событий нельзя исключать, поскольку главком ВМФ России адмирал Высоцкий дал указание рассмотреть возможности установки артустановок иностранного производства на уже строящиеся боевые корабли. В первую очередь, речь идет о фрегатах (больших противолодочных кораблях).

Речь, по словам Высоцкого, идет о французской 100-милиметровой артиллерийской установке Creusot-Loire Compact и 127-милиметровой итальянской артустановке OTO-Melara 127/64LW.

Но и это еще не все: главком ВМФ не исключил возможности использования на российских боевых кораблях иностранных дизельных двигателей и дизель-генераторов, систем вентиляции и кондиционирования.

Примечательно, что заявление это прозвучало на фоне проходящих испытаний новейших российских корабельных пушек. В первую очередь речь идет о 130-милиметровой артустановке А-192М “Армат”. В 2012 году планировалось эти испытания завершить. И при сравнении с иностранными аналогами становится очевидно, что по своим тактико-техническим характеристикам она им ничем не уступает.

«Свободная пресса» продолжает публикацию материалов о самых экзотических проектах советского военно-промышленного комплекса, связанных с использованием ядерной энергии. Все эти проекты родились в эпоху холодной войны. Накануне мы рассказали о двух некогда совершенно секретных проектах — атомном бомбардировщике и атомной подводной лодке, способной скрытно доставить через океан батальон морской пехоты, усиленный танками. Но мало кому известно, что для борьбы с американским флотом в любом уголке Мирового океана наша страна собиралась обзавестись еще и атомной армадой. Чтобы запас хода был неограничен, а высокую скорость, доступную обычным кораблям на час-два, можно было бы поддерживать сутками. Из-за нехватки средств большинство этих чудо-кораблей остались на бумаге. Но кое-что построит все же успели…

Зачем славу российского ВМФ пытаются сделать не боевой

Самый известный корабль отечественного Военно-морского флота – легендарный крейсер «Аврора» – в самое ближайшее время может сменить «собственника». Утверждается, что уже принято решение вывести корабль из боевого состава ВМФ и передать его на баланс Военно-морского музея, после чего военный экипаж на борту крейсера сменят гражданские сотрудники. Однако в погоне за экономией Минобороны и командование ВМФ, как представляется, заложат очередную мину под пока еще прочный фундамент российских военно-морских традиций и нанесут удар по системе начального военно-морского образования и по всей системе военно-морских традиций страны.