маршрут - актуальные материалы по теме



Охрана коммуникаций и объектов тыла на территории Афганистана

23 Январь 2019
oboznik.ru - Охрана коммуникаций и объектов тыла на территории Афганистана
#военныйконфликт#тыл#охрана#конфликт#Афганистан#опасность

   В ходе боевых действий или их угрозе, развернутые по всей тыловой полосе, соединения, части и учреждения тыла являются объектами подверженными воздействию противника. Такой же угрозе подвержены и выделенные отдельные группы (подразделения) для обеспечения соединений и частей, действующих на изолированных направлениях. Исходя из этого утверждения требования к защите, охране, обороне и маскировке тыла возрастает. Особенно наглядно это можно проследить на примерах локальных войн и вооруженных конфликтов. Даже, рассматривая события на Балканах в 90-х годах прошлого века, показывают, что помимо войск, объектами первоочередного нападения сил НАТО являются склады горючего и другие объекты экономики страны и тыла.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , ,
Написано в Защита, охрана и оборона тыла, Развитие в 60 - 80-е годы XX века |


Приказ об организации «Дороги жизни». Ленинградский фронт. 1941 г.

30 Октябрь 2018

ПРИКАЗ ПО ТЫЛУ ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА ОБ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА ЛЕДОВОЙ ДОРОГИ ПО ЛАДОЖСКОМУ ОЗЕРУ МЫС “ОСИНОВЕЦ” - МАЯК КАРЕДЖИ
№ 0164

oboznik.ru - Приказ об организации «Дороги жизни». Ленинградский фронт. 1941 г.

13 ноября 1941 г.

1. Для руководства постройкой ледяной дороги по водной трассе мыс “ОСИНОВЕЦ” — маяк КАРЕДЖИ назначается начальник 3-го отделения Автомобильно-Дорожного отдела управления тыла фронта в/инженер [военинженер] 3 ранга т. ЯКУБОВСКИЙ.

2. Дорогу проложить по трассе мыс “ОСИНОВЕЦ” — маяк КАРЕДЖИ с учетом двустороннего движения автомобильного и тракторного транспорта. Ширина проезжей части дороги должна быть не менее 10 мтр [метров].
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Вторая мировая война, Транспорт |


Трудные дороги Афганистана

23 Октябрь 2018
oboznik.ru - Трудные дороги Афганистана

   Одной из основных трудностей при организации подвоза материальных средств явилось полное отсутствие на территории Афганистана железных дорог. Поэтому основу транспортных коммуникаций при осуществлении воинских перевозок непосредственно в пределах Афганистана составляли автомобильные дороги, которые изобиловали большим количеством искусственных сооружений (тоннелей, мостов и т.д.)

Материальные средства для 40 армии (40 А) доставлялись с двух перевалочных баз: в районах г. Термез (ХАЙРАТОН) и г. Кушка (ТУРАГУН).
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Транспорт |


Военно-автомобильная дорога № 101 - «Дорога жизни»

21 Октябрь 2018

ПРИКАЗ ПО ТЫЛУ ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА О НАИМЕНОВАНИИ ЛЕДЯНОЙ ДОРОГИ ЧЕРЕЗ ЛАДОЖСКОЕ ОЗЕРО
№ 0188

oboznik.ru - Военно-автомобильная дорога № 101 - «Дорога жизни»

26 ноября 1941 г.

Ледяную дорогу через Ладожское озеро, построенную согласно приказам № 0164 от 13.11.41 г. и № 00172 от 19.11.41 г. войскам Ленинградского фронта, при открытой переписке именовать “Военно-Автомобильная дорога № 101” (ВАД 101).

Начальнику дороги военинженеру 1 ранга т. МОНАХОВУ в соответствии с этим разрешается иметь печать и штамп.

Зам. командующего войсками Ленинградского фронта начальник тыла
генерал-майор интенд. службы ЛАГУНОВ
Военный комиссар тыла Ленинградского фронта
Бригадный комиссар ШМАКИН

См. также: Приказ об организации «Дороги жизни». Ленинградский фронт. 1941 г.

Метки: , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Вторая мировая война |


Для подачи грузов войскам и населению. Транспортное обеспечение войск в Чечне

1 Октябрь 2018
oboznik.ru - Для подачи грузов войскам и населению. Транспортное обеспечение войск в Чечне

     При рассмотрении транспортного обеспечения федеральных войск России при выполнении задач по разоружению незаконных вооруженных формирований на территории Чечни в 1995 – 1996 годах, необходимо учитывать, что операция такого характера и масштаба в нашей стране проводилась впервые, боевые действия имели характерные особенности политического, оперативного и тактического характера.

Для осуществления оперативных и снабженческих перевозок использовался железнодорожный, воздушный и автомобильный транспорт. В интересах обеспечения войск, входящих в группировку федеральных сил в основном использовался автомобильный транспорт. Подвоз материальных средств осуществлялся силами трех отдельных автомобильных батальонов (293, 340, 33 оавтб) и сводной автомобильной роты автомобильной бригады Центра (с 7.01.95 г. по 25.02.95 г.).
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Реорганизация 90-х годов, Транспорт |


Организация пропуска автомобильных колонн через перевальный участок и тоннель Саланг

27 Ноябрь 2012
oboznik.ru - Организация пропуска автомобильных колонн через перевальный участок и тоннель Саланг

Для своевременного и организованного пропуска автомобильных колонн через сложный перевалочный участок и тоннель Саланг в их сторону отправлялись с диспетчерских пунктов Кабул, Баграм до Джабаль-Уссараж 4-5 автомобильных колонн, а с диспетчерского пункта Пули-Хумри до Чаугани 3-4 автомобильные колонны. Границы перевалочного участка определены Чаугани - Джабаль-Уссараж. Порядок движения: понедельник, среда, суббота - с юга на север; вторник, четверг, пятница, воскресенье - с севера на юг.

Пропуск афганских автомобилей из Чаугани и Джабаль- Уссаража в сторону перевала производился летом - 900 ед., зимой - 700 ед. в день.

Для обеспечения безопасного пропуска колонн через перевал Саланг на входах в тоннель были организованы комендантские, медицинские, химические и технические посты с дежурными тягачами и пожарными машинами. Для проведения аварийно-спасательных работ у северного портала тоннеля располагалось подготовленное дежурное подразделение с изолирующими противогазами.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Развитие в 60 - 80-е годы XX века |

Страница 1 из 212»




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Подъемное пособие Архивный отдел В Контакте

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы