Военнослужащие дорожно-комендантского подразделения группировки войск «Восток» развернули понтонную переправу через водную преграду на Южно-Донецком направлении, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Для обеспечения надежного логистического канала был использован понтонно-мостовой парк, позволяющий осуществлять подвоз боеприпасов и продовольствия из тылового района к переднему краю в кратчайшее время.

«Достаточно оперативно можно выполнить задачу, в течение 5 минут собирается понтонная переправа. После, техника заезжает, и в зависимости от ширины русла переправляем на другой берег» – пояснил командир понтонно-мостовой роты с позывным «Сахалин».

Во время отступления националисты взорвали железобетонный автомобильный мост через реку Северский Донец, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации. Российские военнослужащие ЦВО в кратчайшие сроки возвели временную понтонно-мостовую переправу.

В связи с увеличением количества возвращающихся беженцев в освобождённые населённые пункты ЛНР, военнослужащие подразделения МТО ЦВО возвели средний автодорожный мост длиной около 140 метров, который может выдерживать нагрузку до 40 тонн. Работа по возведению моста осложнялась непрерывными артиллерийскими обстрелами со стороны ВСУ, но поставленная перед военнослужащими РФ задача была выполнена в срок.

Благодаря работе подразделения материально-технического обеспечения Центрального военного округа удалось наладить оперативный подвоз продуктов питания, строительных материалов и средств первой необходимости, а также возвращение местного населения в освобожденные населенные пункты ЛНР.

С самого начала специальной военной операции украинские военные всячески пытались преградить путь наступающим российским силам: подрывали пути, отступая, пытались рушить за собой мосты, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации. В частности этот – обстреливали дважды. Повредить его удалось лишь с третей попытки. Но едва ли это стало серьёзной преградой.

«В нашей практике действия в данных условиях происходят впервые. На данной водной преграде смонтирован наплавной железнодорожный мост. Движение поездов в обход разрушенного железнодорожного моста через реку восстановлено в ранее поставленные командованием сроки – на 6 суток. Личный состав при этом проявил слаженность и умение. Новые задачи перед нами поставлены, они будут выполнены в срок», - командир батальонно-тактической группы железнодорожных войск ЗВО Сергей.

Восстановление прежнего моста могло бы отнять слишком много времени. Поэтому вместо него военные железнодорожники Западного военного округа с нуля возвели новую переправу. Над этой задачей днём и ночью работали более ста человек специальной батальонно-тактической группы и, не смотря на все трудности, справились в кратчайшие сроки.

В соответствии с обращением губернатора Тульской области, принято решение об оказании помощи в возведении на территории региона семи мостов через водные преграды для улучшения автодорожного и пешеходного сообщения между населёнными пунктами, передает пресс-служба округа.

В ходе учений военнослужащими ЗВО будет восстановлено 2 автомобильных и 5 пешеходных мостов в Белевском, Веневском, Куркинском, Плавском и Щекинском районах Тульской области. Суммарная длина всех семи мостов – более 340 метров.

Работы уже ведутся на самом крупном объекте – в населенном пункте Орловка Куркинского района. Готовность автомобильного моста через реку Дон протяженностью 85 метров составляет более 50%. В его возведении участвуют 76 военнослужащих, задействовано 19 единиц военной и специальной техники. Мост обеспечит транспортную доступность для более 400 местных жителей.

Через понтонно-мостовую переправу через реку Джида в районе населенных пунктов Дырестуй и Зарубино военнослужащими Восточного военного округа (ВВО) обеспечен пропуск более 380 человек и порядка 250 автомобилей, передает пресс-служба округа.

Работы по наведению моста были проведены после обращения главы региона.

Уже пятый год подряд военные инженеры приходят на помощь местным жителям, организовывая понтонную переправу, которая является единственной. В мае для выполнения задачи военнослужащие на тяжелой военной технике совершили марш на расстояние около 200 километров из пункта постоянной дислокации в городе Кяхта до Джидинского района Бурятии. По прибытии специалисты инженерных войск выполнили сброс понтонных звеньев и их монтаж. Установка конструкции была произведена с помощью гусеничного плавающего транспортера – ПТС-2.

Подразделения Вооруженных Сил Российской Федерации в ходе развития наступления в Харьковской области осуществляют переброску сил и совершают марши, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

В ходе специальной военной операции колонны боевой техники при совершении маршей в назначенный район выполнения задач преодолевают понтонную переправу, наведенную военными инженерами Западного военного округа через реку Северский Донец.

Разведку маршрута выдвижения и безопасность продвижения колонны обеспечивают беспилотные летательные аппараты и разведывательные подразделения.