обеспечение - актуальные материалы по теме



Полковой обоз русской кавалерии в начале XX века

26 Ноябрь 2018
oboznik.ru - Полковой обоз русской кавалерии в начале XX века
#война#обоз#историяармии

Положение армии после Русско-японской войны было очень тяжелым. Она вынуждена была растрачивать накоплявшиеся силы на борьбу с беспорядками. Утомительная караульная служба изматывала войска, препятствовала их обучению. В Русско-Японской войне принимала участие треть русской армии. Эта треть воевала за счет остававшихся в России двух третей, поглотив все их запасы, в частности артиллерийские парки, запасы продовольствия и обмундирования. Восстановить их к зиме 1908-1909 годов (к моменту конфликта с Австро-Венгрией) не сумели.

Основными предпосылками преобразований в канун Первой мировой войны были следующие положения: упрощение организации, усиление материальной части, проведение территориальной системы, сосредоточение внимания исключительно на полевых войсках в предвидении скоротечного характера будущей войны.

К концу войны с Японией при каждой конной дивизии была сформирована пулеметная команда из 8 пулеметов Максима на колесном лафете. Дивизионные пулеметные команды в коннице были оставлены до самой войны 1914-1918 гг.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , ,
Написано в Первая мировая война, После Крымской войны, После Русско-японской войны, Транспорт |


Обозы артиллерийских батарей русской армии в начале XX века

26 Ноябрь 2018
oboznik.ru - Обозы артиллерийских батарей русской армии в начале XX века
#война#обоз#историяармии

В конце XIX века в русской армии проходило развитие артиллерии. В первую очередь это касалось перевооружение артиллерийских подразделений на новые виды орудий. Такое же положение предшествовало Русско-японской войне 1904-1905 гг. В последующие годы перед Первой мировой войной реорганизация русской артиллерии проходило последовательно и динамично.

После Русско-турецкой войны 1877-1878 гг. вся русская артиллерия была перевооружена клиновыми орудиями образца 1877 года хороших баллистических качеств, бившими на 4,5 версты. В период 1889 — 1894 годов сформировано 5 мортирных полков по 4 — 5 батарей в шесть 6-дюймовых мортир. В 1891 году сформирован горноартиллерийский полк, в котором испытывались горные орудия различных образцов. Горная артиллерия находилась все время в каком-то пренебрежении руководящих кругов, несмотря на то, что русская армия почти всегда воевала в горах и войска очень ценили эти маленькие, подвижные, тактически неприхотливые пушки с их моментальной готовностью к стрельбе с любой позиции.

Вопрос же о введении скорострельной артиллерии остался открытым. Вместе с тем клиновую пушку надо было заменить, артиллерия русской армии сильно отставала от армий западных соседей и вероятных противников. Пришлось перевооружить артиллерию нескорострельной поршневой пушкой образца 1895 года улучшенных данных в сравнении с предыдущим легким образцом (дальность выстрела — 3 версты шрапнелью и 6 верст гранатой при весе снаряда соответственно 19,5 и 17 фунтов и практической скорости стрельбы 2 выстрела в минуту).
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , ,
Написано в Первая мировая война, После Крымской войны, После Русско-японской войны, Транспорт |


Дивизионный обоз пехотной дивизии в начале XX века

26 Ноябрь 2018
oboznik.ru - Дивизионный обоз пехотной дивизии в начале XX века
#война#обоз#дивизия

В начале XX века Русская армия имела 70 пехотных дивизии (3 гвардейских, 4 гренадерских, 52 армейских и 11 сибирских стрелковых). Каждая состояла из 2 пехотных бригад по два пехотных полка и 1 артиллерийской бригады 6 батарейного состава. Таким образом в пехотной дивизии было 16 батальонов пехоты и 48 орудий.

Дивизионный обоз имелся для пехотных дивизий и стрелковых бригад и состоял из двух отделов: продовольственно-вещевого и санитарного.

В 1-м отделе возился: запас продовольствия (сухари, крупа, соль, чай, сахар — на 4 дня, мясные и овощные консервы — на 1 день), шанцевый инструмент, запас обуви. При нем же состоял конский запас дивизии.

Отдел подразделялся на 5 взводов, из коих первые 4 имеют по однодневному запасу продовольствия (см. таблицу в 1-м столбце). Командир этого отдела был одновременно и командир всего дивизионного обоза.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , ,
Написано в Первая мировая война, После Крымской войны, После Русско-японской войны, Транспорт |


Направления развития системы материально-технического обеспечения войск ОДКБ

22 Ноябрь 2018
oboznik.ru - Направления развития системы материально-технического обеспечения войск ОДКБ
#обеспечение#управлениетылом#ОДКБ#академияМТО

На базе Военного института (ЖДВ и ВОСО) Военной академии материально-технического обеспечения (МТО) имени генерала армии А.В. Хрулева прошла научно-практическая конференция «Направления развития системы МТО войск (Коллективных сил) ОДКБ в рамках реализации Стратегии развития системы коллективной безопасности ОДКБ на период до 2025 года», передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Перед началом конференции начальник Военной академии МТО генерал-лейтенант Андрей Топоров в своем приветственном слове отметил, что обеспечение коллективной безопасности путем консолидации усилий и ресурсов стран-участниц Объединенного штаба ОДКБ на основе стратегического партнерства, общепризнанных норм и принципов международного права является стратегической целью ОДКБ. А разработка и развитие единой системы МТО Сил коллективной безопасности — одна из приоритетных задач на сегодняшний день.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в Новости, Управление тылом |


Экономические основы продовольственного обеспечения войск

19 Ноябрь 2018
oboznik.ru - Экономические основы продовольственного обеспечения войск
#войсковоехозяйство#продовольствие#взаиморасчеты#экономика

Регулярное и полноценное питание личного состава армии и флота является важнейшим фактором, обеспечивающим поддержание физических сил, выносливости и здоровья военнослужащих.

О важности решаемых продовольственной службой задач можно судить по ряду фактов. Если в Первую мировую войну на довольствии воевавших государств находилось 70 миллионов человек, то во Второй мировой войне численность довольствующихся возросла до 110 миллионов. Только в Советской армии в завершающем периоде великой Отечественной войны на довольствии состояло более 11 миллионов человек. Чтобы накормить такое количество требовалось ежемесячно поставлять 80 тысяч тонн продовольствия (более 3,5 тысяч вагонов).

В послевоенный период с появлением новых средств вооруженной борьбы, широкого применения оружия массового поражения на продовольственную службу были возложены новые сложные задачи. В первую очередь, внедрение новых продуктов питания и защита продовольствия от поражающих факторов новейших средств вооружения.
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Продовольственное, Современность |


Транспорт Русской армии в 1914 - 1915 гг.

12 Ноябрь 2018
oboznik.ru - Транспорт Русской армии в 1914 - 1915 гг.
#1914#история#историяармии

Важнейшим фактором для снабжения всеми видами материальных средств, в т.ч. боеприпасами, являлся транспорт. Внутренние водные пути России не могли получить серьезного значения как «военные сообщения» воюющих армий. Бедность русского театра в шоссейных путях делала невозможным создать из автомобильных подразделений нормальную транспортную сеть, позволяющую обеспечить действенную помощь железным дорогам. Таким образом, железные дороги явились почти единственным видом транспорта, обслуживающего все виды пополнения и снабжения Русской армии в войне 1914–1917 гг.

Русские железные дороги блестяще выполнили работу по мобилизации армии и сосредоточению ее на театре военных действий. Не только тысячи воинских эшелонов и команд своевременно прибыли к местам назначения, но в период сосредоточения по требованию Ставки и штабов фронтов в связи с начавшимся наступлением противника некоторые части были перевезены значительно ранее намеченных пунктов, перевозки других были ускорены. Сибирские войска прибывали на фронты за 3-4 суток. Эти перевозки выполнены без задержек и в некоторых случаях оказали серьезное влияние на ход военных действий. Работа железных дорог только по сосредоточению войск выразилась в перевозке более 3500 эшелонов.

Из перевозок первой категории наиболее громоздкими были перевозки по снабжению армии продовольствием, фуражом и предметами вещевого довольствия. Громоздкость этих перевозок значительно увеличивалась вследствие технической отсталости русской армии.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , ,
Написано в Медицинское обеспечение, Первая мировая война, Транспорт |

Страница 1 из 4012345»...Туда »




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Оклады с 1.01.2018 Подъемное пособие Архивный отдел
Гражданская война патриотическое кино -

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы