Права военнослужащих Архивный отдел

О главном


День памяти и скорби. 22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война, которая длилась почти четыре года и стоившая нашей стране более 27 миллионов жизней. Еще Л.Н. Толстой определил, что «началась война, то есть совершилось противное человеческому разуму и всей человеческой природе событие». Он писал о совершенно другой войне. Этот день – один из самых печальных дней в истории многих стран, которые появились в результате разделения Советского Союза.

Сегодня мы вспоминаем, в первую очередь, погибших на фронтах Великой Отечественной, тех, кто ценой своей жизни защитил будущие поколения всего мира от фашизма. Помимо миллионов погибших, сотни тысяч людей содержались в концлагерях и страдали от голода в тылу. Годы послевоенной разрухи унесли свою долю человеческих жизней. Это был урок, позволивший мировому сообществу понять, что война не может быть благом – независимо от того, кто и почему ее начинает.

Необходимо помнить, что та, теперь уже далекая от нас война, унесшая много миллионов жизней, была войной за существование русской нации. В Российской Федерации День памяти и скорби отмечают с 1996 года. В этот год вышел указ первого президента Российской Федерации, устанавливающий 22 июня как День памяти и скорби. Этот день в России – не просто дата в календаре: по всей стране приспускаются государственные флаги, а телевидению и радио, а также учреждениям культуры рекомендовано не проводить никаких развлекательных программ и мероприятий. 

См. также:

Военная катастрофа 22 июня 1941 года: жизнь разделилась на «до» и «после»

22 июня 1941 года: новая версия

22 июня 1941 года: начало конца

22 июня 1941 года. Винтовка против танка

Начавшаяся 22 июня 1941 года война оказалась совершенно не такой, как ее показывали на экранах кино

Как началась война?

Июнь 2024
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
« Май    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  


Постороение тыла в ходе Советско-финляндской войны, организация подвоза материальных средств

13 Сентябрь 2022
oboznik.ru - Постороение тыла в ходе Советско-финляндской войны, организация подвоза материальных средств
#боеприпасы#дороги#ГСМ

В ходе боевых действий в советско-финляндской войне проявились некоторые положительные подвижки и совершенствования в тыловом обеспечении войск.

Увеличилось количество объектов предназначенных для складирования продовольствия, боеприпасов и горючего, повысился их емкостный показатель.

Головные склады, их отделения, другие учреждения тылового обесечения развертывались и выполняли работу на станциях снабжения, развернуты 16 головных артиллерийских складов, 17 головных склаов горючего, 17 головных продовольственных складов.

Недостаточная стабильность в работе железных дорог привела к появлению в системе материального обеспечения войск нового элемента - промежуточной армейской базы на грунте (между станцией набжения и войсковым тылом), на которой запасы служили резервом командования для достижения бесперебойности в снабжении войск.

Метки: , , , , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Межвоенный период, Продовольственное, Служба горючего, Транспорт |


Понятие и специфика, классификация воинских перевозок и принципы их организации

9 Май 2021

oboznik.ru - Понятие и специфика, классификация воинских перевозок и принципы их организации

#перевозки#транспорт#финансы#финансирование#подвоз#наука

The concept and specifics, classification of military transport and the principles of their organization

курсант Зорин Андрей Валерьевич,

курсант Финансово-экономического факультета Военного университета Министерства обороны РФ, РФ, г. Москва,
e-mail.ru: andreyzorin1997@gmail.com

Реферат. В процессе планирования воинских перевозок и их последующего выполнения требуется учет и использование всех мер, направленных на разумный расход предоставленных финансовых средств и действие в рамках предопределенных лимитов. При том, что сама организация всего процесса воинских перевозок представляет собою сложную деятельность в непростых условиях рыночной экономики, компетентными органами эффективно разрешаются все проблемные вопросы, связанные с транспортным обеспечением отечественных Вооруженных Сил.
Ключевые слова: наука, перевозки, транспорт, финансирование, финансы

Метки: , , , ,
Написано в Новости, Современность, Транспорт, Тыл: образование и наука, Финансовое |


«…организовать действия ВВС по жд перевозкам…» противника

11 Апрель 2021
oboznik.ru - «…организовать действия ВВС по жд перевозкам…» противника
#архив#оборона#защита

ДИРЕКТИВА СТАВКИ ВГК № 004878 КОМАНДУЮЩЕМУ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫМИ СИЛАМИ КРАСНОЙ АРМИИ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ДЕЙСТВИЙ АВИАЦИИ ПО НАРУШЕНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПРОТИВНИКА

Копии: командующему войсками Северо-Западного фронта
командующему войсками Западного фронта

15 ноября 1941 г. 19 ч 25 мин

По полученным разведданным, немцы совершают крупные воинские перевозки через Новосокольники — Великие Луки на участок Северо-Западного фронта и через Смоленск — Вязьма, Смоленск — Рославль на участок Западного фронта.

Прошу 16 и 17 ноября организовать действия ВВС по жд перевозкам по указанным направлениям.

Б. ШАПОШНИКОВ
И. РЫЖКОВ

Метки: , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Транспорт |


Освобождение Начальника Тыла РККА от совмещение должности начальника ЦУ ВОСО

6 Апрель 2021
oboznik.ru - Освобождение Начальника Тыла РККА от совмещение должности начальника ЦУ ВОСО
#архив#транспорт#перевозки

ПРИКАЗ ОБ ОСВОБОЖДЕНИИ НАЧАЛЬНИКА ТЫЛА КРАСНОЙ АРМИИ ГЕНЕРАЛА АРМИИ А.В. ХРУЛЕВА ОТ СОВМЕЩЕНИЯ ДОЛЖНОСТИ НАЧАЛЬНИКА ЦЕНТРАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВОЕННЫХ СООБЩЕНИЙ И НАЗНАЧЕНИИ НА ЭТУ ДОЛЖНОСТЬ ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТА ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЙСК И. В. КОВАЛЕВА № 0378

23 ноября 1944 г.

1. Освободить начальника тыла Красной Армии тов. Хрулева А. В. от совмещения должности начальника Центрального управления военных сообщений Красной Армии

2. Назначить начальником Центрального управления военных сообщений генерал-лейтенанта технических войск т. Ковалева И. В., освободив его от должности заместителя начальника ЦУПВОСО Красной Армии.

3. Обязать начальника тыла Красной Армии т. Хрулева А. В. и впредь уделять главное внимание обеспечению воинских перевозок (перевозка войск, материальной части, горючего и всех других видов снабжения армии).

Народный комиссар обороны СССР
Маршал Советского Союза И. СТАЛИН

Метки: , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Транспорт, Управление тылом |


Условия, влияющие на транспортное обеспечение войск в Афганистане и виды воинских перевозок

16 Февраль 2021
oboznik.ru - Условия, влияющие на транспортное обеспечение войск в Афганистане и виды воинских перевозок
#подвоз#перевозки#Афганистан

На транспортное обеспечение войск в Афганистане существенное влияние оказывали: слабое и неодинаковое развитие транспортных коммуникаций; отсутствие железных дорог; большая уязвимость дорог в горных районах в связи с наличием на них большого количества искусственных сооружений (тоннелей, мостов, подпорных стенок и т.п.); наличие перевальных участков, крутых подъемов (спусков), поворотов малого радиуса, ограничивающих скорость движения; трудоемкость разработки скальных грунтов при выполнении строительных и восстановительных работ; сложность охраны и обороны коммуникаций и самое главное - постоянное воздействие на них бандформирований и диверсионных групп. Эти и ряд других факторов значительно затрудняли подготовку, эксплуатацию, техническое прикрытие и восстановление всех видов коммуникаций.

При обеспечении боевых действий в Афганистане выполнялись следующие виды воинских перевозок:

людские - перевозки пополнения, увольняемых в запас военнослужащих и служащих СА в отпуска и по замене;
оперативные - перевозки частей (подразделений), поступающих в состав действующей армии, или при их замене и передислокации, а также боевой и другой техники для укомплектования войск;
снабженческие - перевозки материальных средств и строительных грузов;
эвакуационные - перевозки больных и раненых, вооружения, техники и другого имущества для ремонта на заводах и базах на территории СССР.

Метки: , , ,
Написано в Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Транспорт |


Уроки тылового обеспечения войны с Финляндией

17 Декабрь 2020
oboznik.ru - Уроки тылового обеспечения войны с Финляндией
#питание#архив#тыл

Вскоре после окончания Советско-финляндской войны при ЦК ВКП(б) и в НКО СССР на высоком уровне рассматривались в стратегическом и тактическом плане ее итоги. Внимание было обращено на извлеченные уроки и допущенные ошибки, формировались определенные выводы по ним.

Уже на третий день после Советско-финляндской войны Б.М. Шапошников представил К.Е. Ворошилову расчет должностных лиц, которых намечалось вызвать на совещание по обсуждению опыта «зимней войны». В расчете значился 81 представитель от Северо-Западного фронта (СЗФ) и 7, 13, 15, 8, 9, 14 армий. В их числе было только 3 лица ведающих тыловым обеспечением (заместители начальников штабов по тылу 13 и 9 армий, начальник отдела ВОСО 7 армии) [1].

Через две недели - 26-28 марта 1940 г. на пленуме ЦК ВКП(б) был заслушан доклад К.Е. Ворошилова «Уроки войны с Финляндией», в котором неоднократно подчеркивалось, что Ставка Главного Военного Совета действовала во время войны «по указаниям и под руководством Сталина» [2].

Метки: , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Вещевое обеспечение, Межвоенный период, Продовольственное, Транспорт |

Страница 1 из 41234»

Темы Обозника:

COVID-19 В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медикаменты медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие охрана патриотизм пенсии подготовка помощь право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба спецоперация сталин строительство управление финансы флот эвакуация экономика

Информационно-тематический портал «Обозник»

16+

Эл №ФС77-45222 от 26 мая 2011 года

info@oboznik.ru

Самое важное

Подпишитесь на самое интересное

Социальные сети

Общение с друзьями

   Яндекс.Метрика