подвоз - актуальные материалы по теме



Влияние продовольственного кризиса на дезорганизацию солдатской массы

oboznik.ru - Влияние продовольственного кризиса на дезорганизацию солдатской массы

К 100-летию Великой Октябрьской революции 1917 года

oboznik.ru - Влияние продовольственного кризиса на дезорганизацию солдатской массы

Снабжение войск в конце Первой мировой войны оказалось на грани развала. особенно сложно стоял вопрос с продовольствием. Страна не смогла выдержать длительной войны. Начало войны в августе 1914 года ознаменовалось выдачей солдатам и офицерам на фронте усиленных норм продовольственных пайков (рационов) в виде провиантского, приварочного и чайного довольствия. Солдат на фронте в период 1914-1915 годов получал более 400 г. мяса в сутки (1 фунт). Данные нормы были необоснованно рассчитаны с экономической и научной точки зрения. Однако скотопромышленники нажились на поставках скота, мяса и мясопродуктов в армию и на флот.

В начале 1916 года началось уменьшение выдачи норм мяса, хлеба, овощей, сахара и прочего. После свержения монархии норма выдачи продовольствия была очередной раз снижена (Телеграмма Верховного главнокомандующего генерала Алексеева от 20 марта (3 апреля) 1917 г. № 2719). Даже в этом случае полностью обеспечить фронты продовольствием не было возможности. Возникли проблемы с доставкой продовольственных грузов в действующие армии. В Сибири и на Урале на станциях были сосредоточены большие запасы продовольствия. Однако транспорт к 1917 году переживал кризис. Не хватало паровозов и вагонного парка. Доставка продовольствия на передовую срывалось повсеместно.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , , , , , , ,
Написано в Гражданская война, Первая мировая война, Продовольственное, Транспорт, Финансовое |


Россия защищает свои интересы на Севере арктическими силами и средствами

oboznik.ru - Россия защищает свои интересы на Севере арктическими силами и средствами

Ровно 40 лет назад, 17 августа 1977 года советский атомный ледокол «Арктика» первым в мире из надводных кораблей достиг Северного полюса Земли. Мощный атомоход водоизмещением 23,5 тысячи тонн отчалил из Мурманска 9 августа и достиг точки назначения на 90-й параллели всего за восемь дней. Как показало время, эта экспедиция стала для СССР не только научным и техническим прорывом, но и в каком-то смысле серьезным военным успехом. Возможность надводного судоходства в многолетних льдах позволяла СССР обеспечивать присутствие кораблей ВМФ и снабжение военных объектов в этом без преувеличения стратегическом регионе планеты.

В последние десять лет Россия резко активизировала военное строительство в Арктике. Минобороны возводит на удаленных северных островах базы, аэродромы и опорные пункты. В этом ему помогает крупнейший в мире атомный ледокольный флот. Западные страны, тоже претендующие на регион, пытаются не отстать в гонке. Это неудивительно — контроль над Арктикой дает целый ряд серьезных экономических, военных и политических преимуществ. О том, что стоит за усилением позиций России на «верхушке мира» и на какие виды оружия в этом случае делают ставку военные, — в материале РИА Новости.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Аэродромное, Вещевое обеспечение, Защита, охрана и оборона тыла, Новости, Расквартирование войск, Современность, Транспорт |


Министр обороны проинспектировал строительство комплекса «Нара» в Подмосковье

oboznik.ru - Министр обороны проинспектировал строительство комплекса «Нара» в Подмосковье

Министр обороны России проинспектировал ход строительства нового производственно-логистического комплекса (ПЛК) «Нара» в Московской области, сообщил в среду департамент информации и массовых коммуникаций российского военного ведомства, передает РИА Новости. Строящийся ПЛК «Нара» занимает площадь 182 гектара в Наро-Фоминском районе Подмосковья, он состоит из административно-хозяйственной, складской, жилой зон и зоны хранения военной техники.

«Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу проинспектировал ход строительства нового ПЛК «НАРА» в Подмосковье. Создаваемые высокотехнологичные автоматизированные производственно-логистические комплексы обеспечат полное и бесперебойное обеспечение Вооруженных сил Российской Федерации материально-техническими ресурсами», — сказано в сообщении.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Новости, Расквартирование войск, Современность, Управление тылом |


Указания по подготовке войск на 1941 год

ПРИКАЗ НАРОДНОГО КОМИССАРА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР № 30
[О боевой и политической подготовке войск на 1941 учебный год]

oboznik.ru - Указания по подготовке войск на 1941 год

21 января 1941 г.

I

1. Летний период 1940 г. явился переломным в вопросах воспитания и обучения армии на новой основе, проверенных опытом боевых требований.

Мой приказ № 120 четко определил, чему и как учить войска, и положил начало коренной перестройке всей системы боевой подготовки.

Однако осенние смотровые учения показали, что еще не все командиры частей и соединений усвоили новые требования. Во всех военных округах наряду с начавшейся перестройкой оказались живучими старые порочные методы работы.

2. Боевая подготовка войск и в настоящее время не везде стоит на должной высоте.

Большие недочеты в учебе с новобранцами в ряде военных округов свидетельствуют о том, что некоторые командиры частей и соединений до сих пор несерьезно подходят к делу перестройки боевой подготовки, не понимают и плохо выполняют мои требования.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Ветеринарное, Вещевое обеспечение, Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Медицинское обеспечение, Межвоенный период, Расквартирование войск, Служба горючего, Транспорт, Тыл: образование и наука, Управление тылом, Экологическая служба |


Состояние железнодорожного транспорта России и Февральская революция 1917 г.

oboznik.ru - Состояние железнодорожного транспорта России и Февральская революция 1917 г.

oboznik.ru - Состояние железнодорожного транспорта России и Февральская революция 1917 г.

Ко второй половине XIX века во всех экономически развитых странах железнодорожный транспорт стал ведущим, предназначенном для перевозки основных грузов и пассажиров. Усилилось значение его при ведении войны. Железные дороги стали приобретать наиболее важное положение для бесперебойного снабжения войск вооружением, боеприпасами, продовольствием, фуражом и другими материальными средствами, а также для переброски войск и пополнений. В целом состояние железнодорожного транспорта сильно влияло на успешность проведения боевых операций на фронтах.

На начало XX в. Российская империя располагала железнодорожной сетью, соответствующей уровню основных европейских держав. Однако, железные дороги при этом распределялись крайне неравномерно. Европейская часть России располагала примерно 87% общей протяженности железнодорожных путей. В годы Первой мировой войны 1914-1917 годов строительство железных дорог продолжалось. Россия увеличила свою железнодорожную сеть почти в два раза и довела ее до 81 тысяч километров путей, выйдя на второе место в мире. Но этого для огромных просторов Империи было недостаточно.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , ,
Написано в Гражданская война, Первая мировая война, Продовольственное, Транспорт, Управление тылом |


Продовольственный кризис и Февральская буржуазно-демократическая революция

oboznik.ru - Продовольственный кризис и Февральская буржуазно-демократическая революция

oboznik.ru - Продовольственный кризис и Февральская буржуазно-демократическая революция

Февральская буржуазно-демократическая революция 1917 года в России, столетие которой наступило в эти дни, в последние годы пытаются определить как февральский переворот, в результате которого было свергнуто российское самодержавие. Однако, самодержавной власти в России к этому времени уже не было. Называть правление в России конституционной монархией не следует; наличие институтов других властных структур, одним из которых была Государственная Дума, ограничивали власть Императора.

Февраль 1917 года принес в Россию одну из самых больших трагедий. К концу 1916 года во властных структурах страны возник глубокий правительственный кризис. Нет, не следует считать, что революция вспыхнула стихийно. К этому времени возникли все объективные предпосылки к ее началу и дальнейшему развитию. Сложившаяся система правления к началу 1917 года не в состоянии была решать сложные задачи управления экономикой, обществом и вооруженными силами страны в условиях войны.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , ,
Написано в Первая мировая война, Продовольственное, Транспорт, Управление тылом |

Страница 1 из 1812345»...Туда »




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Оклады с 1.01.2018 Подъемное пособие Архивный отдел
-

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы