9 апреля 1974 года на воду был спущен первый советский супертанкер «Крым». Он оказался самым крупным танкером, эксплуатировавшимся не только в СССР, но и в современной России. Супертанкер был разработан в ЦКБ «Балтсудопроект», старейшем КБ, находящемся в Санкт-Петербурге. Расскажем подробнее о нем и о других советских морских гигантах, а также о том, какие суда пришли им на смену. Супертанкер был изготовлен на Керченском судоремонтном заводе им. Б.Е. Бутомы.

Танкер проекта 1511 «Крым»:
Длина танкера — 295 м, ширина — 45 м, высота борта — 25,4 м, осадка — 17 м,
водоизмещение — 180 тыс. т, дедвейт — 150 500 т,
грузоподъемность — 143 250 т,
скорость хода - 15,5 узла, мощность паротурбинной установки — 30 тыс. л. с.
Полный запас топлива — 9250 т, что дает возможность осуществлять дальность плавания 25 тыс, миль (практически, вокруг земного шара).
Экипаж—36 человек.

В Военном университете Министерства обороны Российской Федерации профессорско-преподавательским составом Кафедры финансов и управления банковской деятельностью разработан инновационный проект «Автоматизированная система расчета подготовки военных кадров при программно-целевом планировании». В разработке данного проекта приняли участие курсанты Финансово-экономического факультета университета. В ходе работы Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2018», который проходил 21-26 августа 2018 года на территории Конгрессно-выставочного центра «Патриот», он был представлен широкой публике и принял участие в конкурсе инновационных проектов.

Данная автоматизированная система очень актуальна в настоящий момент, так как одним из важнейших направлений деятельности, не охваченных автоматизированными системами расчета, является образование, в частности, подготовка военных специалистов. Она предназначена для ведения единого автоматизированного процесса расчета бюджетных расходов на подготовку военных кадров в военно-образовательных учреждениях Министерства обороны Российской Федерации при программно-целевом финансовом планировании, учете, отчетности и обеспечения контроля.

В основе сотрудничества по ландшафтному проекту лежат следующие принципы: сложность - природа и культура сложно переплетены в этом ландшафте и можно достичь и природного разнообразия и исторического культурного разнообразия. Технология проекта достаточна сложна, имеется в плане строительство большого количества инфраструктурных объектов, предполагающих установку теплоаккумуляторов и такой вещи, как буферная емкость для котла.

25 и 26 апреля в гимназии № 1530, которая носит имя «Школа Ломоносова», проводится научно-практическая конференция “Ломоносовские чтения”. На этом мероприятии выступают учащиеся со своими проектными работами. На конференции предполагается работа следующих секций: словесности, эстетики, истории и обществознания; иностранных языков (английский, французский, немецкий); физики; химии; биологии и экологии; географии; математики; информатики и информационных технологий; музееведения; психологии; научно-технического творчества; ломоносововедения (на секции рассматриваются исследовательские работы, связанные с изучением наследия великого ученого М.В. Ломоносова, развитию его идей в различных областях знаний).

Мне выпала возможность принять участие в этой конференции, и, недолго думая, я сразу определилась с темой своего проекта: “Патриотизм как социально-историческое явление”, ведь как пламенному патриоту своей Родины, мне хотелось донести идею патриотизма до своих сверстников. Меня определили на секцию истории и обществознания.