Частная промышленность почти не занималась сама изготовлением средств производства. Она покупала необходимые ей материалы в готовом виде у госорганов (металл и т. д.) или у крестьян ,и т. п. (сырье для пищевой, кожевенной и др. отраслей). Она знала, конечно, как и государственная промылениость, несколько звеньев в продвижении уже готовых издел ий от фабрики к потребителю a-position.ru. И то, благодаря характеру ее производства, этот путь оказывается у нее сплошь и рядом имеющим меньше звеньев, чем у государственной фабрики. Государственная фабрика сдает изделие тресту, тот продает синдикат, тот продает Центросоюзу, тот продает областному союзу, тот продает окружному (или губернскому), тот продает районному—и тот продает первичному кооперативу. И уж первичный кооператив продает потребителю.

В начале XX в. часть продукции государственной промышленности, легально продаваемая синдикатами, трестами, торгами и т. д. частному оптовику и полуоптовику, была сравнительно невелика. Для 1925/26 г., по отчетным данным Наркомторга, т. Дволайцкий определяет ее следующим образом: «Непосредственное снабжение частной торговли госорганами и кооперацией в части, касающейся индустриальных товаров, составляет около 15% всей госпромышленной продукции, поступающей на широкий рынок».

Современные стальные опоры ВЛ 110–500 кВ из секций многогранного профиля отличаются от унифицированных опор значительной величиной опорного опрокидывающего момента Моп в нижнем сечении (например, для ВЛ 330 кВ: одноцепные промежуточные опоры – Моп=2,25 МНм (225 тм); то же, двухцепные – 3,4 МНм; одноцепные анкерно-угловые опоры – 4,0…7,9 МНм; то же, двухцепные – 10,1…18,5 МНм), что определило необходимость разработки новых унифицированных тяжело нагруженных технологичных фундаментов.

Применение здесь блочных фундаментов массового применения требует установки значительного числа железобетонных подножников с тяжелым стальным ростверком при подавляющем объеме земляных работ при разработке котлованов и обратной засыпке пазух с необходимым уплотнением в качестве которого может использоваться здесь. Поэтому при современном проектировании и возведении опор ВЛ и оборудования ПС 220–750 кВ следует принимать высокотехнологичные винтовые сваи, сваи-оболочки и буронабивные сваи, обеспечивающие наиболее эффективные конструктивно-технологические решения фундаментов, приводящие к сокращению материальных, трудовых и временных затрат при транспортировке, строительстве и эксплуатации при использовании современной эффективной техники при строительстве, ремонте и реконструкции ВЛ и ПС.

В увеличении промышленного производства для нужд фронта и обеспечении боевых действий Красной Армии огромная роль принадлежала транспорту, главным образом, железнодорожному, связывавшему тыл с фронтом.

Транспорт к началу 1943 года работает в сложнейших условиях. Перемещение на восток большого количества предприятий, быстрый рост военного производства в Поволжье, на Урале и в Сибири, наступательные действия Красной Армии резко увеличивают нагрузку на железные дороги, особенно в центре и на востоке страны. Работа транспорта затрудняется и тем, что он лишён части подвижного состава. К тому же парк паровозов и вагонов почти не пополняется, так как паровозо-и вагоностроительные заводы переключены на производство вооружения и военной техники. В огромной степени затрудняются текущие и капитальные ремонты пути.

Увеличение выпуска вооружения и военной техники находится в центре внимания партии и правительства. Ресурсы страны направляются прежде всего на удовлетворение нужд военного производства, уровень которого определяет техническую оснащенность Красной Армии. Заводы, производящие военную продукцию, в первую очередь снабжаются металлом, топливом, электроэнергией. Рост выплавки металла, добычи угля, выработки электроэнергии позволяет расширить базу оборонной промышленности.

Во второй половине второго года Великой Отечественной войны оборонной промышленности приходится решать новые сложные задачи. В связи с тем, что возможности увеличения производства за счёт перераспределения материальных ресурсов и рабочей силы в пользу военной промышленности в основном исчерпаны в первом периоде войны, важнейшее значение для дальнейшего роста продукции приобретает совершенствование технологии и организации производства. Военная промышленность переходит к выпуску более совершенной боевой техники и вооружения.

Военные действия в районе Прохоровки - главное событие битвы под Курском и переломный момент Великой Отечественной войны. Кульминация и по форме, и по содержанию. Всё происходило в самом «центре времени» - в июле 1943 года. Этот факт даёт возможность всем, ищущим исторической справедливости, охватить взором временной круг, сконцентрировав в одном месте всю жизнь страны, охваченной войной. Прохоровское побоище - рубеж обороны и наступления. Точка отсчёта пути к победе. После Прохоровки, как уже было замечено здесь, войска вермахта не наступают. Они отступают, отступают, отступают. С боями. С незначительными победами и значительными поражениями. Вплоть до Берлина. Но вот вопрос: что обеспечивает тяжёлые победы СССР с его зияющими ранами оккупированных территорий? И - важно понять - если Германия вела своё военное хозяйство в обстановке налаженных производств и нетронутых разбоем ресурсов, то Советский Союз с первого дня войны терял всё и начинал поднимать разрушенное или строить на пустом месте. Такое положение вещей не могло способствовать улучшению хозяйства. Тем не менее, оно - налицо. Почему?!