прр - актуальные материалы по теме



Об улучшении работы армейской станции снабжения

25 Апрель 2010

oboznik.ru - Об улучшении работы армейской станции снабженияПОСТАНОВЛЕНИЕ ВОЕННОГО СОВЕТА 1-й ТАНКОВОЙ АРМИИ № 001

oboznik.ru - Об улучшении работы армейской станции снабжения

26 января 1944 г. Действующая армия

Содержание. Об улучшении работы армейской станции снабжения.

В соответствии с постановлением Военного Совета 1-го Украинского фронта № 0081 от 9 января 1944 г., в целях наведения порядка в организации работы армейской станции снабжения, Военный Совет армии ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Начальнику армейской базы:

    а) не позднее 30 января 1944 г. оборудовать не менее 4 погрузочно-разгрузочных мест на каждой станции снабжения (Бровки, Боярка) с фронтом выгрузки не менее 5 вагонов, тщательно их замаскировать от воздушного и наземного наблюдения, особо тщательно оборудовав и замаскировав погрузочно-выгрузочные места для горюче-смазочных материалов и боеприпасов;
    Читать запись полностью »

Метки: , , ,
Написано в Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Продовольственное, Служба горючего, Транспорт |


Условия использования автотранспорта Волховского фронта

15 Май 2009
oboznik.ru - Условия использования автотранспорта Волховского фронта

   Несмотря на объем железнодорожных перевозок, автомобильный транспорт на фронте играл весьма важную роль. Особенно большая нагрузка ложилась на него в ходе операций, когда продвигающимся войскам требовались значительные запасы материальных средств, а темпы восстановления железных дорог, разрушенных противником, были еще невысокими. В такие периоды фронтовым автотранспортом подавались грузы войскам на большие расстояния (вплоть до дивизионных и полковых складов, а в отдельных случаях - и до огневых позиций артиллерии).

Работа автомобильного транспорта была сопряжена с трудностями и проблемами, которые нельзя не учитывать при анализе его работы. В первые годы войны автомобильные части и соединения комплектовались автомобилями за счет промышленных предприятий, колхозов, совхозов и других гражданских организаций и были в большинстве своем третьей-четвертой категории. Требовалось привести их в состояние технической готовности для выполнения напряженной боевой работы.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Вторая мировая война, Транспорт |


Обеспечение боевой деятельности войск на правом берегу р. Волга

10 Май 2009

ДИРЕКТИВА ПО ТЫЛУ СТАЛИНГРАДСКОГО ФРОНТА ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВОЙСК НА ПРАВОМ БЕРЕГУ р. ВОЛГА № УТ/010

oboznik.ru - Обеспечение боевой деятельности войск на правом берегу р. Волга

24 ноября 1942 г.

В целях нормального обеспечения боевой деятельности войск, действующих на правом берегу р. Волга, для организации снабжения и для сокращения глубины подвоза по грунту приказываю:

1. К 27 ноября 1942 года развернуть передовые отделения фронтовых складов: продовольственного — Каменный Яр; ГСМ — в районе Солодники-Салтяны; боеприпасов — Дубовке.
Обслуживание, руководство по охране и погрузочно-разгрузочными работами отделений фронтовых складов возложить на резервное Управление армейской базы № 21, дислоцировав ее и 42 ОРО в районе Каменный Яр.
Для оперативной работы по выдаче продфуража, ГСМ и боеприпасов из отделений фронтовых складов начальникам довольствующих Управлений и Отделов выделить своих заместителей.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Ветеринарное, Вещевое обеспечение, Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Медицинское обеспечение, Продовольственное, Служба горючего, Транспорт, Управление тылом |




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Комментарии для сайта Cackle
Расчет военной пенсии Подъемное пособие Архивный отдел В Контакте

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы