Новые комментарии

Архивный отдел


О мерах по предотвращению беспорядков при перемещении тылов 17 гв. ск

1 Май 2021
oboznik.ru - О мерах по предотвращению беспорядков при перемещении тылов 17 гв. ск
#обозы#пути#архив

ПРИКАЗ 17-му ГВАРДЕЙСКОМУ СТРЕЛКОВОМУ КОРПУСУ № 01

11 января 1945 г. Действующая армия

Содержание. О мерах по предотвращению беспорядков при перемещении тылов (в наступлении).

Опыт прошлой наступательной операции показал, что перемещение тылов соединений и отдельных частей штабами не планировалось и не организовывалось, следствием этого имели место случаи заполнения дорог дивизий и корпуса авто- и гужтранспортом второстепенного значения, что приводило к невозможности продвижения артиллерии и транспортов с боеприпасами по этим дорогам.

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Впредь перемещение тылов планировать на основе корпусного плана лично начальникам штабов дивизий с привлечением для этой цели заместителей командиров дивизий по тылу и утверждением плана командиром дивизии.

2. При планировании перемещения тылов обязательно учитывать следующее:
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Транспорт, Управление тылом |


Подготовка объектов тыла фронта к весне

27 Апрель 2021
oboznik.ru - Подготовка объектов тыла фронта к весне
#запасы#пути#архив

ДИРЕКТИВА НАЧАЛЬНИКА ТЫЛА ЗАПАДНОГО ФРОНТА О МЕРАХ ПО ПОДГОТОВКЕ ОБЪЕКТОВ ТЫЛА К ВЕСНЕ № 18/0868

7 апреля 1944 г.

В связи с наступлением весны и предстоящим бездорожьем в период весенней распутицы может быть нарушен планомерный подвоз снабженческих грузов войскам и в особенности санитарной эвакуации раненых по грунту, а также могут создаться большие затруднения в передислокации госпиталей к линии фронта при продвижении войск.

Учитывая опыт прошлого и в целях недопущения перебоев в снабжении войск, снижения медицинского обслуживания и перебоев в эвакуации раненых приказываю:

1. До 20 апреля 1944 г. проверить наличие запасов продовольствия, боеприпасов, горючего и медимущества в войсках, их хранении и эшелонирование на период весенней распутицы. И там, где запасы не доведены до установленных норм, принять меры к немедленному пополнению их, обратив внимание на боевые части первой линии и санучреждения, запас продовольствия у которых должен быть не менее чем на 15 суток.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Ветеринарное, Вещевое обеспечение, Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Медицинское обеспечение, Продовольственное, Служба горючего, Транспорт |


«Обратить особое внимание на организацию тыла, подвоза, снабжения по грунтовым путям и их обеспечение»

3 Апрель 2021
oboznik.ru - «Обратить особое внимание на организацию тыла, подвоза, снабжения по грунтовым путям и их обеспечение»
#архив#дороги#пути

ДИРЕКТИВА СТАВКИ ВГК № 001218 КОМАНДУЮЩЕМУ 53-й ОТДЕЛЬНОЙ АРМИЕЙ О ПЕРЕХОДЕ ГРАНИЦЫ ИРАНА

27 августа 1941 г. 00 ч 30 мин

Верховный Главнокомандующий приказал:

1. Согласно директиве Ставки № 001196 [1] 53-й Отдельной армии с утра 27 августа 1941 г. перейти границу Ирана и к 30.08.1941 г. занять Бендер-Шах, Горган, Нов[ый] Кучан, Мешхед. В дальнейшем овладеть Сари, Шахрудом, Себзеваром.

2. Крупные города и населенные пункты обходить с флангов и тыла, предлагая гарнизонам сдаваться.

3. Обратить особое внимание на организацию тыла, подвоза, снабжения по грунтовым путям и их обеспечение.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Транспорт |


Состояние дисциплины и порядка в войсковой тылу

22 Февраль 2021

ПРИКАЗ ПО ТЫЛУ 19-й АРМИИ ЗАПАДНОГО ФРОНТА № УТ/02

oboznik.ru - Состояние дисциплины и порядка в войсковой тылу
#имущество#питание#архив

7 августа 1941 г.      г. Роща 2 км северо-восточнее ст. Вадино

О состоянии дисциплины и порядка в войсковой тылу, тыловых учреждениях дивизий и армии.

При обследовании войскового тыла и некоторых армейских тыловых учреждений обнаружены безобразные факты состояния дисциплины среди тыловых учреждений дивизий и армии.

Пути подвоза и эвакуации, указанные дивизиям, не используются, а подвоз производится по другим дорогам. В частности, 89-я стрелковая дивизия до сих пор использует путь подвоза 91-й стрелковой дивизии, в результате происходит перемешивание транспортов и скопление большого количества автотранспорта на одних дорогах при наличии других неиспользуемых хороших путей подвоза. Дороги и мосты ремонтируются преступно медленно, регулирование организовано слабо.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Медицинское обеспечение, Продовольственное, Служба горючего, Транспорт |


Подвоз материальных средств по взглядам до 1939 г.

13 Ноябрь 2020
oboznik.ru - Подвоз материальных средств по взглядам до 1939 г.
#ГСМ#тыл#история

Подвоз рассматривался как важнейший способ удовлетворения потребностей войск в боеприпасах, горючем, продовольствии по принципу «подача грузов вперед - от высшего соединения к низшему» [1]. Он должен был осуществляться по схеме: предприятия и базы народного хозяйства - фронт (части и учреждения, обслуживающие подвоз) - армия (учреждения и органы подвоза) - части и учреждения тыла соединений и частей - подразделение (батальон, дивизион, рота, батарея) - военнослужащий.

Система подвоза делилась на два звена: войсковое звено, где он осуществлялся по корпусным, дивизионным и полковым участкам [2] и армейское звено, в котором подвоз осуществлялся по военной дороге [3].

Наставление по устройству и службе военных дорог конкретизировало задачи по устройству и эксплуатации военной дороги, содержало «указания по организации службы военных сообщений и работе всех видов транспорта в армейском тылу» [4].
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Межвоенный период, Транспорт |


Условия работы и руководство по организации военных перевозок на Северо-Западном фронте

23 Апрель 2020
oboznik.ru - Условия работы и руководство по организации военных перевозок на Северо-Западном фронте
#подвоз#дороги#архив

Служба военных сообщений [1]

Плотность сети путей сообщения на Карельском перешейке и в Карелии была неравномерной. Два основных железнодорожных направления на перешеек соединялись единственным железнодорожным мостом через Неву в черте Ленинграда, который обеспечивал пропуск не более 21 поезда в сутки. А по территории Карелии вдоль государственной границы на расстоянии 200-300 км от нее проходило лишь однопутное железнодорожное сообщение Кировской дороги с низкой пропускной способностью. На 1200 км участке имелась только одна ветка в направлении к границе Лоухи-Кестеныа протяженностью 42 км. Беломорско-Балтийский канал и Мариинскую водную систему не позволяли эксплуатировать наступившие морозы.

Средства морского транспорта использовались лишь для доставки войск и грузов из порта Архангельск в порт Сорокская. Железнодорожное направление Вологда-Архангельск Северной дороги, параллельное Кировской железной дороге, находилось значительно восточнее (в 400-500 км) и не могло быть использовано на промежуточных станциях.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , ,
Написано в Медицинское обеспечение, Межвоенный период, Транспорт, Управление тылом |

Страница 1 из 212»

Темы Обозника:

COVID-19 В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение вуз выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие офицер охрана патриотизм пенсии пенсия подготовка право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба сталин строительство управление учеба финансы флот экономика

Часто задаваемые вопросы и комментарии  

Комментарии для сайта Cackle

СМИ "Обозник"

Эл №ФС77-45222 от 26 мая 2011 года

info@oboznik.ru

Самое важное

Подпишитесь на самое интересное

Социальные сети

Общение с друзьями

   Яндекс.Метрика