Новые комментарии

Архивный отдел

О главном

Темы дня на Oboznik.ru

• Ценности
• Культура
• Литература
• Чтение
• Медицина
• Родина
• Отечество

Войсковой тыл

• Управление тылом
• Образование и наука
• Продовольственное
• Вещевое
• Cлужба горючего
• Медицинское
• Ветеринарное
• Аэродромное
• Транспорт
• Автодорожная служба
• Финансовое
• Противопожарная служба
• Экологическая служба
• Расквартирование войск
• Военная торговля
• Защита, охрана и оборона тыла

Расчет военной пенсии Компенсация за поднаем жилья Подъемное пособие

Декабрь 2021

Вс	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб
« Ноя
			1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31

Проекты 2008-2020

ПРИКАЗ командующего 13-й армией об организации размещения полевого госпиталя Военно-медицинской академии им. С.М. Кирова

27 января 1940 г.

Приказываю:

1. Прибывающий полевой подвижный госпиталь Военно-медицинской академии им. С.М. Кирова развернуть в районе Кивенкапа.

2. Охрану ППГВМА возлагаю на командира 136 сд, для чего выделить в распоряжение начальника госпиталя один стр. взвод, усиленный танковым взводом.

3. Начальнику инженерной службы армии произвести очистку территории расположения ППГВМА от возможно оставшихся мин противника к 10.00 28.01.

Читать запись полностью »

ДИРЕКТИВА СТАВКИ ВГК № 001319 КОМАНДУЮЩЕМУ ВОЙСКАМИ ЗАКАВКАЗСКОГО ФРОНТА О ПОРЯДКЕ ДЕЙСТВИЙ НА ТЕРРИТОРИИ ИРАНА

27 августа 1941 г. 00 ч 35 мин

Верховный Главнокомандующий приказал:

1. Продолжая занятие территории Ирана, к исходу 28 августа овладеть городами Урмия, Резайе, Марага, Миане и 29.08 — Решт, высадив в районе Пехлеви морской десант 28.08.1941 г.

В дальнейшем вести наступление в направлении Мехабад, Соутбулин, Зенгян, Казвин, Решт, Рудесар и к исходу 29.08.1941 г. занять подвижными частями Мехабад (Соудшбулаг), Миандоаб. 31.08.1941 г. занять Зенгян, Рудесар и 3.09 — Казвин, выслав передовые части на Мескинабад и занять Хумаусан мотострелковым и танковым полками 54-й т[анковой] дивизии.

2. Крупные населенные пункты (города) должны быть заняты гарнизонами. Состав и сила гарнизонов — в зависимости от важности населенного пункта.

В гарнизонах назначить начальников гарнизонов, которые устанавливают правила поведения гражданского населения.
Читать запись полностью »

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ВОЕННОГО СОВЕТА ЗАКАВКАЗСКОГО ФРОНТА О ВОССТАНОВЛЕНИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И ОБЕСПЕЧЕНИИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ СТРОИТЕЛЬНЫМИ И УКЛАДОЧНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ Вх. 01814

23 декабря 1942 г.

Для обеспечения успешного действия войск при наступательных операциях и восстановления верхнего строения пути, искусственных сооружений и других железнодорожных обустройств, Военный Совет Закавказского фронта постановляет:

1. Восстановление железнодорожного пути производить в первую очередь только по главным направлениям темпом не ниже 6 км в сутки, с развитием станций для обеспечения приема необходимых грузов снабжения.

Восстановление примыкающих к главной магистрали ветвей разрешается только Военным Советом фронта по представлению начальника ВОСО фронта.
Читать запись полностью »

Один из очередных рабочих дней Марины начался, как обычно, с напряженного испытательного полета. Над землей уже вставало солнце, а там, высоко в небе, куда поднялся самолет, еще отчетливо виднелись звезды. Сочетание утра и звезд рождало ощущение «необычности», которое она очень любила, считая, что с молодых лет и потом навсегда человек должен сохранить в себе свежесть восприятия всего удивительного, красивого и щедрого в жизни…

После полета Марина вернулась домой. Пообедала, проверила Наташины, старшей дочери, школьные тетрадки. Затем, попросив младшую, Ксюшу, не шуметь, прилегла отдохнуть. И тогда, как часто случалось с ней в минуты отдыха, в голову внезапно пришли слова, сплетаясь в стихотворную строчку. Казалось, мозг сам собою фотографировал только что увиденное и пережитое.

Ромашки на краю аэродрома,
Как девочки глазастые.
Я снова на земле, я снова дома… Читать запись полностью »

Накануне дня Железнодорожных войск Российской Федерации в Центральном военном округе (ЦВО) прошли учения с привлечение железнодорожных частей. По легенде военные железнодорожники должны были восстановить прерванное «диверсантами» сообщение между Европой и Азией. Учения проходили в Тюменской области, где возвели 230-метровый эстакадный мост РЭМ-500 через реальную водную преграду — реку Ишим. Об этом сообщает РИА Новости с ссылкой на пресс-службу округа.

«Условная диверсионная группа, вторгшаяся из-за границы, подорвала важнейший мост, через который осуществлялось сообщение между европейской и азиатской частями России. Перед военнослужащими была поставлена задача в максимально короткий срок возвести обходные пути и резервную конструкцию через реку Ишим на удалении 500 метров от места «диверсии», — рассказали в пресс-службе.

На учениях было задействовано более 400 специалистов, более 120 единиц техники, в том числе вертолеты Ми-8. Пресс-служба рассказала: «Дважды «диверсанты» пытались совершить нападением на монтажников — с воды и суши. Силы антитеррора, вовремя обнаружив условного противника, отразили нападение минометным и автоматным огнем».
Читать запись полностью »

6 августа в России был отмечен День железнодорожных войск Российской Федерации. Впервые этот праздник был установлен указом президента России от 19 июля 1996 года «Об установлении Дня железнодорожных войск Российской Федерации».

В настоящее время отмечается как памятный день в соответствии с указом от 18 июля 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации».

Железнодорожные войска – специальные войска, предназначенные для восстановления, строительства, эксплуатации, заграждения и технического прикрытия железных дорог, используемых для воинских перевозок.

Железнодорожные войска России ведут отсчет своей истории от 6 августа 1851 года, когда император Николай I на завершающем этапе строительства Санкт-Петербургско-Московской железной дороги утвердил Положение о составе управления Санкт-Петербургско-Московской железной дороги. В соответствии с этим положением и были созданы первые специальные воинские формирования для охраны и эксплуатации железной дороги.
Читать запись полностью »